Wurik

Дык дело ж в температуре воздуха как раз. Чем выше температура на впуске, а она сейчас под капотом градусов 70 на коллекторе минимум, тем меньше плотность в камере сгорания, тем ниже кпд. Вот если б интеркулер втыкали даже на атмомоторы, был бы толк

Просто это единственная заправка со спортивным топливом))

это где там?что то не обращал внимания. http://vpracing.ru/kontakty.html

Ну если уж кто надумает заправиться по настоящему хорошим, могу порекомендовать VP Racing на новой Риге. 100-тый залейте, накатайте хотя бы десяток км, потом и поднажать можно, чтоб понять как должен ехать ваш авто

Так тема про тюнинг тихо съехала в предложения погонять по прямой

А еще есть практика замены запчастей с одного авто на другое. Сам сталкивался с тем, что во время ТО были оплачены, но не были установлены свечи И так далее. Понятное дело, потом это все благополучно переставляется или продается. Так что гарантия она вроде как нужно, но чтоб хуже только не сделали))

угу) скока килограмм железа было привезено с тех пор)) Сижу кашляю А на двоих? Ваще не померять... Суммарно точно сопоставимо с весом эскалэйда))

угу) скока килограмм железа было привезено с тех пор))

Я даже хром не менял по гарантии. Из замен по гарантии в первый год был один амморт, ступица и два раза поршень, чтоб он был здоров )))))

шляпа это)) выкиньте или детям отдайте)) Почитайте литературу как и по какому принципу работает штатный мозг. Как он работает с топливными картами, зажиганием, управлением моментом. ПОтом представьте себе что вот эта хрень в коробочке за пару сотен долларов каким то образом будет вклиниваться в коррекцию по топливу и зажиганию)) смешно, лучше потратьте деньги на мойку авто) точно пользы больше

Для того, чтобы утверждать это, вы бы сначала замеры произвели. Сколько топлива впрыскивается во время запуска мотора? сколько потратит на холостом ходу? Теперь соотнести расход на хх, с непрерывным старт-стопом в условиях московских пробок. Заодно оценили бы ресурс стартера не предназначенного для работы в таком режиме, подумали как реализовать работу штатных систем при неработающем двигателе/генераторе итп. Не проще ли дизелек свапнуть от сильверадо если расход топлива смущает?

Так снимайте и дефектуйте, на этом этапе сложно чем-то помогать. Потом скажете чем помогать, запчастями, советами или еще чем

Про "cheap-tuning" тут уже много написано ) как такового чип-тюнинга нет, есть нормальная настройка штатного мозга. Зависит от того, что Вы хотите от авто. С настройками к SpecD на этом форуме

На Эскелейде у AlexDiag сделана почти глухая грязезащита снизу (в арках) из пластиковых брызговиков. Соответственно, грязи туда попадает намного меньше, чем у "обычных" Эскелейдов. Что, впрочем, не отменяет того, что он и моет регулярно. Есть резиновые дополнительные подкрылки, которые идкт на лифтованые Тахо

Не мог не сфоткать)))

В твоей сегодняшней осталось поменять валы, корзины, гидроблок и блок управления с соленоидами чтобы получить целиком новую коробку. Так что "либо я дурак, либо лыжи не едут". Ошибки какие то по ТСМ вылезают?

забирай сумму уплаченную за детали и работу, добавь еще и купи бушную рабочую

Давайте по существу и ближе к цифрам: хороший, качественный и не колхозно спроектированный обвес с капотом, встанет примерно в 300 килорублей с покраской. Это повлечет за собой еще и смену дисков(добавляем еще тысяч 100-200 в зависимости от производителя или же "индпошива"). Плюс, внешний вид без доработанного салона..как то не то. А вот уж кому "сколько не жалко". От 200килорублей до 2+млн Понимаю что это бюджет совсем не для каждого... Так вот, стоит ли ставить дешевую вещь, которая и смотрится дешево? Или лучше ездить на ухоженном стоке?

Определенно) я как узнал про распил крыши, так же и подумал )

Они о заглушке прикуривателя в задней консоли)) А фильтр каэновский)) Узрел же его в этом ежике))

Ценник у него 7500 долл за полный обвес со всеми решетками)) Lexani же )) Эта Эска - первая проба джиэма у Виталика) Khann который)) Его основной профиль всегда были тойоты и лексусы, а тут накось ) Не) Кхановское детище)) Там и дисочки под него нарезали, под серьезное расширение так что полный эксклюзив

Есть одна контора в штатах, делает похожие странного дизайна бампера. Стоят 200 долларов. Но есть там конторы, которые делают красивые вещи

Внесу ясность: "мопед не мой" я извращаюсь только в части моторов, коробок, мостов и ходовки) мое - ближе к внешнему стоковому виду)

Должны закончить буквально с недели на неделю, потом пофоткают.

Вот вот ) просто когда делают полноценный обвес, это видно А цена? хрен знает)) там тотальная переделка кузова с разрезанием крыши, расширением сантиметров на 20