Жорик

Замена регулятора напряжения поможет тебе,цена его 2500 рублей.Можно и так конечно ездить,я так год ездил.Надоела гореть вот и решил поменять

Не за что)

Передняя и задняя ступица отличаются только креплением фишки датчика АБС,в переди пластмассовый пистон,а с щади металическая скоба.При необходимости можно поменять крепление и все.Датчик что перед,что задние одинаковы!Вот если ставить неоригинал,то возможен глюк с системой стабилизацией и трэкшенем

Ваш подвесной и Туареговский абсолютно разные запчасти! Конечно можно приварить отпилить,тогда что нибудь получится!

Себе поставил на перед вот такие на пробу Friction MasterMKD921,купил за 1052.Правда мало покатался,но первое впечатление,что педаль стала отзывчевее,не скрипят,не плывут при нагреве.Мне эти колодки больше понравились,чем райсбестос(стояли до них). Сейчас смотрю в эксисте оригинал по 3000 я не думаю ,что дорого

Большой подшипник(передний)-90099-10142 Малый подшипник(задний)-90099-10140 Это оригинальные номера по тойоте)))

Давно так сделал,установив дополнительный радиатор в обход охлаждения двс,теперь у меня два дом радиатора охлаждения акпп

Завтра гляну размеры подшипников и маркировки на них

Какой объем Вашего автомобиля?

Я бы Вам посоветовал оригинальное масло,а не других производителей! Редуктор getrag стоит у нас у всех (это просто производитель)по поводу присадки надо смотреть по вину,если ли самоблок,то надо добавлять.На своем автомобиле пробывал и обычное и Мобил 75-90ls(кстати оно очень быстро вырабатывается) итог один замена редуктора!после смены редуктора залил оригинал!Раз в пятьдесят тысяч и не так дорого получается!удачи Вам на дорогах

Добрый вечер Соклубники!Недавно устанавливали подвесной подшипник от первого ситика на srx первого поколения с объемом 3.6 заднеприводный,встал как родной без каких либо переделок.только при разборе кардана нужно пометить соосность,а то балансировка нарушится.

Ставь от SRX-3.6 ценник от 90000 рублей на авито

Предохранитель переднего прикуриватель находится в под капотом блоке предохранителей

какая у вас практика интересно знать-в коробке тимкен лежит только тимкен,вот если вы его покупаете неизвестно у кого(например автопитер или автодок,что одно и то же) и неизвестно где,то там много чего лежать может... Сам лично,открывая коробку тимкена и доставая оттуда желтый пакет со ступицей на внешней стороне ступицы между шпилек был выгроверан номер по илджину могу фото с доказательством предоставить!вы будете более удивлены если я Вам скажу,что в оригинале на srx нижние рычаги Лемфердер

Как показывает практика,в коробке timken лежит корейский iljin,когда первый раз увидел был немного шокирован

НА наш клубень гонял,ответ 9 там ссылки вот тема http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=983.msg37775#msg37775 Многое от резины зависит В действительности дело обстоит как то вот так гонево. Летняя резина и кривые руки водителя. через неделю едим на выезд в говны, присоединяйся покажешь нужную резину и ровные руки У него походу проблема с задним мостом,самоблок не включается

2) Возможно ли проверить уровень масла в коробке самостоятельно или только через сервис? Да,возможно.Загоняешь машину на подъемник или яму,ставишь акпп на паркинг и не глуша ДВС лезишь под машину.С левой стороны по ходу движения авто с левой стороны АКПП у самого поддона есть пробка под внутренний шестигранник.Откручиваешь ее,если масло потекло значит уровень,если нет то требуется доливка.

Добрый Вечер,нет там никакой шпонки отдельно,Шестерня коленвала и так называемая шпонка идет как одно целое.Вот оригинальный номер 90409548

Добрый вечер!Я думаю что у вас проблема с вибрацией,от цепей грм растянулись,при торможении если педаль тормоза бъет в ногу,то поведены диски тормозные!У меня у самого рейка стучить и люфт,но нет никакой фибрации и машина ведет на дороге устойчиво

Добрый вечер!Примите новенького на стареньком авто: cadillac cts 2004 3.2 акпп.Зовуи меня Сергей