Aero

Ооо Серега, рад видеть, как ты? И так к теме))) Как правильно заметил Рэд у СТС есть два варианта 1. Едит 2. Не едит Так вот когда мой кади не ехал, я отставал от Г35 на 4-5 корпусов, от Мазды МПС тоже самое Когда кади ехал, я отставал от Г35 на корпус, с МПС я к 160 привожу корпус, с ФокусСТ я привожу 2-3 корпуса. Интересно как поедет камри 3.5, есть предположение что не отстанет... Кстати катался недавно с бмв купе 325 (в новом кузове) на механике, очень достойно валит, но отстает на 3 и больше корпусов)))) Да и когда кади не ехал я заезжал с БЛС 2.0Т чип до 249 л.с., так вот он меня на пол корпуса объехал! думаю, что щас когда кади едит, я ему привезу корпуса 3

Devish +100 я во все автомобили лью мотюль, включая кадилак, что точно заметил, так это практически полностью пропал жор масла по сравнению с мобилом (доливал литр на 7000). Да и может мне кажется (хотя это даже заметил знакомый) на мотюле двигатель работает тише чтоли, более чистый звук у него. лью мотюль 8100 эко нерджи 5-30, как то пробовал лить 300В, думаю пустая трата денег, то что может 300В на кадилаке не почувствуешь, а тем более на зиму оно вообще не нужно, лучше эко-нерджи...

удивил расход топлива по трасе Москва - Смоленск 420 км. 10 литров на 100 км. ровно, осталось еще на 220 км., бензина в баке чуть меньше половины, скорость была 100-180

у меня два в богажник поместилось, два в салон

постараюсь быть!!!

прошлый сезон ездил на континентале крос контакт винтер, оказалась для кросоверов, но рисунок точно такой же как на обычной, вообще резиной очень доволен, правда жестковатая она чуток.

Привет дружище, он самый)) а твой зверь где стоит?

если о качестве дисков Авиатехнологии, то они покруче будут чем многие именитые европейские марки, у которых ценник за 20 диск уходят далеко за 40000, к тому же они кованные))

Часто вижу ЦТС белый, припаркованный на Б. Декабрьской улице, у м. 1905 года. Привет! ))

внесу свое слово в защиту цтс. При покупке авто, для меня было существенным моментом его мощность, солидность и управляемость. (говоря о последнем критерии про кадилак даже и не думал пока его не потестил). Я брал свой авто 2009 модельного года 3.6 RWD все кроме люка))) за 1200000, за эти деньги продавали в тот момент Хонду аккорд 2.4, естественно когда я увидел цену я сильно удивился и это действительно "халява". В вилке цены от 1200000-1800000 у этого авто мало достойных конкурентов, при сравнении с самым близким его конкурентом - инфинити г35, инфинити в пробных заездах для меня оказался хуже чем цтс по многим критериям (кроме пожалуй динамики). Еще как вариант рассматривал Ауди А4, но в хорошей комплектации с двиг. 3.0 тд, он оказался стоимостью свыше 2000000, что поверте очень много для этого не самого интересного автомобиля, да и я щас очень рад что его не купил, их очень много развелось, и он настолько присмотрелся что уже кажется просто какой-то бездушной круглой бочкой. Таким образом если человеку в первую очередь хочется от нового авто динамики, управляемости, солидности, внешности, за ту ценовую вилку которую я выше упомянул, лучше чем цтс найти авто трудно (а может и не возможно). Другое дело если бы цтс стоил от 2000000 и выше, то я бы смотрел в сторону БМВ 5 с двигателем 3.0 диз. или 3.5, пусть и не в очень богатой комплектации.

а та что на картинке помоему маленькая кофейная - не айс!

я б тоже взял кружку, но черную с гербом и надписью)))

прикольно я пошелтаким путем http://www.drive2.ru/cars/cadillac/cts/cts_ii/zazyn/2/journal/4062246863888426274/#post

у меня тоже "клац" при переключении с D на R реже когда обратно

у меня тоже расход упал до 15.5

Помоему уже как-то писал, что недавно залил 95 на лукойле (до этого всегда 98) и у меня загорелся Первый раз за 35000!!! ЧЕК! я в панике, сжег весь бензин залил 98 и чек ушел)))))

залил 95 на лукойле (до этого всегда лил 98) и загорелся чек, отъезил весь бак, залил 98 и чек пропал))))) мой кади походу привык к 98)))

Зад у кадика тяжеловат, я проголосовал тока за диски кадика и за морду, все остальной мерс, он красив))))

часто вижу серый кадик у проспекта вернадского д. 33, чей признавайтесь!!!

вчера встречался с Маздаводами, было у меня два заезда: Cadillac vs Mazda 6 mps привез ей корпуса 3 он прыгнул на корпус со старта но уже к 120 я был на корпус впереди дльш больше... Cadillac vs Mazda 3 mps, с места у неё шансов нет, она шлифует, я ухожу, пробовали с ходу несколько раз, едим ровно, смотря с какой скорости, если на второй с 60 км. то едим ровно , если на 50 то он уходит на пол корпуса и дальше ровно Лукойл 98 на ленинском классный бензин)

что за решетка где ее можно увидеть?

разница 3-4 корпуса и чем дальше тем больше, проверенно))) По поводу спорт режима его преимущество только в городе, с ходу, с места его не почувствуешь, он просто держит передачи и все и только за счет этого на ходу педаль чувтсвительней

да с тремя у это я, Привет тебе, классно смотрится у тебя кадик)))

Ох как я был в воскресенье приятно удивлен, у меня что-то пищало при торможении, я думал пора задние колодки менять как никак 30000 проехал уже, приехал к дилеру, помотрели а колодки как буд-то новые, даже чистые!!! я обалдел, оказалось скрипят переднии так как не оригинал, их вроде чем-то побрызгали прошло... Вообщем кадилак молодец, с моим стелем езды и на 30000 задние колодки какбудто тока поставили....ну и в этот же день чтоб уже совсем рот он улыбки не закрывался уделал как стоячего Пассат СС 2.0Т )))) Кстати aka fox у меня номер 520)) Блин не в ту тему, модеры поправьте)))

Вчера на выезде с комсомольского на набережную где-то в 13.35 видел красный CTS2 с очаровательной девушкой за рулем, а сегодня такой же красный в 8.50 видел на улице строителей, кто за рулем не уведел так как тонировка была))