oleger

С удивлением увидел, что в моем ( производство 10.2007 , модельный год 2008 )нет LS ( RPO G80 отсутствует ). Вот уж не знаю, радоваться или огорчаться :-) С проходимостью и управляемостью вроде все в порядке, и в снег и в грязь. Хотя предыдущая Санта-Классик с моментом 60 на 40 перед/зад и LS в заднем мосту была конечно более устойчивая и на трассе и в поворотах.

SRX=STS http://www.zavedi.ru/testzone/?id=348

http://www.usa-auto.ru/vincode.php зарегистрироваться и ввести свой вин. В расшифровке есть т.н. опционные коды. Для тебя: G80: AXLE,REAR,POSITRACTION,LIMITED SLIP,POSITRACTION L/SLIP R/AXL(G8 GU5: AXLE,REAR,3.23 RATIO,3.23R(GU5)

Его еще в прошлом году замочили :-)

Пока все практиканты научились

Просто ужос :-) Товарищу попался экземпляр, на котором тренировались практиканты Автотора ? Это, конечно, не оправдывает свинское отношение официалов.

Я от греха влил синтетику ЛиквиМоли 75-140 LS - не знаю, правильно ли сделал. Оно, пишуть, и для таких и для таких, и вааще супер-пупер :-)

Странно, что в мануале про LS не упоминается: "Front and Rear Axle: SAE 75W-90 Synthetic Axle Lubricant (GM Part No. U.S. 89021677,in Canada 89021678) meeting GM Specification 9986115." У них у всех вроде LS ..

Правильно. Все проблемы кроме АКПП и ДВС можно решить самостоятельно либо недорого.

Нужно бы как-то напрячься, наверное. Моя беспечность: http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=8706.30 привела к потере некоторого количества буказоидов. Правда, в плюсе - заочно познакомился с Резо :-)

Может, это из-за того что фильтры бывают промокашечные и подороже, угольные ?

Кстати есть мнение, что как "оригинал" частенько идут ступицы Корейского производителя ILJIN с типа лазерной гравировкой GM. Вот этого: http://iljin.com/English/Product/Product_01.asp?menuCode=G2S2D1&tab1=01&tab2=01 Кто-то может опровергнуть/подтвердить ? Они так и пишуть у себя на сайте, мол, поставляем зряпчасти по всему миру, включая США, Европу, Китай и пр.

Расхода он показывает два, средний и мгновенный. Нужно бы средний обнулить, заодно среднюю скорость тоже обнулить, покататься, а потом и смотреть. Зимой с прогревами и короткими поездками по городу у меня раз больше 40 показал :-) Свечи хз, я не дождался, на ~70 тык поменял. Ошибки он писать должен себе куда-то, а чек высвечивает, когда совсем плохо. Вообще, на холостом у всех, по-моему, иногда чуть подрагивает. Проверь затянуты ли болты крепления впускного ресивера, там сверху под декоративной крышкой, доступ легкий - говорят, у них есть такая особенность, расслабляются и воздух подсасывает - оттого и дрожит.

ахтунг!

Любопытно, ремонт выглядит, как " разобрали-поменяли резинки-собрали" ? А сальники поставляются отдельно или подбирали ?

Почитать tks.ru - вроде бензиновые на физика не растаможить. Нужно разбирать его на запчасти. Могу ошибаться. ЗЫ А, это ж Украина .. нужно изучать :-)

Серенький, как у меня :-) Пытался попасть в цвет или так получилось ?

Может, появился ? gmural.ru "Центр правильного обслуживания" на Турбинной, 40 "г" Специализируются на GM, люди от официалов многие сбежали. Цены ниже Автобана и Глазурита, в общении нормально, сначала были непонятки, но у меня ситуация была нервная. В ремзону пускают, мне в индивидуальном порядке даже дали самому прикрутить десяток гаек и прокачать тормоза :-) В офисе тихо-спокойно, чай-кофе, телевизор и игровые приставки детектед. Зряпчасти имеются, цены подороже московских, конечно. По моей просьбе нашли и запрессовали пару подшипников в шумящие ролики ремней - другой вопрос, сколько оно проживет, но это уж я сам просил съэкономить. И самое главное, есть диагност с Tech2 и купленным онлайн-доступом включая прошивки. Креативчик, опять же :-)

Что-то цены местами совсем неадекватные

Да, фигня какая-то .. Просто максимально близко подобрать цвет и все 4 перекрасить ? Или .. ищу один диск на SRX2008 в хорошем состоянии :-)

В Ебурге один чудак на Шевроле-Круз шарахнулся от трамвая-мне в левую сторону. Попал удачно, в переднее колесо. У него фара-бампер плюс дверь не открывается. А мне вот поцарапал диск .. ну и по молдингу лак немного. Диск придется шпаклевать-пескоструить-красить. В цвет наверно не попасть, вот и думаю: может, покрасить диски в черный и гайки красные с ибея заказать ? Как оно на сером SRX будет, не сильно по-пацанячьи? :-)

Машина обрастает легендами .. это хорошо :-)

А еще лучше делать и писать на болванки Audio-DVD с треками в формате DTS - обсуждалось здесь как-то. И диски менять не нужно слишком часто, и качество на высоте.

Кнопку закрывания багажника не сломай - когда обивка упадет в руки,она повиснет на проводах подсветки и этой кнопки

Может, тогда уже в госдуму заявку ? Чтобы отменить этот долбаный 100 раз несправедливый налог