DUC

Встетился сегодня с кузей Серёга привет!

белый едкий и вонючий дым

Проверь тормозную систему этого колеса! Как двигаются направляющие суппорта и рабочий цилинндр,тока обязательно всё разобрать. Проверить состояние тормозных колодок и направляющих.Проверить визуально на трещины и износ не характерный рабочему.Дымить больше просто нечему больше.

всё правильно! Но обманки на эск делаются без проблем,пусть и колхоз!

Вчера ночью первый срих "одноглазый" 377 или 277 на волокаламке Сейчас эск 969 с разбитым заднем стеклом тож на волокаламке

про нагрев всё верно,но как температура влияет на пропускную способность ,вот мой вопрос!

Удачи на дорогах!

А как грязь влияет на давление от температуры ,интересно?Вот то что насос перегревается от повышения температуры и начинает дохнуть это да.

в каком плане? В плане того DUC что ты раздел SRX1 не покуривал,а люди тут какие только обманки не ставили и самодельные и стойки САНКОР покупали сними-не работают.Решения два-либо перешивать под обычные стойки (тоже мало у кого получается) либо из старых стоек делать обманки. Согласен плотно не мониторил но в электронике понимаю ,и попробовать стоит

+1

в каком плане?

даже не знаю стоит? но на усмотрении аудитории. Не может быть причина однозначно в насосе.

у меня тут есть недалеко сервис по американцам ,заеду спрошу амортизатор если отдадут для эксперементов.

не зная что имелось ввиду,но если базар только по замене резины то да ,перебросил и всё,подписав при этом чтоб не обучать.

получилось, я херь, которая тянет цепь, купил у пиндосов. с виду один-в-один, она сразу прошилась. ворота верхнеподъёмные, там механизм цепь тянет. Как в кино, в ихних гаражах. Всё верно,получается что нужна система с частотой пиндусов и тогда всё пишется.

Чтоб старые не разбирать.А пробовали любую катушку на два ома а не просто сопротивление?

на верх штока аморта накручивается втулка а на неё надевается фишка.а сам по себе амортизатор выглядит также.

вот здесь Руководство по эксплуатации Escalade 2011 модельного года (универсальное) и на стр 5-50 как писать ворота http://www.cadillac.ru/content/dam/Cadillac/europe/Russia/nscwebsite/ru/Home/Manuals/Cadillac%20Escalade%20MY12%20Manual%20Ru.pdf

ссылка по воротам на пиндусовский сайт http://www.learcar2u.com/ вот по частотам Заявление о соответствии радиочастотных устройств Данный автомобиль оборудован системами, которые работают на радиочастоте, соответствующей требованиям Правил Части 15 Феде-ральной Комиссии по Связи (Federal Communications Commission – FCC), а также требованиям стандарта RSS-210/220 Промышленности Канады (Industry and Science Canada). Функционирование данных систем должно удовлетворять следующим двум требованиям: 1. Устройство не должно создавать помех для радиоприема. 2. Устройство должно воспринимать любые принимаемые радиопомехи, включая помехи, которые могут привести к нежелательному функционированию устройства. Изменения, внесенные в конструкцию любой из этих систем кем-либо, кроме уполномоченной станции технического обслуживания, могут привести к отмене разрешения на использование данной системы.

отправил.запрограммировать не получилось вроде как частоты не совпадают наши с американскими.

Давай поведуй ,как "отличился"

отправлю кому надо описание пишите в лс сразу мыло

Не могу представить что такого хитрого в катушке промерить сопротивление ,сечение и тд не проблема,вот я просто не знаю именно этим кто то занимался ведь на эск себе сделал без проблем и всё работает.Вот добыть старый аморт и вытащить из него катушку для эксперемента!

если сборные нипеля то без проблем,правда не вовсе диски можно поставить ,а если соски резиновые то будут нужны новые соски а сам датчик крепится на болтике.