Oleg1543281222

Это 100% ломать прийдется, но их эе все равно выбрасывать) Может хром оставить на лето!!! А зимой купить другие, я так и сделал почитав форум. Есть образцы замены.(читай форум). Тратить время бодаясь с дилером по замене дисков считаю_ лишней траты времени . Комплект колес на зиму обошелся в 53 т. Родные диски пока все нормально (1.5 года экспл.)

А Вы уверены, что нет разницы? Не обижайтесь, но хочу напомнить - Кадиллак не Жигули! .. и не Форд Фокус и даже не Тойота Камри! Чтобы потом не плеваться и не писать обиженные посты под лозунгом "Кадиллак - сыпучее говно!", как некоторые наши криворуко-экономные умельцы, надо машину ПРЕМИАЛЬНОГО БРЕНДА содержать соответственно! А "я привык по пробегу" не аргумент вообще! Не знаете "как сбрость" - стало быть не разбираетесь в машине и нефиг туда лазать даже и масло менять! Хотите экономить - ну ездите к НЕофициалам, но нормальным ( почитайте отзывы!)! Я то же сторонник не лазить в авто, туда, где для меня темный лес, Прошел ТО -3, пробег 29500, только , когда звонил дилеру (Майор) обозначили, как ТО -1 (ВО КАК). Но до этого не меняли фильтр салона. ( не пойму их логики). Что бы не тратить время, поменял сам, тем более , что он у меня был, (готовился к ТО). Покупал в экзист. Так, что иногда и руки пригодились.

Ограничитель сработал на 212 км/ч. Разгоняюсь один раз за время эксплуатации авто. Так езжу, если это можно так назвать 10 -30 кч/ч. Но по дороге на дачу есть участок , где можно втопить. Но если есть возможность разогнаться, то не более 150 кч/ч, но и то это кратковременно, если свободен МКАД, то 120. Будьте аккуратны, сколько не гони, все равно приедешь либо чуть раньше, либо ни когда!

Химия вредна. Зайдите в OBI почитайте инструкцию на концентрате. Не знаю но на мойке, говорят, что полировать легче после обычной мойки. Хотя сколько моек, столько и мнений. Я предпочитаю отдать авто садовнику и не спеша с шампунем с влагопоглащ. тряпкой за несколько раз.

Дизайн, проектирование, ремонт, строительство, инженерные системы.

Пробег 29450, ТО 3, только в Майоре его называют ТО 1, стоимость 19 280, само ТО 11000,+ замена передних колодок, чистка дрос. заслонки + еще какая то хрень (забыл) надо посмотреть наряд-заказ. Воздушный фильтр не меняли (поменял сам ранее). Раньше ТО-1 9980 км, ТО-2 около 22000км. Сейчас 30 500 масложизнь 86%. Что дальше будет хуже? Хотелось бы, как раньше в среднем 10000км пробега до То.

20897358 возд. фильтр

Строгино

моя постоянно отслеживает и пересчитывает Моя тоже

Ужены 5 лет была Витара, прекрасный авто, без единой поломки, но когда настал момент замены авто, ткнула пальцем на улице в АСХ митсу в цвете зимородок, что разве откажешь. Где женская логика? Предлагал СТС- не хочет.

Сам думал о Паджеро, согласен норм авто в районе 2 лям. и это с двиглом 3 л. Теперь что касается допов. Защита, коврики, брызговики, шумка, скрип торпедо-перетяжка.А когда прочитал что надо ставить доп уплотнители на двери-подумал, что это Нива в тюнинге. Итог Купил СРХ и нисколько не жалею. Салон Паджеро, САЛОН! жесть!

+100

Интересно посмотреть на этих немц3ев за рулем лады. В кепке наверное или в андантеровой шапке, скучают блин по совку. А у нашего ваза эйфория по продажам, ух ты Лехсус обогнали, умеем делать А

Датчики прописывал так: -включил двигатель (при зажигании эфекта не было) -колеса не спускал а накачивал -далее все по инструкции Хотя вкл. выкл., накачал спустил - все это методы проб и ошибок. Сам излагаю результат, который помог мне достичь цели. Время вопроса составило минут 15!

Вопрос,зачем покупать авто с сервисом за 1000км, я понимаю, что нравиться и с этим согласен, но Здравый смысл?

Покупая авто за 1млн. и более (СРХ 1) как то стыдно обсуждать, замену габарита, это же не Нива. Обратитесь к ОД сделает нормально, или это отголоски прошлого с ремонтом в гараже и бутылкой. Удивительно на форуме прем. марки обсуждать , как поменять лампу, экономить, мучаться снять бампер или фару, а оно это надо? Может лучше это время уделить др. развлечениям (семья, дети, друзья, баня, бл... и т.д.) НО ЭТО МОЕ МНЕНИЕ, обидеть ни кого не хотел!

Думаю, что стану владельцем ЭСК, но вопрос в том, то Вы меряетись здесь х... извините разгоном до 100, разве в этом смысл? Зачем усовершенствовать то , что уже является классикой, пусть не у нас, но где то . Где разгонятся? В теме, где то был сравнительный тест_ Кади себя показал, что доказывать ,не пойму? Купил, сел, поехал _ диффелируй на счастье себе и прохожим. Это мое мнение.

Машину ну очень хочу, но прчитав про все заморочки ( усовершенствованме, фильтры, и др. разная фигня), что то напрегает!Я порльзователь, хочу взять и не париться , что бы что то усовершенствоовать. НО хотя к авто отношусь: лечится в сервисе и Слава Богу. Может Вы постоянно хотите усовершенствовать свой авто - это др. дело. Но если покупать думаю 2011-2012 г (зависит от размера скидки, то как). Честно , если без заморочек на все приблуды ьбрать или Ведь цена вопроса не мала!!!

Что то я читая вас не пойму? Зачем покупать авто за 2млн и более и думать какой бензин залить 95 или 92, много ли вы выграите в стоимости на бак? Может купить гольф и не париться о расходе. Где скрипит, че скрипит, где булькает, может вы слишком прислушиваетесь ААА? Прокатитесь в МЛ или Х5 послушайте, потом говорите.

Хотел под Новый год сделать себе подарок, купить Эск, думаю были бы хорошие скидки..., А так почитал Вас и что думка за думкой стоит ли? Машин ну очень нравиться, или не париться покататься еще на СРХ?

мотор заводить ненадо там все просто, врубил систему обучения, и сдуваешь колесо на протяжении 30 секунд, плавно, а то весь воздых выйдет. Машина покажет поворотником какое колесо сдувается, переднее левое врубается передний левый поворотник и т.д. Точно не надо? Мой SRX2 не захотел бибикать 2 раза и переходить в режим обучения пока я его не завёл, а когда не заводил он так и не захотел переходить в режим обучения. В итоге: Завел, зашел в режим обучения,загорелся поворотник, начинал спускать левое переднее колесо, спустил почти в ноль, а датчик так и не прописался. Забил, поехал домой. Датчик на 433 мгц. Сегодня прописал датчики, но только после того, как запустил двигатель.

Покупал февраль 2012г. модель 11-ого, ТО-1 9980 км, ТО -2 (пробег 21 000 масложизнь 18%).Пока ничего ни скрипело, не булькало. В Майоре просил сделать перепрошивку. Ответ такого нет, но сделать можем за ваш счет и без гарантий. Это как ? Поехал в Арманд. Впечатления от этого ОД еще хуже. 2 часа ждал когда меня примут, после выставили счет 3 200р. на вопрос о по базе вы могли посмотреть или нет ответа не получил. Ответ вам ничего делать не надо, но за что 3600. С дуру заплатил ничего не получив и потратив полдня. ТАК ГДЕ СДЕЛАТЬ ПРОШИВКУ без напряга? Жена вчера села за Кадди и сказала, что ее АСХ лучше, и Кад напоминает ей Гранд Витару. Во как за 2100тыр. НО при всем этом машиной доволен.

Катался на фольксваген Гольф, Пассат,Вольво 60,Садиллак Катера, Сузуки Гранд Витара, Митсу Аутландер. Сейчас счастливый обладатель SRX.Сегодня был на ТО, смотрел на CTS- то же очень нравится, теперь хочу уговорить жену на покупку ей данного авто, а то ей все повыше надо,к тому же только в декабре купил ей Митсу АСХ.

Кошка Нафаня