Steve

http://www.exploter.com/en/ProductView.asp?ID=56&SortID=12&TopName=VI-GVIF-12 как вариант Вообще по сайту поиск работает. Я не вредный, но, если тебе нужно, то покопай сам темы-то, не ленись Или берёшь денег (если нет времени самому изучать), едешь в сервис, а там тебе всё и установят.

Блочок отдельный нужён) Только и всего.

Этта, а в цене медсправка+нарка+дурка или только медсправка? Ежели под ключ - брось, пож-та, координаты в лс Проблем нет, если что))) времени жалко

Когда спечётся, тогда и отрежете и прошьёте на езду без катов. Спешить не надо. По поводу руля были темы - поищите. Насколько помню, легче поменять руль или смириться - восстановление обогрева тот ещё эквилибризмус.

Никакую. Не лазьте по тем местам, где она может понадобиться. Из-за длинной базы эта модель не предназначена для регулярного издевательства на кочках. + если есть люк, то при кручении кузова по буеракам можете его на голову поймать в виде осколков.

Перевозка желтокожих не поддерживается.. Всё хорошо - когда сядет пассажир, то всё придёт в норму.

Ну, отпишись по факту - как залезал, как открывал)

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=15796.0 Попробуй ещё поставить авто на сигналку, снять с сигналки, завести и открыть с брелка.

Благодарю - есть о чём думать..

4) Микрофон в калине есть - местами даже работает (обсуждали как-то). 2008 гв

Ну, всё, да не всё - вместо автозатемнения у них простая тонировка(((

Подскажите, пож-та, номер левой (водительской) стекляшки внешнего зеркала на европу с обогревом, затемнением, асферическое. Спасибо.

Дабы не плодить.. Подскажите, пож-та, номер левой (водительской) стекляшки на европу с обогревом, затемнением, асферическое. Спасибо.

Чти в этих: http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=15243.15 http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=1369.msg329100#msg329100

Так и должно быть. Спасают быстрые псыть-псыть (нажатия на кнопку) - в этом случае не успевает включаться на фары

2 ТС: 1. Раз сам не профик - забудь о возможности оценить перспективу и участвовать в этом деле своими силами. 2. http://forum.yurclub.ru/index.php?s=58a5b423d27788f91ae1264444535cc7&act=idx идёшь сюда, к примеру, вывешиваешь сканы имеющихся документов, задаёшь вопросы. После того, как более менее будет ясна твоя позиция и возможный порядок действий, размещаешь объявление о поиске юриста ПРОФИЛЬНОГО!!! именно в данном конкретном разделе правоотношений. "Просто" юрист - адвокат с 20-ти летним стажем в области алиментов, трудового законодательства, ЗоЗПП и др. тебе не нужен (даже за недорого и из хороших знакомых). Даёшь ему доверку на сбор всех доков, подачу ходатайств, участие в заседах (без получения присужденного) и ждёшь, что из этого получится. Удачи. Как много говорим в других ветках - работу должен делать профессионал. P.S. Будешь выбирать юриста - проси, чтобы в подтверждение своего опыта дал тебе ссылки на тексты решений (сейчас это всё доступно на сайтах район. и гор./обл.судов)

Уважаемое сообщество, прошу просветить - имею некритичное повреждение заднего левого крыла на SRX 2008, в планах обращение в страховую за возмещением. Я правильно понимаю, что заднее крыло на SRX ref. 19120681 имеет размер боковой панели и включает дверные проёмы? Или есть другой номер? Заранее благодарю за разъяснение.

Дверь габажника через снятие обшивки - там всё просто, но на холоде делать не надо. http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=7309.0 Там и до внутренней доберётесь.

40-50 км

Кто-то говорит, что пиво без холодильника остаётся холодным даже в самый пик летней жары, а кто-то утверждает, что майки на балконе сохнут быстрее..)) По общему убеждению посетителей конференции этих прошивальщиков было 2 на всю Россию, ездили они с гастролями по крупным городам и весям и делали доброе дело - учили машины ездить. Кто лучше, а кто хуже - не мне судить (были холиворы на эту тему до красного пота). Сейчас в конференции на регулярной основе присутствует один. Шьют (или настраивают) работу коробки и ДВС. В т.ч. правят параметры после определённых изменений, вносимых юзером в базовый конфиг - каты убрал, прямоток поставил, нулевик, компрессор/улитку воткнул и т.д. Чего даёт конкретно - это лучше профики пояснят, тот же реверс. Ну, или копни ветки по слову прошивка - можно без привязки к SRX, те же Скалэйды и ситики лечат регулярно.

Забей. 3 года ездил на 92. После прошивки езжу на 95. Раньше не кашляла/не дёргалась/не глохла и сейчас всё хорошо.

2VS Слух, бро! Если соберёшь конфиг, который будет тебя устраивать по звуку без переделки всей автоэлектрики - выложи сюда (на форум), пож-та, рефы и ценник применённого. Кому-то, может, будет это полезно.

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=14307.0 К этому постучись. Своих рекомендовать не буду, хоть и отжали несколько сотен за неновый авто, но уж больно нерасторопны))

Пущай стреляет - пока в ударе)))

Пользователь Amiro, ЕМНИП - сам не обращался.