rewers22

К слову- у 3 эска фара как изделие расчитана и на галоген и на ксенон - в чем можно убедиться поискав отливки H7 и D1S на одной фаре.Отличаются они только жопкой держателя лампы . Если же сравнивать оригинальный D1S и Н7 переделаный под ксенон- то разницы по свету не найти. У меня несколько разных фар - так что учтиц ужрался. Ну слепит встречку лампа в 800 люмен - вряд ли .Но включение средней секции -" для красоты" мне тож не ясно. Вот ксенон в птф - зло аццкое . Светить он по сути не светит( на то расстояние чтоб как то участвовать в освещении наряду с ближним светом) а слепить естессно будет - потому как ничем не ограничен по высоте..

не пойдут

чтоб не воняло - надо ставить каты- пусть даж не оч. годные но целые и прописывать

Если это так- то это годная инфа. Потому как все оч. хотят переделать на "полный" фонарь.Я предполагаю ( а скоро буду знать) что это на 4 эске выключено программно.

В техрегламенте например указана высота фонарей- именно потому и отключен частично фонарь на 4 эске.

А вырезал то зачем?

перепрошивка запахне уберет . Кончился катализатор - эт как? ошибками писал?

Только с машиной

Вся фигня в том что они попадают под гонения в сфере тунека. Людей уже за сидушки от другой машины дрючат , а такой фонарь явно является и нарушением техрегламента, и совершенно ясно что не является принадлежностью этого авто...

В ВСМ менты лазать не умеют.Они в ПСМ смотрят У тебя после прописки все вины правильные ( во всяком случае мы вин не меняем)

)))))))))))) Из трех просмотревших по версии ТС - все три дальтоники! Стыдно товарищи!

Эт было как раз с понтами и выеживанием- ибо нихрена не ясно , зато какаху на вентилятор закинул . Вообщем как обычно.

В личке про итон? я ток прочел - я все время забываю туда смортреть. По существу- ничего не отвечу- не имею такого опыта и знаний.

ТЫ меня чтоль тож к ответу призывать собрался? ) По мне так совершенно нормальный кузов у срикса и у меня лично капот открывается когда он раком стоит.Потому твой аргумент всего лишь наблюдение за единственным экземпляром не самым видимо удачным. ДА и про помять крыло- не сильно много машин в мире имеет такую большую и ровную плоскость - обычно кривизны добавляют или ребер - потому и кжется избыточно мягкой..

Не обольщайся! эт я про блейзер ! )))))))))))))))))))

Ты как раз не прав . Форум стухает из-за того что вы все время делитесь на кучки и бьётесь против мельниц. Причем обычно агресивно и бездоказательно. Узпакойзя! би хеппи!

Не. Ты не прав- это просто спор и его интересно читать.Единственное - градус напряжения естессно лучше уменьшить.

Думаю что и мы большой бандой поедем. камара эск- 2-3 шт ситик

наш видео отчет

Такого эт какого? с него и взяли фиксированную плату за комп .диагностику.Ну сделали чуть более- сняли свечу , почистили . Разговор не про то - разговор про то что я за это раньше не брал денег .Я вообще много за что не беру денег если делаю эт сам лично.Но эт просто чисто мое дело. по мотору- еще раз . катушка вынута сухая-на это всегда обращают внимание свеча в масле - так что капает - со стороны резьбы. какие выводы делать если человек сам говорит что масло оно жрет?

То есть - если я не беру денег за работу это воспринимается как должное, а когда их берет сервис - заметь за работу- это возмущает? ) реально мир с катушек слетел...Я как владелец сервиса- могу делать любую работу бесплатно- просто потому что я так решил . Ну и таки да- я не присутствовал . Но мне достаточно того что мне доложили.Я что то не верно описал? Что конкретно было сказано не так как я написал?

Что значит не услышал? не захотел услышать- эт да. Если при выкручивании свечи с нее капает масло , и при этом изолятор внешней части сухой - то приметы гласят что нужно задуматься о моторе, или смене коня.Коня у нас нет.Мотора тож .Потому было рекомендовано начать поиски или того или другого. Так же напомню что в масле свеча 6 цилиндра- самого так сказать теплого. п.с. а еще не стоит править свои ж сообщения.Например от 24 июня - куда делось возмущение про стирание ошибки за 1700 руб?

B srx 08 естессно тож с DI ? а еще можно у владельца ваз 2101 спросить - тож статистика.

у тахи и эска поддон одинаковый - и масла соответственно одинаково- 5.7 литра, или 6 кварт ровно в ситике столько же

Заливаешь на трубу ( youtube.com) , а сюда даешь ссылку