заур

Я сказал- ресурс зависит от ездунов большей частью. Цифр пробега не звучало. Придумать себе можно и миллион км, и даже верить в придуманное 

Вам орден за самые бестолковые ответы.

А по делу ресурс зависит на 80-90 процентов от ездуна.

Бессмысленная тема...

То есть вы хотите сказать что наш двигатель при правильной эксплуатации проходит и 500 000 и выше?

Пора продавать. 

  Самый информативный ответ!

А по делу?

ну а в самом деле,вернувшись к теме.Сколько живут FSI ? Только без общих фраз)). Если кто имеет действительную информацию по ресурсам подобных движков ,то очень был бы благодарен. Я полагаю,что ресурс FSI  процентов на 30 меньше,чем у обычных атмосферников. Поправьте меня,кто знает .

имхо все же лучше  отдельной абракадабррской темой о маслах,вязкостях...

Мой приближается к 160 000.Интересно,сколько еще прослужит без проблем?

Коллеги. Не лучше  ли вы этот абракадабррский флуд завести в отдельной теме? Модер вам поможет надеюсь?

Полностью соглашаюсь,-  я тоже  после  всех  объяснений дилера  про  ,,подстраивающуюся,, работу коробки  передач так ВАЩЕ-Е ни  чего  и не  поняла (применяя  к практической  езде). Не  понятен  алгоритм работы: то выстреливает и быстро  реагирует на  педаль  газа,  то  тормозит с откликом на  педаль  газа, меняется  дорожная ситуация и уже не  надо резко ускоряться....

Дилер это первый посредник между автомобилем и высшими силами))).Приехав к дилеру на ТО1 на Хайлендере,я увидел у них баллон с азотом))).На мои жалоба на скрипы сайлентблоков,которые являлись массовой проблемой ,там ответили "только вы жалуетесь,больше никто",а на тест-драйвовской машине я им продемонстрировал те же скрипы).

Адаптивные коробки это зло как и прямой впрыск. Но это дань моде или эволюция. Только не надо путать адаптивность коробки и адаптацию.

Вот первое видео, что попалось. Долго ...нудно...но может кому-то откроет глаза.

  а надо? Пусть это знают мастера.

 

Во как!  Тема-то моя живет: коробка и двигатель. Срок службы. Проблемы!

Сердце  то моё сразу недопонимание алгоритма коробки  передач  почуяло  после  месяца  катания на СРХ...  А  про подстраивание  коробки  под стиль  вождения, - это  мне кажется  чушь.

  Тут ведь в подобных темах помимо 10% технических знаний,обязательно имеет место 90% веры ))) .Без этого никак. И потом колёса с азотом становятся куда мягче,чем с "воздухом")). У меня был Х5,Хайлендер 2014,СРХ. Не верую в изменчивость работы АКПП от стиля  и ничего не замечаю.

Очень просто, например за сколько можно сжечь сцепление умеючи? В акпп аналогично неправильно рассчитанный момент, не верное давление, не в то время и т.д приведет к смерти картонных фрикционов, ну а там забитые каналы, масленое голодание, перегрев, сломанные оси зубы.

Я думаю минут 10 хватит чтобы ушатать акпп))

  Ну вот это разве что я и предполагал.То есть имеют место определенно неправильные настройки с завода. При чем они должны быть критично неправильными что приводят к критичным перегрузкам железа. 

  То есть должно иметь место подтвержденная перегрузка элемента акпп вызванная неправильным алгоритмом работы,которая вызвана ПО. 

Есть такое?

Поменять лениво было?)

Есть очень хорошая русская пословица "не буди лихо пока тихо". Придерживаюсь.

Поменять лениво было?)

вы из какого города?

Давит через поршень?

  Да. Это типовое. В редукторе образуется избыток жидкости.

Сегодня загнал автомобиль на очередное (третье после 100 000 пробега) ТО Халдекса по бюджетному алгоритму,которое я описал на 11 странице машина проехала более 50 000 км без проблем. Меняем жидкости в редукторе,халдексе,прокладку,фильтр.

Поршень купил,но похоже менять его пока не буду.Пусть полежит.

На сегодняшний день делов-то там на копейку и на 15-20 мин. работы тов. TuneStation

вижу для вас каждая тема является каверзной, но, все-таки, что-нибудь о фрикционных дисках и материалах их изготовления слышали? Если да, то предлагаю внимательно перечитать пост тов. 525i и задать себе вопрос, почему к пробегу каких-то там 80000 км, когда должно происходить первое регламентное обновление трансмиссионной жидкости в АКПП, уже "заело клапан в гидроблоке"?

  я не понимаю каким образом за копейки с помощью тов. TuneStation-прошивки можно было сделать коробку "хорошей и живучей"  .или я вас неправильно понял?

Да, вы же не рассказали, какой SRX2 рест. собирались брать, новый или б/у. Если б/у, то тогда, возможно, АКПП была бы критично поизношена по железу из-за неправильной работы ПО. У меня, в частности, на новом а/м были не то чтобы толчки АКПП на заводских настройках, а настоящие удары от которых трясло весь кузов. Сколько бы прожила коробка с заводскими настройками и такими проблемами, если бы не Алексей, я сказать не берусь. Так надеюсь, понятней?

Чесслово - непонятно. Не могу связать прошивку и изменение в связи с этим  живучести акпп.

Новую машину зарекся больше не покупать. Имелся опыт.

На сегодняшний день делов-то там на копейку и на 15-20 мин. работы тов. TuneStation

  Ничего не понял .Поясните пожалуйста кто в теме для тупого как я. То есть проблема этих коробок в неправильном алгоритме переключения и из-за этого ломается железо? Или перепрограммирование алгоритма улучшает свойства металла? 

по году выпуска: 2012 - 2016 г.г. 6T70 GEN2, по сути, это SRX II restyle

  это что получается? Если я бы обновил свою хорошую машину,то с большой вероятностью получил бы за хорошую переплату хорошие проблемы на хорошие деньги?

АКПП 6T70 и 6T70 GEN2.  две большие разницы; наверняка у вас первое поколение коробки.

В ПО для GEN2. производитель очень жидко обделался. 

  Хмм... А как это определить ? Для понимания логики?

обалдеть....более 150 000 машине. Ни-че-го непредсказуемого.

  55588948. Если надо можем выслать, лс

Спасибо. Стукнул.

Друзья. Полгода катал в машине подшипник приводного промежуточного вала13364183 ,сегодня отдал на замену,полдня разбирали и теперь уперлись в то,что нужно менять и сальник. Машину на якорь,т.к. это теперь только под заказ,а номера в каталоге нет. Кто может подсказать что за сальник такой?

Дык можно  для спокойствия купить в запасик и когда наступит момент, достать запасик и прикрутить новую детальку-то!

да нет необходимости. Даже в ступице. Эта деталька даст о себе знать и будет запас времени чтоб заказать и получить и это время спокойно ездить. В общем не парьтесь и катайтесь. харроший машина)

  заведите бобтейла. У кадиводов это правило)

Это мой первый боб.

а это мой)

Спасибо. Так и думал).

Не к теме. Бобтейл на аватарке это просто или друг?