x-man

Сделайте что нибудь, сил уже нет!!!!!!!!!!!!!!!! Всё летает, а кадиллак клуб, ждёшь минуту, при переходе с одной страницы на другую... порой нервы не выдерживают... Может скинуться надо на хост или ещё какая помощь нужна, скажите! Но так не должно быть, имхо!

Стереотип человека из СССР не даёт спокойно спать, если в багажнике нет литрушки масла на доливку...

Спасибо! Скорее всего так и есть... И видимо от 0 км и до первого ТО никто не подливал никогда здесь. Но к дилеру заеду и прикуплю оригинальное масло 5W30 и брошу в багажник.

Поздравляю! А почему в СПб брал, а не в Москве? п.с. я воздушные потоки, в режиме ручной настройки, направляю на стекло и в ноги, всё Ок!

Просмотрел весь раздел, такой темы не нашёл... понял только, что 5W30 Или может есть специальное от GM? Помню, супруге в шевроле заливали такое... У меня новая машина, обкатывается... возможно будет немного "подъедать" маслица... на ТО у дилера не был... в моторе заводское масло! Если понадобиться долить, что нужно? Т.е., что рекомендует техдок и производитель? Подскажите, кто знает? И ещё. На панели приборов у нас появляется какое то сообщение, что уровень масла низкий и нужно долить? Или нет и необходимо щупом "мониторить" еженедельно (хотя это и так делаю)

98-й для этого мотора, просто бред... имхо Посмотрите литраж/количество лошадей, степень сжатия... и какой 98-й? На БМВ с 4-х с чем то литров снимают 406 л.с. и то 95-й... Но, хозяин барин, не спорю!

Это не каждому дано! Я например, предпочту купить готовый продукт... Но мысль понятна, спасибо!

Сегодня ехал по грязной и снежной трассе, тоже написал чего то про парктроник (типа, что отключился), сбросил и поехал дальше... Потом с усиленной частотой заморгал указатель левого поворота (ну думаю, ппц, пробег тыща и такое пля!!!))) Приехал, помылся на мойке и всё заработало... Списал на грязь, но осадочек остался...

Пиши, звони ежели чего надо будет Большое спасибо! На меня тоже всегда можете рассчитывать! Видимо мои опасения оказались излишними... Штатная всесезонка работает отлично! В субботу утром ехал, дороги вымерзли и были сухими (-7 за бортом). Отдельные обледенелые и снежные участки без проблем. Скорость 100-120. Расход 12/100. В воскресенье обратно возвращался, снег (посмотрите в окно) и грязь... каша в городе и вода (иногда лёд) на трассе (-3 за бортом). Всё отлично! Вывод: На всесезонке можно ездить круглогодично, если не гарцевать и желательно, когда до минус 10 за бортом. В общем, соблюдать разумный минимализм! Но себе, на следующий год, поставлю чисто зимнюю, т.к. безопасность дороже, имхо!

Так производитель ведь рекомендует 92-й! Да и на лючке надпись 91? Мне дилер сказал однозначно, - 92! Лью на премиум АЗС и не парюсь...

С левой ногой тут каждый сам себе находит место )) Так же, не хватает площадки для левой ноги! Очень удивлён её отсутствием в Эске! Неужели не продаётся ничего такого в допах? Никто не зондировал данный вопрос, поделитесь!

Сейчас ехал, дороги немного уже "прихватило", вроде всё Ок! Но это в Москве, завтра поглядим, что будет на трассе... Мне просто, после поворота на Ступино, ещё 10-12 км по дороге через лес ехать...

Всем спасибо! Потом отпишу свой опыт...

Саш, в Москве то понятно, проблем нет при данных условиях.... Интересует трасса, там и не сыпят реагентов и продувает (М4)... А в субботу лёгкий минус... Хотя, может и раскатают.. Эх, ладно, кто не рискует тот не пьёт шампани... Переобуваться просто лень уже, т.к. с середины следующей недели будет устойчивый плюс... Сенкс!

Присоединяюсь к вопросу топикстартера! Сегодня весь день мокрый снег, метель... ночью и завтра днём лёгкий морозец... А завтра нужно утром в МО ехать, около 120 км и обратно. Т.к. машину взял буквально недавно, решил до следующей зимы не переобувать пока, да и погода вроде ничего была, а тут... Так вот, сильно опасно в таких условиях ехать на штатной 22-й или потихоньку, "в режиме обкатки", можно? Все зимы всегда ездил только на "зиме", а тут, вот такая ситуация... Есть ли у кого реальный опыт по данному вопросу? Спасибо!

На какой машине? Сорри, но из Вашего поста и профиля этого не понять...

Тоже самое ... Причем головные фары только внизу немного, а противотуманки с поворотниками целиком И чего? Так и будешь ездить и молчать? Считаю не допустимым такое на машине в сотку зелёных... При первой же возможности, буду "взрывать" мозг дилеру! п.с. у меня кстати, ПТФ не потеют...

Машине нет ещё и месяца, а фары потеют с первого дня эксплуатации!!! (не сильно, по краям снизу, где линза) Гарантийный случай? Кто сталкивался по этому вопросу с ОД? Напрягать их чтоб меняли/устраняли или это как то лечится самостоятельно?

Ага. Вот и я хочу, как потеплеет, в "КЭ" поставить модуль на DRL и заодно чтоб пикала при постановке/снятии с охраны... она не просто пикает, а еще и уши сворачивает и стекла поднимает - мне очень нравится Ух ты, здорово!

+100, проходили... При этом заметил такую закономерность, где емкость топливного бака около 100 литров и бак на половину пустой... Попробуй залить "под горлышко" и послушай при тех же условиях...

Ага. Вот и я хочу, как потеплеет, в "КЭ" поставить модуль на DRL и заодно чтоб пикала при постановке/снятии с охраны...

Подождём немного, может чего и прояснится! Пока не хочу машинку "курочить" путём внедрения различных устройств... Вообще, не люблю "хирургических" вмешательств в заводское исполнение авто...

а что ты на эту карту-то запишешь? :D в том-то и прикол Не, ну я не спец в этом конечно, может какую то программу с НАВИгацией... или это не возможно?

Т.е. не нужно никаких там компов-миркомов, просто вставил карту и всё ок? У меня машина производства ноябрь 11-го, модельный 12-й... буду искать этот слот, вроде не замечал его.... А как на эту карту загрузить нави по РФ?

Подскажите, где родной чехол для пульта прикупить7 Типа такого, как в первом сообщении?