Евгений1543281242

Мне тоже комплект. Могу забрать в клубном сервисе у Ильи. Или по почте в Серпухов.

Как насчет запаха в салоне?

Что то нигде не смог найти... Или плохо искал, или вправду нет. Кто заморачивался? Мне пока не приходилось, но вдруг понадобится

Согласен! Но не на 100%. Вот у меня SRX именно оттуда, и за 10 тыс.км. всего 2 ремонта: левая передняя ступица и шланг гидроусилителя. Считаю - не криминал... Это первый положительный отзыв! можно считать исключением? Зависит от цены, за которую он взял)

Согласен. У меня когда то на тойоте солара стояли веерные - земля и небо! И расход в 2 раза меньше

Всем привет! Предложили гараж 49 м.кв. в гаражном кооперативе по очень дешевой стоимости - грех не взять. Авто там хранить не собираюсь, а вот по работе - очень нужен. Буду использовать под склад инструментов, остатки стройматериалов (занимаюсь строительством) и т.д. Короче под склад. Один недостаток - нет и не предвидится электричество, а оно бы не помешало (освещение, болгарку включить и т.д.). А главное, нужно будет ставить под охрану в ЧОП - нужна сигнализация. Есть генератор (6 Квт) - слишком мощный для такого случая, но можно и купить какой-то попроще и сделать его стационарным в гараже. Но ведь постоянно его же не оставишь включенным. Есть у кого какие мысли?

Я вроде слышал, что лобовое можно отполировать. Наверняка дешевле получится. Погугли.

АБС не горит. Шум малозаметный - возможно я придираюсь, подождем, может будет прогрессировать. Сайлент-блоки меняются с рычагами, или можно отдельно? Внешний осмотр подвески в lukky не выявил ничего криминального.

Есть подозрение, что задние ступицы на подходе. С передними все понятно - гудят сильно, на входе в поворот гул прекращается (в зависимости от того, с какой стороны ступица накрылась). А как определить задние? У меня машина стала раскачиваться сильно на скорости, если рулем повилять (зад кидает). Очень сильно ощущается колейность асфальта (раньше так не было). И вот вчера (на хорошем асфальте )показалось, что всё таки гул какой-то есть. Может и ошибаюсь... Как определить состояние задних ступиц без подъемника?

Смотрится конечно ужасно... Но я бы взял, если не дорого)... всякое бывает - может и понадобится раз в год.

если красный, то может и мой)

3,6л (2007г) = смешанный цикл практически без пробок = 15,9л/100км как то пришлось ехать на дальняк (около 1000 км в два конца) - 12,6 на 100 км

Всем привет! Столкнулся с проблемой при поиске опоры двигателя. # 22887776 - левая, # 25971085 - правый или # GM 25971088 левая # GM 25971089 правая какие номера считать правильными? SRX 3,6 2008г.

как узнать, на сколько мне скинуть? спросить в сервисе Lucky стоимость устранения выявленного косяка? в сервисе подскажут сколько будет стоить работа +запчасть? или только работа? Я диагностику делал у официалов в Кларусе (про lucky тогда ещё не знал). Насчитали на 150 000 (запчасти и работа). В основном все пункты можно было отнести к большому ТО - тормозные диски с колодками, передняя ступица, опора двигателя, замена жидкости ГУРа и ещё что-то по мелочи... Разумеется цены в Кларусе завышены в два раза, но мне это и было нужно . По итогам диагностики бывший владелец согласился скинуть на ступицу 15 000 и отдал в подарок комплект новых зимних шин. Меня в принципе все устроило. После официалов поехал в Lucky, делать повторную диагностику (уже для себя). В там ребята что-то вычеркнули, что-то добавили к списку Кларуса и в итоге мое первое ТО обходится в 40-50 тыр, на что я и расчитывал. И просто совет - всегда при покупке авто с пробегом расчитывай, что около 10% стоимости авто придется вложить в первые пару месяцев. Что-то всё равно всплывет. Если вложения более 10% - плохо выбирал авто, если меньше - поздравляю с удачной покупкой

Не торопись! я свой 3 месяца искал... и нашел тут, на форуме 2007г. 3,6л за 600 тыр.