b-suns

Толя тему не уводи в сторону

ого, это ваш отчет? Максим, закрепить бы. ссылку на драйв как то не комильфо, вот кто бы или автор тут статейку создал, было бы дело! а так скоро весна, сам переберу/запощу если на купеху не пересяду

ого, это ваш отчет?

глянь мою тему в историях авто, у меня 12В откусили... сам кидал/паял

привет Саше - Алгор в его дворе на кутузике, там же на ттк стс-у на эвакуаторе и ситику2 с 32 регионом (фарки то починить надо)...

вот примерно так http://www.drive2.ru/cars/cadillac/cts/cts_ii/dimanmen/journal/1983332/

я пробоовал искать, но без особых успехов есть предположение, что от СРХ-а подходят, на него есть всякие Х5 итд...

круто а я еду и оп, тишина двигла нет, газа нет, все работает играет тока приборы упали скока народу я тогда резанул хз, но встал быстро, на галстуке доехал до сервиса, где она завелась постояв 2 дня, сгнила по итогам проводка до датчика, зато научился менять датчик без снятия ГРМ

потому что мозги корректируют смесь и изменяют настройки двигателя так, чтобы цепь даже потянутая не влияла на движение, движок то не 80 года все таки. Зимой лезет т.к. воздух холоднее, смесь меняется, вязкость масла и много других вещей, датчик колена если вы не в курсе один из ключевых датчиков двигателя с глюком которого я сталкивался пару раз, если бы у вас такое было. вы бы не философствовали тут, а уже ехали на эвакуаторе к диллеру с трясущимися руками, ибо заглохнуть на мкаде в левом ряду валя 140 ссыкотно жуть как, у меня так было https://www.google.ru/search?q=caillac+p0008&oq=caillac+p0008&aqs=chrome..69i57j0l5.8378j0j7&sourceid=chrome&espv=210&es_sm=122&ie=UTF-8

привези свое масло, а колодок хватит поидее на трассе износ не большой

зависит от цен, мне заслонку за 5000 предлагали чистить а все остальное делай в лаки и меняй и даже больше (масло в коробке) редукторах, раздатке, тогда в европу скатаешься с удовольствием

вот вы гуру кадди движков и мозгов. ответьте точно. без датчика колена этот двигун работает или нет? Слышал два разных мнения... Я думаю что нет, отсюда глюки по датчику должны выражаться в том что машина глохнет и не заводится при всех исправных остальных системах. Не видел я машин что без дачтика коленвала ездят да еще и без потери тяги и других аварийных режимов...

100% цепи, просто не сильно потянул, там тянутся распредвальные цепи, на них нагрузка не большая, они тонкие, могут ходить дооолго вплоть до 10 градусов отклонения, тех2 все покажет, а ездить так опасно, кат умрет, двигло засрется, проходил уже

цепи пора менять, одну потянул, не сильно вот и пропадает/появляется, мозги корректируют смесь вплоть до 6 градусов едет хорошо, после труба

притащить битый в морду, отрезать попу Или взять и не таможить доки от своего на него переделать, или хз чего, но 2 это перебор за БУ однозначно.

о супер! я уже и не ждал )

закажи, цена копье http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=11099.15

гы, не сыпь мне соль на рану, на новой резине никак не заеду, хотя и признаков нет, но чувствую что чутка нужно покрутить

батарейку в брелке и все что трогали в электрике, мож где фишку не туда воткнули или вообще забыли, ошибка эта если я правильно перевел по сигналке...

75W90 мотюль я залил назад такая же + индекс LS

В Арманде мне также подвердили кроме 2.0Т пока ничего не ждут, был шоукар с 3.6-322лс, его забрали тут же в кэш А как едет 2.0Т видели на АТС, едет че уж там, до 150 примерно, на ситике до 120 наверное, потом сдуется скорее всего без чипа

судя по сидухе пробег реальный!

там безнал все сложнее

послушали, масло слили и все тут как тут, диагноз не ставили, тупо узел под замену, я рекомендовал отказаться от этой конкретной машины вообще, плохое начало хорошей покупки имхо, а лучше вообще СРХ купить

шо творится, товарищ купил седня новый ХЗ (иск 3 бмв) не успел далеко отъехать от салона посторонние звуки в движке, вернулся обратно, стружка в масле, двигло на замену :o Удачи всем пропеллероводам а визы, брони все на руках, в европу собирался на новье