прерывистое торможение нужно не для снижения температуры, а для работы тормозов до включения абс, просто более эффективное их использование.
Если посмотришь на торможение, то для того, чтобы на отрезке в 50 метров снизить скорость со 100 до 50км/ч, тебе придется в одном случае тормозить с ровным усилием педали(соответственно и колодок) - 50 единиц, а во втором прерывисто, но с усилием уже 80-90 единиц, что будет вызывать на участке торможения точно такой же нагрев колодок и диска.