groovy

Дим, ауди и джиэм в данном случае сравнивать можно, т.к. турбины производят не они сами. А как уже выше сказанно скорее всего на саабе тоже гаретт стоит, следовательно и на BLS.

Дим, да та чиповка не значительна на самом деле. Например у той же ауди есть две версии двигателя 2.0Т 180 и 210 л.с. соответственно. А до этого у них был 1.8Т 150 и 180 сил. Так что конечно желательно после отжига дать турбине остыть, но в целом не так критично, как на боевых заряженных машинках.

1 час что-то я опять удивлен. У меня тут безумная идея появилась, перетонировать машину, у меня сейчас черная пленка Llumar 85, думаю сделать infiniti 80, которая немного зеркалит, еще когда собирался тонировать все присматривался, вроде неплохо на черной машине смотрится, а то что то черная надоела

Ну ведь изменение не только динамикой до сотни меряется, тяга, отзыв на нажатие педали и т.д.

А как ты определил выше или ниже? Я имею ввиду отправная точка какая у тебя была?

Что-то подозрительно дешево, настораживает

А я вот все думаю, стоит ли перейти на 92 с 95 ult или нет. Цена конечно у 92 ниже, но я вот никак не могу поверить в то, что на нем машине может ехать лучше или так же, все таки октановое число ниже.

Дим, ну у тебя они просто криво светили по-моему, у меня пучок нормально, судя по стенке напротив гаража.

Ден, ты как будто сто раз делал, уверенно так говоришь ;D

В штатную коробку я думаю найдешь в москве. Вот только надо ли? AleMar, не думаю, будет прибавка около 5%. Вообщем в этом лучше разбирается наш штатный тюнер и гроза луж - funklove

наверное по инерции еще продолжает вращаться, хотя по идее довольно быстро останавливается он в этом и проблема. Может ты очень быстро из машины выходишь?

Ближний кстати отдельная история, никому не моргают когда по неосвещенной трассе едешь? Мне постоянно, потому что ближний свет действительно очень впечатляюще светит, вообще дальний то и не нужен

В смысле стоит и вентилируется? Вот артикл нашел, где подробно расписан процесс происходящий в турбине после остановки двигателя http://www.diesel.auto.ru/472/476/479/articles/3475.html

1. Внешний вид - красивый, брутальный (из-за рубленных граней корпуса), достаточно редкий в москве, большой по габаритам 2. Соотношение цена/опции/внутренняя отделка

Чип тюнинг на атмо двигатели не даст такой прибавки, как на турбо, его и делать то стоит если будете каты вырезать штатные. А так только деньги на вэтэр.

Дим, не тяни на кадиллак по этому поводу, это саабовский мотор (я про BLS), так что Дэн прав, а турбины чаще всего все же охлаждают на боевых машинах, типа Evo, STi, скаев, на которых они чаще всего уже и не штатные

после работы на высоких оборотах надо минут пять покрутить в холостую двигатель, прежде чем заглушить, а когда чуть-чуть протошнил, то и не надо. Да и то как правило все это делают на боевых турбинах. А на всяких вольвах, фольксвагенах никто это не делает и не парится по этому поводу, хотя я считаю, что все равно желательно остудить.

Вопрос только в надёжности неофициального сервиса. Мне вот например колодки надо будет поменять, но я не в курсе где можно поменять, не у официалов, в том плане, чтобы потом не переживать, что мастера криворукие и сервис не несет ни за что ответственности.

Aero, надо же, я думал что они уже не делают колеса, что-то не слышно их просто. А дизайн какой? Ну и цена вопроса тоже интересна А Sergob какой профиль кстати? У него правда по-моему 19 все же стоят.

При accessory mode климат и не работает вроде

Никто не ставил, я тут уже перед зимой суетился по этому поводу, но в результате забил. А после того как у знакомого на цивике при съезде с бардюра из-за брызговиков сорвало бампер и расфигачило все крепления, я понял, что не буду рисковать, машина достаточно низкая, а пластиковые брызговики крепятся достаточно жестко к бамперу ( про задние речь идет), так что при съезде вполне можно им напороться и получить потом такую вот беду. Ну машина то спорт, мой бы он например наказал А так хрен нас кадиллаков разберешь, кто есть кто, стоит себе здоровенный овощь

Дима ;D

Ковры же вроде бесплатно идут. У меня вот стойки на 20-ти запели. Дим, сивик все таки больше не для езды по прямой

У меня еще не было случая, чтобы мне понадобилась защита, хотя за город езжу часто, да и Дима Red307 свой 3.6 уже погонял по бездорожью, тоже вроде не жаловался на ее отсутствие. А еще у нас пользователь Fisher есть из Питера, так он видео в блоге выкладывал, как он за Ауди Q7 на дачу пробирался, тоже все ок. Так что не думаю, что в ней есть необходимость. АКБ, пока действительно единичный случай, я например регулярно смотрю телевизор и слушаю музыку при заглушенном двигателе и никаких проблем с зарядом АКБ не было.

Aero, класс, но считаю герб не нужен, он действительно на крышке будет, как AleMar сказал, да и к тому же на рамке узкая полоса, боюсь только Cadillac-club.ru и влезет. Было бы круто металлические рамки с такой надписью, я фанат!