DUC

В нутри замка есть микропереключатели вот они и не работают ,а так как их поменять оддельно нельзя менять нужно весь замок.

Ту тему про кнопку помню,ошибок сказали нет тк это типо механическая неисправность замка(внутри него и не ремонтируется тока замена,а чего распечатывать если нет ошибок да и за бумагой надо на склад идти) и его надо менять,вот такой ответ мастера приёмщика, во что мне вериться с трудом ведь от потолочной всё работает как надо да и с брелока тоже.

Ой сомневаюсь Думаю проблема в кнопке на ручке двери, что снаружи. Только что чинил на своем, с точно такими же практически симптомами. И писал на форуме, только в какой теме сам не помню. Надо сканером (модуль Liftgate) в момент когда не работает поглядеть состояние кнопки (ON/OFF). И понажимать на нее, глядя- а меняется ли вообще состояние в дате на сканере. При замыкании наружней кнопки не будет работать и та что на торце двери внутри нее- они в параллели сидят. И если оно так- чинится за полчаса с пивом, без замен. завтра сам полезу разберу и гляну что там да как а вот что там диагностировали они целый час не пойму я теперь

У меня денёк поработала и перестала,был в сервисе на диагностике сказали что надо менять замок пятой двери (но с уверенностью 60% диагносты блин)

оригинал

если бы! за волгу 3110 папа отдавал 4200р и стоит она 20000 р а за мерин с мотором 1,6 3700 тока стоит он 20000$

Такой большой а все в сказки вериш?!

Еще месяц назад я и Леха писали что писец форсункам,вот тому подтверждение!

А может термостат акпп махнуть для начала!!?

Переменная величина бортовое напряжение в таких автомобилях, которое регулирует компьютер, который свою очередь и управляет генератором. В зависимости от степени заряда аккумулятора, нагрузок в бортсети, температуры воздуха и много другого. Нет понятия "нормальное напряжение", есть понятие "нормальный диапазон напряжений в бортсети". Как все скользко

Если не изменяет память то у GM 90-100 по цельсию это 194-212 по фаренгейту. Вот где было http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=3143.msg83734#msg83734 Ответ94

+1

1.сразу перегорает или через какое то время?на обоих сиденьях?Под каждым сиденьем есть большой разъем всей электрики сиденья посмотри их там частенько бывают проблемы. 2.проверь разъем в блоке управления на водительской двери ,тот что с кнопками вынь его и посмотри как вставлено и сами пины фишек. 3.тупо на него есть предохранитель проверь для начала.

На Бахе ZF cтоит как раз.Работает в лианозово на опель

Чел работает в "ZF"

Знаю одного такого махинатора!

1. Есть чем 2.В силу цены нет морочится со штатной,проще вторую на удар и движуху,реально не хватает от школьников.

Старлайн везде тыкают,не самая лучшая сигнала.А на эск ваще не нужна,можно просто датчик на объем и удар воткнуть и в сочетани со штатной будет ок.

Зачет

Это все может связано с компрессором , как вариант говно акб,возможно стоит поменять приводной ремень навесного оборудования(все).

Мне не хватает датчика на удар и объем а так хватает штатной Тока из за этого поставил бы вторую сигналу дешовую

Сам угонять будеш?

Я скажу что тебе это нах не надо,написал и исчез