DUST

Фигасе! Ещё и с секундомером это делать надо!

Друзья, решил я сюда написать! Хочу поинтересоваться, если я колёса местами поменяю, датчики надо заново прописывать или как? И ещё скоро смена колёс на лето, я купил второй комплект с датчиками, алгоритм их прописывания как я понял такой: 1) Паркинг 2) Ручник 3) Зажигание на ACC 4) Жмём тормоз и кнопки открывания и закрывания(на брелке) одновременно 5) Машина побибикала 6) Помигала левым передним повортником 7) Спускаете воздух с левого переднего колеса до бибиканья И так по часовой стрелке(машина сама будет показывать поворотниками, какое колесо сдувать). Идиотский вопрос, а когда колёса накачивать то? Если машина бибикнула после спускания воздуха, значит датчик прописался?!

Не знал, скажу честно! На всех своих машинах проверял на холодную! Спасибо! Тогда не могу не спросить - между рисками литр, как я понимаю! И какова тогда эта поправка на расширение у СTS 3.6?

И я на холодную! Хотя мануал читал...

А чем этот показатель будет отличаться от измерения уровня на холодную?!

Да много у нас тут SRXов! Сейчас подтянутся, отпишутся!

Максим, ты не этот брать хотел?! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/60951682-9908.html

Во! Пришёл мой новый значок!

если будет разница то да может Дело в том, что я поездил чутка после сход-развала этого... Стало лучше, но вроде всё-равно чутка вправо он едет! Хотя может это субъективно... Может дороги у нас корявые или руль теперь прямо, а я его по привычке чуть-чуть вправо делаю... ХЗ! Р.S. Но мастер делал один из лучших в городе!

А из-за этого кастера может вправо вести?

Вот и я сделал: И сюда запощу результаты, может кто подскажет чего... И ещё спрямили руль! Стоял не идеально ровно, вправо чуть-чуть... А ещё мастер сказал, что если будет опять вправо тянуть, то надо просто колёса поменять местами правое с левым! Кстати, стенд тоже Hunter!

Сегодня ездил на сход-развал, чего-то машину вправо тянуло чутка! Вот результаты: А ещё спрямили руль! Стоял не идеально ровно, вправо чуть-чуть...

Не! Мы дольше работали!

А мы педаль газа снимали! http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=11576.0

По пункту 2 (или 3) так в руле хрустит: http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=11304.msg260176#msg260176 Намного тише и звук из под машины( этот прям совсем громкий) Стало быть не то!

По пункту 2 (или 3) так в руле хрустит: http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=11304.msg260176#msg260176

Вижу, что у меня FE2.

Я понял! Денег дать готов!

У нас тоже есть стенды с алгоритмами на СТS II, но когда я пытался сделать этот самый сход-развал, мне мастер сказал, шо там какая-то загогулина специальная нужна, чтобы што-то там крутить для выставления нужных углов! Во всяком случае я так его понял... Эту ситуацию я кстати описывал где-то на нашем форуме! Р.S. У меня всё обычное! Стало быть FE2.

Друзья, а какой у нас тип подвески на AWD?! А то там в табличке FE1, FE2, FE3 написано! Что мастеру сказать, чтоб он в компьютере своего стенда смотрел? И ещё, там вроде приспособа какая-то нужна, которой нет в провинции у не офицалов! Без неё ваще никак? А то у меня что-то вправо машину тянет походу...

Реальный тепловоз! Какие-то такие у меня ассоциации:

Мотор нужен 249 сил и скидки... Тогда можно говорить о продажах! А так купим тока мы, поклонники марки!

А вообще прикольно они обосновали попытку отказа - естественный износ!

Если будут вопросы по PT, c удовольствием отвечу. Спасибо! Но пока не надо!