DUST

Не, ну это баян страшный!

Не удивительно. Машина с тест-драйва, наверняка донором не раз побывала. Мне всё равно цена кажется о-очень низкой для машины без хозяина и с таким пробегом! Там (поавда полный привод) с пробегом >50000 км дороже на 100 тыьщ продают!

А город какой?!

Добро пожаловать!

На майского жука!

Сегодня на Авто.ру вот это купе увидел: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52317081-4fb2a.html Как-то уж очень дешево!

Да спрашивай, не смущайся! Нормальный здесь народ и к новичкам относится по доброму! А если и скажут типа: почитай форум, то это не со зла... В итоге обязательно помогут и подскажут!

Главное, чтоб передние фары были ни как у Тахо!

Саша, ты это... Поправляйся давай!

Два шильда и он будет только удивленно моргать в твои стоп-сигналы А по теме - не связывайтся.. Он на неадаптриованной турбине поехал в Питер официалам сдаваться, чуть машину не загубил, автовоз на трассе ловил... Ну его на фик, отмороженного Я понял! Спасибо!

Не, ну у этой-то (по ссылке Драйв2) 2005-й год выпуска! Откуда там АКПП шустрая? Плюс за 8 лет пару десятков кобыл уже убежало, мне кажется...

6 секунд, однако!

Ну ведь дизель! Он же после 80-ти не едет, говорят!

Хозяин пишет! А с шильдом Саши-Алемара?

Мужики, вот этот тачан с 47 регионом стоит у меня на платке! http://www.drive2.ru/cars/audi/a6/a6_c6/stalker177/ Никто в немецких дизелях не шарит? 2005 год, 300 сил, автор пишет, что пуля! Это ж я к чему, мой Кадиллак от неё уедет или как? Я не гонщик, но такая она вся замаклаченная, затянутая плёнкой, что хочется порвать!

А я не знаю! Ведь на нём не написано больше ничего! Только в конце, где эти кардиограммы заканчиваются, есть буковки такие: t [ s ] которые в кадр не попали. Остальные результаты всё на фото...

Блин! Я фигею! Простейшая процедура: регулировка развал-схождения, с обязательно предшествующей диагностикой подвески, превращается в какую-то непреодолимость у меня в городе! Не совсем деревня, кстати! Когда я до этого ездил в этот же сервис с аналогичными работами на своих Саабах, проблем не было вообще!!! А тут, надо-не надо в передней подвеске регулировать развал, плюс какая-то оснастка ещё эксклюзивная нужна, вот же бли-ин...

А мне сегодня сказали, что давление должно быть 2.4!

Изучаю! Большое спасибо и + Р.S. Блин, мне теперь из-за этой спецоснастки в Москву на решулировку ездить?! У нас тут нет ни у кого этой штуковины! Р.P.S. С эти мнением Алексея ты согласен или нет, я недопонял: В передней подвеске CTS-II НИЧЕГО не регулируется, кроме схождения. Если углы развала и продольного наклона откровенно выходят из допустимых пределов- ЗАМЕНА подвески (рычагов в сборе итд).

Да! Переименуйте тему, пожалуйста! А то я подумал кто-то пригласительный потерял или кровь нужна...

Я понял! Мастер был молодой, кстати! А какие обозначения на фото непонятны? Я могу получше вечером сфоткать! То есть на твой взгляд, по этой картинке с вибростенда, по амортизаторам всё нормально? Остался узнать - а что там за приспособа такая хитрая нужна с/р регулировать?

О-о! Спасибо! Аж легче стало! А не относительно друг друга, а вообще, как график-то? Сказали идеал это 30, а у меня цифры спереди чуть больше 10... Я иллюзий не строил особых, но мастер говорил, что скоро аморам каюк... 5500, ну не очень дорого, на мой взгляд...

А я не знаю! Это разве так существенно при регулировке сход-развала и состояния амортизаторов?!

Друзья, поехал я сегодня делать развал-схождение и оценить состояние подвески. Не к дилеру, ибо у нас нету его, а в самый авторитетный сервис в нашем городе! Итак, вот такая картина по состоянию сход-развала: Мастер сказал, что он не может выставить идеальные углы, ибо нет какой-то хитрой приспособы! А на СТS II действительно какая-то особая система регулировки этого дела? Далее был другой стенд (вибро, как я понял). Там состояние следующее: Мои цифры я обвёл в кружочек! А на словах мастер сказал, что подвеска о-очень мягкая, амортизаторы лучше бы поменть, не смотря на пробег в 10087 км. Друзья, отсюда имею пару вопросов - может кто, глядя на цифры (я в них не очень понимаю ), разъяснит мне, неужели всё действительно так печально и надо срочно ехать в Москву к дилеру менять по гарантии стойки (особенно передние)? И как отрегулировать развал-схождение без поездки за 1200 км?! Р.S. А сколько стоят амортизаторы (стойки?) по кругу? Заранее спасибо!

Не, ну мы между делом!