Гаврила

Номер: А 777 МВ97, можно букву "В" чуть подклеить получится А777МР97.

Эта штука вибрирует от ветра, и от вибрации протирает краску до грунта. Была такая лет 15 назад, проходили. Согласен с Сашей, пожалей авто.

Была такая проблема, не с Кадиллаком и не с Денсо. Тогда клубины мне за три копейки шлейф пропаяли и всё заработало. Так что не всё потеряно, голову снимай и неси в мастерскую, думаю сделают.

Общался с человеком, который не по наслышке знает принцип работы камеры Стрелка-СТ (та самая которая шлёт штрафы). У нас номера с выпуклыми цифрами и буквами, как считать когда номер грязный? Стрелка номера считывает как раз по этим выпукластям. Так вот со слов этого человека, если кияночкой сравнять одну циферку или букву, Стрелка не сможет идентифицировать номер. По этому активно стали запрещать всякие защитные стёкла на номерах. С законом получается нет проблем, номер читаемый, поверх номера нет всяких защитных стёкол, ну а то что помятый немного, так это я только что заметил что меня кто-то на парковке, конечно обязательно поменяю, как раз туда и еду.

Совсем охренели, чё они хотят этим добиться? На изворотливость народа замучаются законы придумывать.

Напряжение 12 вольт, питания при выключенном зажигании нету. Какие вилки не знаю, тестер тебе в помощь.

У меня высаживался в ноль аккумулятор, ключиком дверь открыл, багажник аварийным тросиком открыл и всё. А если есть донор и провода, можно подать питание из моторного отсека не открывая багажник, но это при открытой двери.

Серёга DUC, тёзка! Прими мои поздравления, желаю всего самого хорошего!

не та же. на седане есть кнопка открывания багажника в кармане водительской двери. ваших купейных штучек там нет Кстати, а если на седане резко умрёт аккумулятор или при ДТП плюсовую клемму пиропатрон отстрелит, чё делать? Точнее, я почти уверен что инженеры на такие случаи что-то придумали, хотелось бы понимать что и как работает? Вон, на купехе рычаг есть, а у нас что? Не хочется, если что случись, бить стекло и ключиком с улицы открывать. Хотя можно через багажник вылезти. А чего дверь механически, за ручку не откроется, если АКБ сядет?! Про пиропатрон на плюсовой клемме это не шутка?! Не, не откроется (хотя, надо попробовать). Про пиропатрон не шутка, это безопасность, при сильном ударе отстреливает плюсовую клемму, дабы исключить замыкание, искрение, и возгорание авто.

Там причин масса может быть, может свечи а может и нет. У меня пробег 54 т. свечи родные стоят. У тебя же гарантия, пусть сервис-мены голову греют.

У меня всегда, не зависимо от силы мороза, секунды две крутит и мотор заводится. Когда морозы сильные, чувствуется как стартеру тяжело проворачивать застывшее масло, натужно как то стартер работает, но всё равно секунды две и заводится. За два сезона (сейчас третий) ни каких проблем с холодным пуском не было.

не та же. на седане есть кнопка открывания багажника в кармане водительской двери. ваших купейных штучек там нет Кстати, а если на седане резко умрёт аккумулятор или при ДТП плюсовую клемму пиропатрон отстрелит, чё делать? Точнее, я почти уверен что инженеры на такие случаи что-то придумали, хотелось бы понимать что и как работает? Вон, на купехе рычаг есть, а у нас что? Не хочется, если что случись, бить стекло и ключиком с улицы открывать. Хотя можно через багажник вылезти.

Там не тросики, там на сколько я понимаю сервоприводы, теплый бокс поможет. Клему попробуй скинуть, я не прикалываюсь у самого сколько раз было, клему скинул и всё работает.

70Ач точно.

нет ( я думал так положено для сашайской, но теперь понял что лучше буду 95тый лить. 92 нашему мотору противопоказан, и всем моторам противопоказан у которых степень сжатия более 10.

туда точно не ехать В Кларус трейдинг тебе надо ехать, Варшавское шоссе дом 150, рядом с тобой как раз. Лучший сервис по Кадиллакам, они мне один глюк в своё время устранили ни кто не мог, а они смогли. это тот который ул. академика янгеля ? в сторону области (справа?) Да, он.

А зачем? Спидометр будет врать ещё больше, скорее всего будут цеплять.

туда точно не ехать В Кларус трейдинг тебе надо ехать, Варшавское шоссе дом 150, рядом с тобой как раз. Лучший сервис по Кадиллакам, они мне один глюк в своё время устранили ни кто не мог, а они смогли.

привет! Свяжись в ЛС с Сергеем (Гаврила - ник на форуме), он как раз недавно гелевый себе брал заодно и нам всем потом расскажешь, какой подходит Вот его тема: http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=8427.msg193221#msg193221 Да есть такое, взял гелиевый Оптима 5.0 66 ампер часов, с жёлтым верхом, тяговый-пусковой. Штатный по высоте 195, Оптима 5.0 221, встаёт в штатное место, до блока предохранителей остаётся 2 см. Больше брать не надо не встанет точно. Я про эти батареи давно знал и пользовал как-то на Рендж Ровере, реально вещь им сносу нет, можно до 600 раз разрядить в ноль и зарядить, без снижения характеристик АКБ. Их джиперы любят, так как не подводит где нить в говнах, они любят вверх ногами по говну поездить, лебёдка на ней работает легко и.т.д. Стоит 11 тыс. Пусковой ток 850. В общем если для себя и на долго надо брать, если через годик продавать машину, брать любой другой (подешевле) 70 ампер часов с обратной полярностью.

Да, и Варта Г...но если что, 1.5 не проработал. Утечек нет, проверяли.

Есть там запас в два пальца и чуть больше до блока предохранителей, должен влезть. Заказал, везут, посмотрим. На Ситиках, не под капотом, в багажнике. Саша, спасибо за помощь!

Саш, спасибо, посмотрел он 195 по высоте. Хочу поставить гелевый, Оптима, он высотой 221, влезет или нет? По этому попросил померить высоту возможной установки не штатного.

Прошу помощи. Может кто то помочь, померить на своём авто высоту аккамулятора, и высоту возможной установки аккамулятора выше штатного? Нужно очень срочно, сам померить не могу, машина мёртвая на другом конце города.

Видит!

Я не знал про эту тему, ну и сам радар не так давно появился, по моему с июня.