Gonzales

если бы крышку. Именно крышу, то есть уже внутри багажника! И это тем лучше, что кузов от машины не переложат в другую машину!

Недавно только нашел ее у себя. Мне ее негры прилепили на крышу багажного отсека, так что для ее проверки нужно гимнастом изогнуться и залезть наполовину в багажник

Ни фига. Тут принято ругаться и обзываться ведром, тазом и всяким таким. Поэтому, думаю, вольешься нормально Но любовь - она такая. И знаешь, вроде, что плохо, и бросить не можешь

Или этого. P.S> Все-таки классно смотрятся включенные DRL. Правда, как их удалось включить одновременно с ближним, они ж вроде взаимоисключать должны друг друга... Хотя, наверняка, у америкосов и кнопка отдельная имеется... Кроме того, только заметил, на второй фотографии ЖЕЛТЫЕ светоотражатели?! Тюненх?

Эскалейд - тру Сегодня подумал и захотел в семью большой чорный внедорожник. Ну, скажем, как внедорожник Эска может и не того, но большой - это хорошо

Думаю, что-то вроде этого...

Но читает же!

Читает-читает. MP3 вообще отовсюду читает, и с USB Flash тоже.

Не знаю, не знаю. Пусть SRX нового поколения и не верх изящества, и в нем не чувствуется той кропотливости, которую вложили в дизайн CTS, но по дизайну уж он как минимум не уступает RX. Те, кто говорят об уродливости SRX, видимо, безумно влюблены в малюсенькие, заплывшие жиром раскосые поросячьи глазки RX? По салону, в общем-то, японцы всегда были сильны на выдумки в плане эргономики. А по качеству, видимо, SRX пока не избавился от детских болячек, как было и с первыми CTS. Динамика - все верно сравнили. На мой вкус, SRX справедливо заборол RX.

Было один раз, когда после вечерней мойки и ночного морозца слегка примерзли тормоза, и я с таким характерным "бум" тронулся. После перезапуска тоже пропало.

Смотрю вот на вас всех и плакать готов. Вам там что-то меняют по гарантии, делают шумоизоляции, тестят на ошибки, шьют, регулируют. У наших, чую, даже оборудования нет для диагностики авто. Или есть, но работать на нем никто не умеет. ГМ Раша мне отписали, что взаимоотношения клиента и дилера - это забота клиента. Если меня что-то не устраивает типа, нужно самому разбираться с дилером. Не вопрос, конечно, возьму биту и разберусь. Так, что ли?

CTS2 - с 2007, насколько помню. Модельный год представляется какими-то изменениями, вносимыми в модель. Поскольку эти изменения анонсируются раньше января нового года, этот модельный год начинает производиться раньше наступления календарного, производственного, года. Т.е. вот у меня, например, модельный год 2009, а машина произведена в декабре 2008. Так и получился модельный 09, производственный 08 год.

Сочувствую, давай, реанимируй. Терпения и возможностей тебе

мне цену тоже в личку, пожалуйста

У меня и на 95-ом такая особенность есть Видимо, одна жижа по разной цене.

Обалдеть цифры у вас. Попробую поменять фильтр, и с начальником перетру насчет расхода. Мотор не насилую также. Эпизодов, когда крутил до 5-6 тысяч - по пальцам пересчитать можно. Всегда прогреваю, летом ли, зимой ли. Жду нормальных оборотов (600) и только тогда еду. Кто-нибудь знает, какая версия прошивки последняя? Кстати, минимальный расход в 18,5 л был именно на 92. На 95-ом расход выше, около 20.

Ниже 19 не опускается, и все тут, пробовал и 92, и 95. Было одно время 18,5, обрадовался только, и тут же до 19 опять скакнул. Чаще 20. Без пробок, не топлю абсолютно. Если притапливать - в районе 24-25 крутится. Полоскать мозг дилеру буду, завтра оставляю на время командировки машину им, пусть разбираются.

А меня до сих пор так и тянет "по-механически" хватать одной рукой руль, а другой - селектор

Офигеннейший их альбом =) Есть на Аудио СД, в ДВД-А качать не то чтобы долго - писать муторно эти двуслойки, пока не разобрался, не хочется заморачиваться. Но хочется послушать это в 5.1!

Эх, как она попой на алюминиевый капот-то! Помнешь же, дура!

Кого-то мне этот мужик напоминает с этого форума

там прибавка в 11 лс и немного момента? разница то хоть чувствуется? ))) и какова цена вопроса? Я так понял, наша челябинская контора работает с Апсолютом, поэтому обещают все те же 331 л.с. и 399 нМ за все те же 22 килорубля.

А проехал в городском режиме, аль как? 20 литров для необкатанной машины - шоколадно просто. У меня в первые тыщщи четыре ниже 23-25 опускаться и не желал. Во многом с зимой связано. Сейчас порядка 18-20. А 95 мне не дает плюшек потому, что лучше Лукойла в городе ничего нет, а 95 у Лукойла - треш, по мнению участников данного сообщества. 95 льют те, насколько я понял, кто может БП и Эджип найти. А мне ехать до ближайшей БП километров 2 000, около того А с песочком, как ему туда попасть - так там щели, вот и нанесло ветром!

Да, согласен по поводу 92-го. Только его. 95 не дает никаких плюсов, по ощущениям. А в инструкции по поводу обкатки черным по белому - 805 км она длится. Или и тут меняют каждый год цифры? Остальное верно. Обороты, скорость, постоянная скорость, торможения - это и у меня так. /quote] инструкция - да, оптимисты. но я предпочла проехать в таком режиме 1,5 тыс, как рекомендовал дилер. ибо как двигатель обкатаешь - так он и поедет Хз, оптимисты или нет, но есть любители обкатывать в экстремальных режимах якобы для того, чтобы двигатель "ехал" Я положенные 800 тошнил, потом иногда позволял себе пошалить.

Фары потеют, это да. Зимой особенно. Главное - проходит или нет. Слышал, что это конструктивная особенность наших фар. Если вдруг не отпотевают - тогда гарантия. Ну или, как уже кто-то говорил, если туда набьется песочек сквозь эти щели (намек такой жирный, ага?)