Привет. Если поехать на любой вменяемый шиномонтаж, не к откровенным таджикам, то тебе сделают ровно то же самое, что и в Кларусе. Единственное преимущество дилера - возможность хранения резины и экономия по времени на дороге... (не придется в следующие разы таскать с собой туда-сюда шины с дисками).
1. Диски. какие они? Если "родные" и уже есть датчики, то отлично. Переучишь потом машину под новые датчики за 2 минуты - на форуме полно инструкций, как это сделать.
1'. Если диски не родные - заказывай датчики (СИНИЕ) европейские. Но это достаточно небюджетно, плюс по времени (если с ebay) то долго, а в наличии - дорого.
1''. Забей на датчики или перелепи старые на новые диски. Тоже есть инструкция на форуме, но имхо аццкей гемор.
2. Ни разу ни на одном кадиллаке не переобувался у дилера.
3. Шины брал зимние на цтс - Йокогаму шипованную, нормал откатал 2 сезона, 90 процентов шипов на месте осталось. Диски на зиму - НЕ полированные. не больше 18 радиуса.