ZLOY ENOT

Длину ног в студию! Ничёсе - тесная! А если жизнь ( 3 тьфу) принудит на Фокусе покататься, передние кресла на место задних ставить? А в Матизе?! Переносить кресло водителя в багажник??

Да, Ильяс. К сожалению, мы вынуждены пытаться выбирать не что лучше, а наименьшее из зол ))) И пытаясь латать этот тришкин кафтан, в одном месте лечим, в другом калечим. Я этот вопрос тоже спецу задал. Его мнение - опасность для форсунок не велика, лить можно. Склонен верить.

Где то на форуме наткнулся на людей удивительной судьбы у котоых расход на 3.2 15л/100км вот и задался этим вопросом Есть и такие, у кого расход ещё меньше ))) Но Ильяс правильно говорит - как ездить! Под 20 это нормально. А с нашими производителями топлива не знаешь, когда и где нарвёшся - лотерея ))) Где-то вероятность выше, где-то ниже.. Может на ВР говно оказаться, а кто и Кириши хвалит. Как привезут, как разбавят, как повезёт.

Вот именно!

Не так давно имел приватную беседу на эту тему с ГМовским спецом. Он придерживается такого мнения : бензин в идеале ( по АлексДиагу - степень сжатия ) надо БЫ лить 98... НО ! В Европе или Штатах его и следует лить. В РФ 98 делают при помощи присадок, что приводит к образованию смол в двигателе. Вот и выбирай. Лить более чистый, но не соответствующий степени сжатия 92, но зато с минимумом присадок, либо подходящий по степени сжатия, но засирающий движок 98. 95 не будет золотой серединой, т.к. и сжатию не соответствует и присадками богат. Печальная картина. В таком раскладе, присадка, защищающая от образования смол - не худший вариант. Сошлись со спецом на том, что 98 и присадка. Как раз хотел узнать номер. Так что спасибо, Ильяс! Себе возьму и буду периодически пользовать.

Записываемся на покупку, я тоже беру!

Валит валит, отлично, и ооочень комфортно! Не картинг ниразу Я бы взял точно даже может бушную чисто для трек-дней, а то все порше, да лотосы, нищеброды Я хочу со звуком 5.1 в коже и алькантре им всем попки надирать Видел месяца 2 назад б/у вишку в продаже Да в том и прикол, что и спорт и комфорт! Многие ниибаста спортивные кары, жуть какие быстрые и красивые снаружи, а в нутри ( по комфорту и дизайну салона) говно-говном! Ну в смысле без излишеств)))

Думается дело в привычке управлять своим авто. Сразу суметь почувствовать новое не всегда просто ))

Может, кому пригодится. Оригинальные номера GM на задние колёса, купе 11года, 311л/с, AWD : Тормозные диски 20808622 Тормозные колодки 20962994

Ещё неизвестно, кто лучше крутит отвёртками - негры в США, турки в Германии или наши в Калининграде... ;D наши? таджики в РОССИИ!!!! Негры, ясен пень - лучшие! Не зря же им всякие там Х5 и Х6 доверяют в Штатах собирать? Да, WWZ ? И традиции рабства, работы на белых , у негров более древние! Культура, воспитанная веками!

Ничего ему не к лицу. Утюг он есть утюг! Какой доброжелательный мордор! Это из-за терновника, наверное! Кадиллак есть не просто утюг, а стильный утюг! Нравится человеку выделиться, почему бы и не сделать машину особенной? А Since, скажу так : не слушай других, - главное чтобы тебе нравилось! Осуществляй свои мечты, а не чужие! Хотя лично я, считаю дизайн Кадиллаков совершенным и законченным, не нуждающимся в дополнениях. Но это чисто моё личное имхо, главное же, чтобы Владельцу нравилось! ( а хоть бы и колхоз! )

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА !

Был намедни у ОД - предлагали пригласительный на 17е. Так что, кому недосталось но хочется поехать, можете обратиться к своему Дилеру. Если конечно Вы не плюёте ОД в лицо и не колотите понтов при каждой встрече, почитав советы Десанта ))) 17го едут от Дилеров, 18го от Клуба. По распорядку мероприятия разницы нет.

под лежачий камень вода не течет. в принципе, имхо, все решаемо, если есть действительо необходимость посещать дилера кроме ТО. Нормального дилера выбирать надо и всё будет ок. ;D ;D ;D давай есчо))) Да пожалуйста, раз просишь сам: Ясен перец, чел, катающийся на тележке для нищебродов, будет доказывать что он это от большого ума сделал. Это не потому, что он содержание премиалки не тянет, не потому что на каждой копейке съэкономить хочет, и не потому что у ОД понторезит чтоб всё нахаляву, а просто ОД у Кадиллака - говно, да и Кадиллак ..... Вот на ВАЗ пересядешь, и будешь оттуда речи толкать, что нефиг за иномарочные бренды переплачивать и у дурацких ОД обслуживаться. То ли дело азерские гаражи! Лопата по любому надёжнее комбайна и обслуживать проще! "Механик-юрист"! Дизайнер-стюард! Шахтёр-лесник! Если человек нормальный спец, то нормально зарабатывает по основной профессии, а за остальное платит без лишнего крохоборства. А если юрист по вечерам и выходным гайки крутит.... ;D Укатуха...

под лежачий камень вода не течет. в принципе, имхо, все решаемо, если есть действительо необходимость посещать дилера кроме ТО. Нормального дилера выбирать надо и всё будет ок.

Автомобильных дилеров научат себя вести Федеральная антимонопольная служба (ФАС) и Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) согласуют кодекс поведения автопроизводителей и автодилеров. Правила работы появятся в сентябре-октябре 2013 года и должны положительно сказаться на прозрачности авторынка и качестве обслуживания клиентов, сообщает «РБК Daily». Согласно документу, автопроизводители должны добровольно взять на себя обязательства по усилению прозрачности работы с новыми и существующими дилерами, созданию недискриминационных условий доступа на рынок и заключению долгосрочных дилерских соглашений. Сейчас между дилерами и производителями существует ряд проблем. К примеру, параллельный импорт, высокие издержки выхода на рынок, высокие стандарты, предъявляемые к автодилерам по формированию структуры продаж, а также сроки дилерских контрактов. Как отмечают в ФАС, были даже случаи, когда производители регулировали количество дилеров в регионе, специально не подписывая контракты. В итоге, даже у неофициальных дилеров качество услуг не всегда соответствует стоимости. Как считают эксперты, новый документ позволит создать правила поведения дилеров на рынке, а также снизить цены на запасные части. Хотя при этом специалисты оговариваются, что стоимость работ и услуг все же вряд ли уменьшится.

По поводу "увы" - не однозначно. У "лишнего" веса есть и плюсы и минусы... Но за счёт чего вес снижают, какие последствия это возимеет - вопрос. Наверное незря, так много отзывов, что Кадиллак - танк и выдерживает удары, от которых иная машина рассыпалась бы? У меня опыт (к сожалению!) был... Зато теперь точно знаю : Кадиллак очень прочная машина - факт!

Все понятия 90х о "немецких небожителях" и "легендарном японском качестве" - далеко в прошлом, и существуют только в отсталом воображении. Сегодня , в условиях глобализации, у всех брендов произошло выравнивание качества и уровня. Скоро к всеобщему уровню премиума и китайские тачки подтянутся. Таким образом, у всех свои плюсы и минусы, но в целом, уровень определяется не брендом, а сегментом, уровнем крутизны машины. Разница в мелочах. Проблеммы по качесту есть у всех, общее снижение качества и долговечности узлов - также общемировой тренд. А зачем собственно делать машину, с запасом качества на 10 лет? На пробег до миллиона километров? Нормальный, современный потребитель столько на одной машине не ездит! выбор происходит по личному вкусу, - для кого что важнее.

Имхо, маловато для такой машины. Не в обиду : если хочется сэкономить , купите что-либо поскромнее, легче весом, чтобы лошадей хватало тушу таскать.

Есть такие темы. Лично я полностью доволен свим Дженсером. Что же касается севера Москвы, то там есть СТС моторз. Слышал немало хороших отзывов. Люди чаще склонны писать и говорить о плохом, озвучивать жалобы, а не благодарности. Поэтому, отсутствие большого количества жалоб, а то и вовсе редкого упоминания ОД, - уже положительный момент ))))

Действительно! Их же навалом вокруг, и чем народ восторгается?!

Особенно понравились сидухи, задние фонари и цвет зубов рулящего типка. +1 -цвет зубов(до звезды)) Настоящий дух Кадиллака и действительно инновационный дизайн. ...непонятна мне всё чаще встречающаяся в последих премиальных моделях , тяга к коричневым салонам.. Не люблю. Лучше бы светло-серый или беленький. Ну да главное, чтобы выпустили, а выбор цветов будет.

как это.. "не читал, но осуждаю" )))))) А почему бы и нет? Нормальная позиция любителя Кадиллак! ))) Сторонник немцев, всегда скажет, что Ауди круче, предстваления не имея даже о внешности современного Кадиллака ))

Кадил исключительно душой выбирают - наплюй на холодный рассудок, сделай подарок сердцу ))

Илья, подскажите, сколько у вас обойдутся диски тормозные, перед, с колодками и установкой? ВИН машины : 1G6D91ED6B0129570 ...если можно, два варианта - оригинал GM и порекомендуйте тюнинговый вариант, "наиболее лучший" и долгоживущий, чем оригинал. Спасибо!