Lawyer100500

Добро пожаловать!

Так колеса на машине стоят, у меня в запасе лето и то без одной покрышки))) Это я в случае продажи сразу бы купил зиму и натянул на 22".

А просто поговорить?))) С тортиком?

Поздравляю!!!

Какой-то замкнутый круг. Настройщик назначит время и приедет, когда наберется определенное количество машин, а владельцы оных не могут определиться, потому что не знают, когда приедет настройщик)))

Сталкивался с работой гарантов в трейлблейзер клубе, удобно. Единственно, гаранта дрлжны знать как можно больше клубней и ему доверять. Хотя там все было на общественных началах, без процентика))))

Я думаю стоит позвонить в GM сервис и в сервис Lacky, еще я звякнул Сергею DUC на этом форуме, думаю, что помогут.

Перед праздниками ребята из Гидроматика установили блок управления, заодно поменяли масло. Вердикт, хоть масло и темновато, но сама коробка в порядке, стружки в поддоне нет. Я боялся, что блок управления только начало ремонта. Электрик из сервиса Lacky (большое спасибо, Евгений), привязал "мозги" к вин машины уже в 2 часа ночи, потому что мне срочно нужно было ехать в Минск и я довольный уехал. Правда адаптацию коробки сделать не успел, поэтому всю поездку удивлялся режиму работы. Сегодня опять-таки в Lacky мне сделали адаптацию акпп, заодно и масло поменяли в двигателе. И вот оно счастье, все работает, переключается, счасть и удовлетворение от вождения.

Не думаю, что намного дороже, хотя кто знает... Будет возможность, специально узнаю. Я в инете, когда искал, встречал и цену 65 рублей на эску.

Сегодня прошел диагностику, перед этим опять коробка попыталась пробуксовать, обороты увеличились, а передача не переключалась, загорелся чек. Диагностика показала ошибку блока управления и датчика давления D, приговор: менять плату, т.е. Блок управления. Коробас чистый, стружки нет, поэтому надеюсь этим и ограничиться. Правда ценник самой платы 36 рублей впечатлил))) Где эти фанаты Эски, которые твердят о доступности и дешевизне запчастей)))?

Если коробка неисправна, то чек же должен гореть?

Так вот и интересуюсь, где бы и как продиагностировать?

Так они ремонтом не занимаются, только замена.

Неделю назад ездил в Воронеж, при езде вдруг как-то поднялись обороты, потом все пришло в норму, но загорелся чек. Сканер показал две ошибки, мозги коробки и клапан чего-то там с цифрой 4. После сброса вроде все нормально, но начинаю прислушиваться к работе, то толчок при сбросе газа на низких передачах, то при наборе, то обороты растут, а скорость вроде меньше, чем раньше... Какая-то паранойя))) Подскажите нормальный сервич, чтобы мастер сказал, нормально коробас работает или нет?

Это АТЦ Москва, там указано метро Домодедовская, Каширское шоссе, 61.

Та я в один заезжал, там только токарный станок, а проставки П-образные, нужно что-нибудь другое.

Купил в США проставки для лифтинга передней подвески, но взял слишком большие 2", перед поднимается слишком как по мне. Хочу их разрезать на две части, как раз станет два комплекта по 1", но нужен станок с фрезой, что бы ровно и точно на две равные части. Если кто знает, где это можно сделать, буду очень благодарен.

На выходных решил починить вентилятор по совету Сергея DUC. В принципе, ничего сложного нет, если знаешь, что и как. Кант люка снимается легко, а вот сам вентилятор нет, там три защелки, подлезть можно с одной, максимум двух сторон. Я пытался, потом просто сдерул вверх корпус, слава богу защелки не сломал. Пропеллер на игле, капнул маслица от швейной машинки, поставил обратно, теперь работу можно определить только тактильно, звука нет вообще. Из отверстий куча грязи обсыпалось. Но снять сам дефлектор не смог, мало места и руки не пролазят, а отогнуть обшивку больше побоялся, она и так трещит, вдруг сломается. Собрал обратно куда быстрее, чем разбирал. Спасибо Сергею за совет и подсказку.

С 135 ответа Сереж, я прочитал. А вентилятор можно просто прочистить и поставить назад или блок менять нужно?

Огроменное спасибо, завтра полезу дербанить потолок)))

В течении месяца "наслаждаюсь" жужжанием в ушах. Сначала думал, что комперссор перешел в постоянный режим работы, затем, что идет "наводка" на динамики, подозревал и другие причины. Но оказалось жужжит моторчик вентилятора, расположенного над головой водителя в обшивке потолка. Кто-нибудь сталкивался, как лечить? Заранее спасибо.

..тогда ставьте любую эдентичную.. Новое поставил, но еще датчик давления в компрессоре не работал и пневма качала по полной, зад поднимался как при лифте. Сейчас все в норме.

Та не, не мафия, просто играю в хоккей, поэтому и наклейка такая, у многих моих одноклубников наклейки на машине, приятно видеть в потоке фанатов игры.

Ну вот и я обзавелся клубной наклейкой! Спасибо Илье из клубного сервиса Lacky, снабдившем этим атрибутом принадлежности к клубу. Как раз помыл Паровоза и наклеил. Клеится на удивление легко и прочно. В прошлый раз аналогичную наклейку другого клуба, час и шесть рук потребовалось))) выкладываю результат.

Одно время занимался такими делами. В данном случае, если нет основания считать экспертизу явно завышенной, то дешевле выплатить. В суде, если вы не оспариваете свою вину, вы можете только ходатайствовать о назначении либо дополнительной, либо повторной экспертизы, за ваш счет или за счет проигравшей стороны. Но не факт, что сумма ремонта будет меньше. Если проиграете, то плюс допрасходы.