Пишу сюда, чтобы не забыть впоследствии:
разговаривал с Алексеем (AD) только что, его мысль такая, что возможно, проблема не в моторе, а в раздолбанных кронштейнах на подножках.
Их 4 штуки, по 2 на каждую сторону, алюминиевые. Однако, ось, которая скрепляет 2 движущиеся части - стальная, и из-за разницы в плотности металов идет выработка, что мешает, по прошествии какого-то количества циклов открывания-закрывания мотору тянуть подножку линейно вверх! то есть, она ползет, но криво, сначала зад (или перед) пытается подтянуть, а потом другую, оставшуюся часть, из-за сбитого осевого направления.
Продиагностировать люфты можно подручными средствами, на выходных займусь. Если они реально есть, то все плохо, поскольку ось запрессована и вытащить ее нормальными методами достаточно опасно (кронштейн может крякнуть).
Тут уже 2 выхода - разводить жабу на новые кронштейны или рисковать: выпрессовывать или высверливать, делать втулки-проставки и так далее.
Короче, секс намечается нетрадиционный ))
но и моторчик я со счетов не сбрасываю пока, будем смотреть по диагностике.
Продолжаем копить теоретическую базу, друзья, кто еще хочет высказаться? ))