zverradze

Усилие, появляющееся на жаре на горячем моторе свидетельствует о низкой производительности насоса. Пройдено.

Отмечаюсь

У Вас кед на ДВ штоле только был? Не начинайте плз холивар по поводу бензина ХНПЗvsКНПЗ Не может топливо класса 5 Хабаровского НПЗ (причем один из первых НПЗ в стране, прошедших модернизацию) засорить никакого фильтра. Скорее предыдущий хозяин весьма неискреннен

Илья, мой вопрос у Вас в личке.

На это никто из приходивших и сомневавшихся ни разу не среагировал, не распыляйтесь -)) Уфимец Архи даже расклад давал непомню где по цифрам "економии". Для проходящего мимо гораздо важнее "налок 11 тр, но изначально дороже и выбор скуднее" чем "налок 45", ведь после второй цифры мозг отказывается воспринимать трезвый расчет

Ап чем тема? Тыщу раз описано-переписано. Желаю ответить по теме только одно: к цене машины надо иметь полтишок сверху на первое время, тут кед ничем не отличается от хундая. Опять очередной вопрос очередного сомневающегося перерастает в холивар 3.6vs2.8.

ИМХО, вода в той нише может появиться только через лючок бензобака. Надо осмотреть его конструксьон. Там есть трубочка вентиляции ниши и дренажное отверстие в лючке

Изя, эту окантовку я выдрал и наклеил хромированную ленту нужной ширины. Ленту купил на ябее. Единственный минус - надо позаниматься фигурным вырезанием и как-то защитить места среза от агрессивных сред. На всяк случай имею рестайловую нижнюю решетку, но пока она не пригождалась.

диск в магнитоле стоит? Если стоит - вытащите и проверьте, тикает или перестало

Это предложение вынести все баталии с форума на футбольное поле? Или например устроить форумный турнир среди забияк по шахмабоксу?

Да и раздел-то какой выбран - "Гарантийные претензии!"

да хз, почему. Потому наверное, что больше распространены в глубинке и имею опыт только с филипсом. Ну и 130 ткм, из которых 50 моих (фары включены всегда) - считаю очень достойным результатом.

Коллеги, в первой половине июля никто не заказывал выезд тюнера в Москву?

г. Новосибирск, ул. Димитрова, 4/1, БЦ «Кобра», оф. 13Е В Новосибе есть форумчане, которых на мякине не проведешь. Думаю, съездят, оценят технологию и главное - результаты.

В экзисте я привязан к региону Симферополь. Если честно, там я уже заказал одну лампу по 1600, пущщай дожидается моего приезда. Для всех остальных городов срок поставки 4-6 дней, у меня нет столько времени находиться в каждом городе. Плюс нештатно работающие головные осветительные приборы входят в перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация ТС. Поэтому перемещаться между городами мне нужно только в светлое время суток, с выключенными головными огнями и включенными заместо них противотуманками. Через пару дней опять ехать в Адлер, на этот раз на поезде одним днем, вроде нашел там магазинчик где есть бюджетные лампы 85410C1 от филипса. Насколько они аутентичны - это большой вопрос.

Цены я знаю, спасибо! Причем 4 за пару - это минимально возможная цена, за ней еще побегать надо. Вопрос в другом, нужны проверенные поставщики в регионе Ставрополье, Сочи, Ростов, Воронеж, Орел. Те, кто не торгует контрафактом.

во-во, у меня Тоже сливалось около 6литров на моторе 3.6. А заправочная - порядка девяти.

Чем слив с патрубка отличается от слива через пробку в радиаторе снизу (у бачка омывателя)? Сколько слилось в итоге?

Ешо сюрприз в дороге, кончилась лампа в ксеноне. 130 ткм прошла Усиленно нахожусь в поиске теперь и лампы D1S, ибо начитался страшилок про поддельные Филипсы. У кого есть в заначке - просьба сообщить ценник. 85415VIC1 - в описании написано, что Филипс придумал, как менять только одну лампу и чтобы она попала в цветовую температуру со второй. Кто знает, как это реализовано? В качестве ап основной темы.

Подогрев охлаждающей жидкости. В блоке стоит кипятильник. Будьте аккуратны, если у Вас породистый американец - там 110 Вольт, включив его в наши 220 Вольт получите двухкратное превышение тока относительно номинала, а там - как повезет. Плюс ко всему Вам понадобится удлинитель с этого трехштырькового разъема до розетки. На схемах он есть с отдельным номером, правда ценник у него не сильно гуманен, насколько я помню.

Слушайте, но у Вас же не гарантийная машина, зачем Вы туда ездите? Посетите Лучше одного из партнеров клуба. Повторюсь, в Москве грех жаловаться на недостаток компетентных сервисов. Вы в наиболее привилегированном положении. Не тратьте деньги на ненужные игрушки, лучше на эту тридцатку прошейте мотор и коробас.

Потрогайте рукой трубки компрессора, одна из них должна быть ощутимее холоднее температуры тела, градусов эдак 10. Если этого нет - ищите течь в системе. В идеале - на выходе из воздуховодов в салоне воздух должен иметь перепад температур с забортным градусов на 15-20, а в устоявшемся режиме (когда теплообменом с нагревшейся пластмассой можно пренебречь) - температура выходящего воздуха должна иметь значение 6-10 градусов.

Одного не пойму: зачем, будучи в Москве, тратить 30000р МИНИМУМ (а дилерские сканеры производства ETAS на ябее менее 1200$ днем с огнем не сыскать) за сомнительные результаты? Одно дело клубень в Тарко-Сале заморочился, ну и я например хотел в Хабаровске его себе купить, но в Москве!!! Это целых шесть стандартных процедур у дилера (которые диагностикой назвать можно с очень большой натяжкой), это стоимость прописки такого же количества брелоков (куда их Вам - солить?). Если делать это не у дилера, а в зарекомендовавших себя сервисах - количество процедур за тридцатку увеличивается в два раза. Бьюсь об заклад, половину параметров на экране Вы и не расшифруйте даже, не говоря уже о том, что по ним надо делать еще и выводы.

Есть еще такая вещь "pass-thru programming", о которой сказали вначале. Если оно Вам не надо - тогда играйте в лотерею Vetronix Tech2 made in China. Может повезет и Ваш экземпляр за тридцатку прослужит больше одного подключения к шине. Но Вам же надо " обновить прошивку ЭБУ"?. Для этого ВРОДЕ в комплекте к Tech2 идет диск Tis2Web, но Вам уже привели цитату, согласно которой Ваш авто должен быть до 2007 года выпуска. После этого - покупка подписки GM SPS и тут алгоритм опять раздваивается: если Вы резидент США то сможете купить трехдневную подписку и еще пару вариантов, а если Вы не резидент США - то только дилерский доступ стоимостью 3000$ и тот продается только при наличии Dealer ID. Могу немного ошибаться. ПС. И 50тидолларовый доступ тоже можно купить с танцами у костра, опытные сервисмены при желании это прокомментируют.

Не совсем так. Есть еще наклейки с вином на каждом кузовном элементе. И инспекторы на осмотре ТС это знают, дорожные - наврядли