Wurik

сколхозят задние фонари так точно, но всегда можно привезти америкосовские ))

скока бы ни стоило! Сделай фотку мастера с лаком для ногей!!! Это ж какие в питере мастера гламурные, и не только в салонах красоты, но и на СТО ;D это ж пятничный демотиватор чистой воды)))

Если задок унаследовал параметры кузова третьего поколения(как похоже сделала морда), то, уверен, приколхозить нормальную задницу от него не составит большого труда )

У него как раз, цвет не меняется, а вот остальные вроде как перегружает Профилактику сделай. Чтоб сняли, все почтстили, манжеты глянули. Может поршеньки подзасрались

Ну хз...все понимаю, но Ротора себя далеко не лучшим образом рекомендует. особенно по зиме.

знакомому привозил кит Брембо. такая же петрушка с площадью. только сами диски похуже

висящий конец - это не стиль, а унылая реальность )) не по-мужицки это как-то. а что касается нового, то при тех противотуманках(или отражателях), что запилены в задний бампер, как на ситике, двойной выхлоп точно должны были дизайнеры выдать. Возможно, но черт возьми, это новый авто, с новым мотором и кучей обновлений. какой смысл эту то деталь было оставлять такой старческой?

эммм...не так чтобы в укор, но если Вы не обратили внимание, оригинальный двойной выхлоп есть уже на этом поколении. Так что вопрос не в отличии от джиэля, а как минимум в том, чтобы не откатываться к висячему концу.

да брось, для рестайлинга есть морда. В ней еще есть с чем поработать )) просто глупо привнести двойной выхлоп в рестайлинг прошлого кузова и откатиться назад в новом ))

какой америкос? ну вы о чем? лампа заднего хода одна или две? автозапуск штатный есть? основная разметка спидометра в чем? ХМ радио имеется? OnStar с IntelliBeam'ом?

долго рассматривал задок...что-то не то. Понял что в целом нравится, фары нравятся "в полный рост"...но что-то не так и тут, сегодня утром спустившись к своей работающей машине, глядя на парящий выхлоп, дошло!!! Какого хрена не сделать было правильный раздвоенный выхлоп в бампер по типу того что есть сейчас для актуального кузова какого черта опять этот архаично висящий конец выхлопной под бампером?? вот...

по ранним материалам, обещали расширить гамму моторов.. виддимо, 420 будет базовым и отсюда попляшут думаешь будет что-то вроде вишки?

а мне в целом нравится...ну пожалуй все кроме нового мотора и старых, по сути, тормозов...

то как глохнет, похоже на то, когда вакуумник слетает, МАФ не пашет и еще вагон причин...нужна нормальная диагностика. по тексту много не нагадать

Серег, я тоже всем моргаю, а в ответ лишь полные немого вопроса и непонимания негативные взгляды :D :D Как на придурка смотрят вот вот )) поэтому когда-никогда еще моргнешь по привычке в надежде узреть клубня, ан нет ))

а когда запустить пытаешься, он хоть прихватывает? или просто крутит вхолостую? просто если на разном топливе, то проблема, скорее, в зажигании. посмотри фишки, которые питание подводят к катушкам. их проверь тестером для начала в такой момент

Хотел сказать, что тогда любая рамка прих..чивается и все. тут вспомнил про твои рамки...тогда да, стоит пойти к тем, кто бампера латает, варит и тп. которые понимают что с пластмассой делать. они тебе и скроят и окрасят такую площадку.

а я вот чего-то думаю...что не по фэншую закрывать такой площадкой нижнюю решетку...лучше уж как у @dizzel

504 а номер редко кто рассмотреть успевает))) эт точно )) колебания воздуха от резонанса выхлопа мешают разглядеть )) мегазверский тачан у тебя, убедился сегодня в этом в очередной раз )) Он же тихий)))

504 а номер редко кто рассмотреть успевает)))

Бип Бип на дорогах знакомым или одноклубникам называется хаба тогда на мира мог быть я)) хабаблю по привычке))

Что такое захабил? )))

слушайте, все эти "тёрки" про присадки, смолы и 98-й из 76-го, уже давненько неактуальны. для этого вам стоит погрузиться в сам процесс современной нефетперегонки. Посмотреть кто и из чего бензин делает. Так что почитать о том, что тот же 98-й на заправках ВИНКов, смодными названиями pulsar, ultimate, ecto итп, уже идет с очищающими присадками. Зачем еще очищать? вы лучше почитайте в сети профильную информацию, о том, чем чревата длительная детонация при низкооктановом бензине, как работает мотор поддавая больше хренового топлива в топку, чтобы снивелировать ваши происки, чтобы уже окончательно забыть о заправке 95м или, не дай Бог уж, 92м, 80м, 76м итд

Придворное у Кадди только калифорнийцы в D3(d3cadillac.com)

Кроме Лунда(на кадди онли), остальные ателье по тюнингу. Не только каддик/шеви, но и крайслеровское хеми-семейство, Форд. Вест Коаст Кастомс - сорри, это не о том.