WWZ

Сергей, так я и говорю, что исправлять должен тот, кто решился ставить б/у проводку (как я понял, не ты). А вам ввязываться - да, чревато потоплением в оной (проводке). И, напоследок, да, лучше купить новый жгут (один вариант) или изготовить его по образцу (второй вариант) из НОВЫХ проводов.

Ну, лазерные фары уже стоят на G11/G12...

Вот это первый дельный ответ. Вывод: кроилово ведёт к попадалову(с)

Вот отсюда ноги и растут. Перематывали - да, восстанавливали - да. Всё, ваш косяк. Посылать надо было сразу с бэушной проводкой, а не заниматься ей, а раз занялись - ваш косяк. Вот и вся брехня (как минимум, ваша).

А что ещё остаётся? Делать надо качественно. Как я понимаю, ДО замены всего перечисленного машина ехала, а ПОСЛЕ встала. Диагноз налицо. А сервисмены пусть переделывают свой брак.

Абсолютно правильно. А ты разве не в курсе? Потому что.

Там "всё уже украдено до нас" : http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=33503&sid=35bfda1c953c23e2f483c35a3982608c

Зачем же так пессимистично...

Что значит зачем откидывать назад передние сиденья? Странный вопрос, да просто отдохнуть чуток (естественно, не полностью горизонтально, но как сделано тут - их вообще не наклонить назад дальше того, что на фото). Не надо показывать фото салонов (их и так все видели) - речь об ОБЩЕЙ концепции дизайна, а она содрана полностью. Я уж молчу о виде авто в профиль - Ауди лезет изо всех щелей, а сзади - е65 прёт наружу... Повторюсь - СТ-6 намного более настоящий Кадиллак, чем этот концепт.

Как вариант отгнили антенны в дверях - это такая же болезнь, как и микрики в ручках.

targetSTS Мы тут не BMW обсуждаем, а возможный флагман Кадиллака. Тот же СТ-6 выглядит намного более Кадиллаком, чем этот концепт. И по поводу салона - посмотри на салон BMW i8 и сиденья BMW i3 и "найди десять отличий" от этого концепта. Багажник - как чемодан на такую высоту поднимать и перекидывать через край? От этого отказались лет двадцать назад как уже... Да, и повторяю свой вопрос - как передние сиденья назад откидывать? Это что, грузовая Газель?

Немного уточню - с BMW содран салон (с i8 и i3) и "нашлёпнутая" крышка багажника (аж от позапрошлого поколония 7 серии). Линия остекления и вся машина в профиль - Audi, только морда своя. И как, интересно, передние сиденья назад откидывать? А в багажник помещаются только портмоне и женская сумочка? Кузов хетчбэк? Шкода Октавиа детектед? И это на флагмане? Жуть...

Ага, самый позорный дизайн за всё время. Взяли BMW i8/i3, немного подправили и налепили эмблему Кадиллака... Жуть...

Вот этот явно лучше - рестайл и в полной комплектации. 525i не едет совсем, Линкольн уже древность... Лучше уж STS, или более мощная BMW.

То же самое делается и при наличии комфортного доступа.

Вот в этой теме всё расписано: http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=8720.0

Именно так.

Американец прислал похожее на оригинал)))

С записанных с образов дисков может и не обновиться, тогда совсем ляжет (были случаи). А по железу именно так - просто другой тюнер(внешне такой же и разъёмы совпадают), а внутри другой.

Американские диски с полной прошивкой (фирменные джиэмовские) есть у меня (это если у кого заглючит совсем магнитола). ТЕК при этом не нужен - обновление идёт само с дисков, загружаются они по очереди. А радио не поменять НИКАК, я просто переставил блок тюнера с европейской версии на американскую (само железо) и заработали все станции. Программно это не сделаешь.

Кадиллак? ;D Если серьёзно - для начала прочитать ошибки, а потом всё остальное.

Сзади именно диван. Кстати - ну ОЧЕНЬ живая машина, давно таких не встречал.

Ну так угадать надоть...

Ну я же написал, что это не я... ;D Мы пропеллеру не изменяем .

Появился тут новенький, но как бы старенький... Угадайте, кто? (не я, к слову)