Перейти к публикации

заур

Full Member
  • Публикации

    308
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем заур

  1. подобные моторы выходили из строя на видеомагнитофонах,чинил я их раньше. Так вот на них образовывалась "мёртвая точка" изза того,что ламели на якоре изнашивались,и щётка в виде тоненького лепестка попадала на изолятор под сточенной ламелью.  Разбирать моторчик не решился,конструкция не позволяет.Пробовал включать от отдельного блока питания,произвёл 100 пусков,не проявилось.поезжу пока.

  2. разобрали блочок.Очень простенький. Моторчик тоже как на игрушечных машинках. Спаян очень качественно.Пропаивать всё  подряд думаю не имеет смысла. Под подозрение пали три элемента. Первый - сам моторчик,нигде не увидел в инете такой. Есть один в один,но вал выходит и обратной стороны. Второй - на плате имеется реле. Реле это всегда под подозрением,но оно не разборное,возможно окисление контактов.Не стали пока заниматься вандализмом,оставили как есть. Третий это ножевые контакты разъёма. Они просто плотно посажены,вот их я и пропаял. Собрали,пока езжу.

    При снятии блока в самом деле есть сложности с крепёжными болтами,они без шляпок,нужно срывать зубильцем. Позже выложу фото. Буду ездить и наблюдать,если что отпишусь.

  3. все молчат как партизанен...На днях выберу момент,завезу к знакомым в сервис,достану этот злосчастный блок и с пристрастием его осмотрю и пропаяю под микроскопомю.

      Пока жду кардан,машину отогнал в сервис. Будем вскрывать  блок.Отпишусь.моторчик fc-280pc-22125 с длинным валом

  4. ОД сказал нет. Да и ОД ближайший - это 800 кило. Туда эвакуатор - там оставить,ждать,потом обратно..это не по мне.В межгород на трассу в таком состоянии ехать своим ходом очень нежелательно. В 45+работа обходится. Заказал.Вопрос можно сказать закрыт.

  5. В прошлом году тоже кардан завибрировал - ОД предложил заменить за 65 тыр. в сборе + 3 тыр работа. В итоге нашли сервис, специализирующийся на ремонте карданов, отремонтировали за 11 тыщ.

    Один ньюанс - при снятии вытекает масло из коробки, пришлось снять у ОД, отвезти на ремонт, а потом вернуть. Ну и масло так и так в коробке менять надо было.

      В нашем регионе чинить негде. За вытекание масла хорошая подсказка,учту. Буду заказывать новый. Цены очень разнятся .Парт детали 22885388  https://www.zzap.ru/d,22885388,GM,ДЕТАЛЬ

  6. передом, а не задом.

    Заур, я на этой машине четвертый год, и до этого много лет ездил на полноприводных автомобилях - я знаю как машина себя вела, и как ведет сейчас.

     

    Ошибку она писала каждый запуск - а потом перестала писать совсем, в один момент. Подозреваю, что это не потому что там в норму пришло что-то, может быть у нее есть какой-то лимит повторений одной и той же ошибки подряд, мол после n раз прекратить выдавать одно и тоже.

     

    Тут уже чтото дистанционно не сказать.Лимит повторений - не думаю. По езде что с ошибкой что без неё я разницы не чувствовал. Как-то  оказался в песках - это да. Сразу почувствовал. Машина гребёт всеми четырмя и пески ей нипочём.

  7. Например, машина разучилась заезжать на бордюры на маленькой скорости - морда переезжает, а зад просто утыкается. Такого раньше не было. Примеров много.

    Весь флакон мы не рискнули. Попробую проверить ещё раз уровень.

    То есть, я так понимаю, вы налили масло без присадки и без проблем проехали ещё 25 тыс. км?

    "утыкается" если задом подавать на бордюр?Вот ни разу таких экспериментов не ставил). ААа...понял...Думаю это уже самовнушение.

    Да. Еще раз залил без присадки и проехал 10 000 пока

    Зачем проверять уровень? Если ошибка погасла,значит халдекс работает.

  8. я имел в виду, что перестала писать ошибку, но поведение не изменилось.

    А сколько нужно добавлять присадки? Мы не нашли никаких точных указаний ни в интернете, ни на самом флаконе. Наверное, надо было купить готовый вариант, но уже что купили, то купили.

     

      А что вы хотите чувствовать в поведении? Если не горит ошибка разницу в поведении вы не почувствуете,разве что на гололёде.

        Присадку как мне объяснили весь флакон. Мой флакон до сих пор со мной путешествует в заднем багажнике  нераспакованный.

  9. что значит "притихла"? .То что на подъемнике все 4 колеса это правильно. Она стартует с 4-х,потом зад отключается по условию. Всёравно думается что у вас недостаток масла в халдексе.С пристрастием проверить нужно.    Кончина насоса на 55 км это очень невероятно.Имхо.

  10. Заур, день добрый. Выяснили что-нибудь?

    SRX 2011 год, на пробеге 55 тыс. высветилась ошибка, поменяли масло, фильтр в халдексе и мосте, проблема не ушла.

     

      А там вроде как и нечего выяснять.Как правило после замены масла нужно сделать километров 5 круг,ошибка опять должна появиться и долить пару шприцов масла в халдекс  до упора.

  11. огромное спасибо! . то есть повреждается сама механическая часть мотора как я понимаю. Электроника остается испраной. Либо не углубляясь в тонкости,берем новый узел,перепаиваим со старого на новый процессор,и ставим новый узел со старым процессором в машину. Верно?

  12.  

    Уважаемые гуру и знатоки. Как я вижу проблема носит массовый характер. В мануале не нашел кода этого моторчика.(блокировка руля) Просьба подсказать. Проявления участились.

      Это всё продолжение темы  http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=19604.0

     

    Цитата: rewers22 от Декабря 12, 2015, 01:23:21 01:23

    По опыту- такой ремонт не надолго.Там по сути сам мотор гибнет.

×
×
  • Создать...