zverradze

Мнение человека с одним сообщением И сегодняшней регистрацией нам очень ценно. Спасибо!!!

трэкшн как раз и работает прикрывая дроссель, ограничивая тем самым момент на колеса. Не путайте со системой стабилизации, которая играет тормозами

Поищите вот эти бюллетени на досуге. Под отзыв попадают все ситики с 2003 года, которые с ключевым доступом. Там дело не в цеплянии коленом, склонность к провороту возникает даже при наличии кольца на ключе Technical Service Bulletins Search Results Ignition Switch may Turn Off TSBID: 185690 Mfg Num: 14V394000 Issue Date: 2014-07-02 Product Safety - Unintended Ignition Key Rotation TSBID: 187691 Mfg Num: 14172D Issue Date: 2014-11-24

Это не та ли самая ситуация с браком замка зажигания, по которой был массовый отзыв в 2014 году?

ну для начала - полный привод или задний? На полном как раз на правой полуоси стоит редуктор.

А на Теане у меня было два датчика под лобовым: один - автосвет, другой - датчик солнца климата, поди угадай где какой Но и там четыре года проездил с закрашенным. На ситике может быть один минус - автокорректор, который стартует вместе с мотором каждый раз, независимо от того день или ночь

на драйв2 b-suns собирает банду http://www.drive2.ru/c/1628803/

на торпЭдо в центре у самого лобового стекла

Зеркало я разбирал, действительно соглашусь - только менять в сборе. У самого левое жужжит и не складывается. Если совсем не найдете - стучитесь в личку с предложением цены, в заначке лежит правое в сборе новое (дубль от KoolVue) черное под покраску, 9 проводов, с памятью, с зеркальным элементом

Не понял, коллектор что ли? Штатный наклон блока заслонки таков, что большая часть жижи выливается обратно, попутно моя и задроссельное пространство. Заводится только после этого хреновато, секунд 10. А что мешает поелозить тряпкой за заслонкой, отодвигая ее руками?

чищу раз в два месяца путем снятия гофры и забрызгиванием синтетического карбклинера, не надо снимать весь блок заслонки

Жду еще фоток от полноприводных авто! Но и этот результат, честно говоря весьма недурён!

Принято. Последняя тонкость, чтобы убедиться в отсутствии эффекта плацебо у меня- у Вас мотор LFX и полный привод?

ступица одна на балконе лежит как резерв В замене цепей виновато масляное голодание. НО, у меня в дилерской истории они уже поменяны на 69ткм, тут я лукавлю

видимо это предпродажная тема У меня на 125 ткм за почти три года актуальны только 2,3,4,6,9,13,15 пункты, плюс вместо 5 пункта менял сальник переднего редуктора. Так что будущие покупатели пусть не пугаются, остальное - это издержки режима эксплуатации Хотя мне самому некоторые места по кузову надо бы переделать после дилерских каскоподобных окрасов.

По периметру. Какой был под рукой, черный масло- бензостойкий

Неа, герметиком прошелся

Под третьим стоп-сигналом поганые самоклеющиеся кольцевые уплотнители, они иссыхаются и начинают травить атмосферную воду

Друзья, человек с одним сообщением прав в одном: старайтесь не сообщать полный номер карты. А если и сообщаете - не имейте на этой карте серьезных денег. Буквально еще полгода назад у Пчелайна на сайте была дыра, а именно при привязке карты к Мобильному банку у них не было защиты от перебора одноразового кода подтверждения, который высылается по смс. При переезде из Хабаровска в Крым пытался поскидывать кое-что через авито, так раз пять звонили мутные типы с просьбой сделать предоплату "только бы не ушел Ваш телевизор, я так хочу его купить". Как сейчас - не знаю.

И Вы специально для этого зарегистрировались в кадиллак клубе?

У меня привод капризничал, диски не читал, причина оказалась в порванном шлейфе привода лазерной головки. Вангую этот факт у автора. С приводом мне помог americanets из Питера, менял сам

Где-то обсуждалось недавно, сошлись на том, что раздатке нужно будет искать замену

http://www.boston-motors.ru/articles-cts-timing-chains.html

опять-таки, утечку надо измерять через десять минут после закрытия всех дверей и постановки на охрану. Когда заснут основные жрущие блоки