rewers22

580435 бильштайны тож норм, только подвеску прописать и то и другое есть в наличии

вин давай

маслоотделитель? в наличии

У нас можно .

новый есм из америки не исправен.Скорее всего он не новый , а восстановленный. Проблема в том что внутри есм есть иост соединяющий 2 шины данных - вот он то как раз и выходит из строя.Проверять это при восстановлении видимо нечем- проверили - есм мотор заводит и все работает - а как оно с машиной общаться будет никого не волует.В америке это решается просто- выдадут просто другой мозг по гарантии. Надо взять б\у из польши и прошить- это верно.И не сложно, но как это сделать дистанционно - не имею понятия.У нас это занимает примерно полчаса.

8903 753 5719 Сергей самый главный в ККК )))))

мозг двс и есть есм. Вы сами отвечаете на поставленные вопросы- поставил другой мозг - датчики заработали, другой вопрос что есм на этих машинах мрут как мухи - и из трех б\у частично или полностью сломаны два...Ну и не смогли перешить- менять сервис. пункт 4 - номера ошибок нужно, что они значили - не нужно.

пункт 1 намекает не однозначно на то что мозг двс хочет сойти.Этот симптом неоднозначно об этом говорит . пункт 4 должен оставить о себе след ввиде ошибок по дросселю

срочно отрегулировать карбюратор и настроить зажигание стробоскопом.

Ну когда станет тепло можно пришлашать всех к нам на чачлык и общение Но лучше в суботу . Наиболее продуктивно - и пообщаться, и пожрать , и чего нить прошить...

1) то что там нарастает грязью вообщем то не является. Это останки маслянного тумана из PCV.Предлагаю инструментально измерить толщину этого налета и пояснить мне как оно влюёт на работу двс.Ну и если оно мешает таки самой заслонке- покажите мне следы которые эта заслонка там оставила. 2) всегда радует процедура адаптации. 3) предлагаю ввести обязательную процедуру очистки выхлопной трубы от грязи - тож прикольно и ни на что не влияет .А клиенту приятно и бабок он не пожалеет. п.с. на cts 09 уже тыщ 40-50 заслонку не чистил .Наверное уже полностью заросла?

1) на srxII обычно это или мозг скончался или через evap сосет 2)скорее всего из-за пукта 1 смесь чОрт знает как готовится.

1)Почему решили что подсасывает воздух? 2)еле едет эт как? 3)чем Лаки не угодили ?

прибором . с 12 года дилер даж обновления делает которое системе TPMS не оезрешает самообучение

скорее всего раздатка. без съема вряд ли определите . Просто в раздатке есть подшипники качения - обычно они издают гул . В акпп все подшипники скольжения .Они обычно просто сразу все ...

на сриксах мыть бачек бессмысленно - там внутри встроен фильтр - хрен его как промоешь..

Красиво приложил ) Бмв в таком случае нишевое авто для братков в адидасах ? ))))))))))))

тут есть некий элемент засадный это ремень а\с- а там применялось 2 типа- с натяжным роликом и без. то что выложил автор ваще не ясно что - 4рк939 по идее должен быть ACDELCO 4K355SF {#19188362} просто в мировой классификации ремней 4рк939- это 4 клиновой ,поликлиновой ремень , длинной 939 мм.

В нашей группе в вацапе куча уже

всем едущим в Кострому диагностика - бесплатно! Давайте подготовимся заранее- чтоб потом в дороге не надо было оказывать помощь! п.с.- только звоните мне лично в ухо .8903 753 5719 Сергей.

да там все просто. снимаешь торпеду и вынимаешь его из печки . Собираешь обратно .

вчера с ним за руку здоровался если чт. Значит в Москве

Про архаичность это вы сами решили или подсказал кто? Параметр степени сжатия вам ни о чем не говорит?

Дровами топить если то скорее всего еще меньше б вышло ) Такие заявления в большинстве случаев противоречат фундаментальным представлениям о физике и химии. Но самое главное это то что в эск 3 НЕЛЬЗЯ лить бензин окановым числом менее 95 . Остальное вторично . И рассказы про то как " я съездил на 92 бензине на луну и обратно " меня например не убеждают .Есть вон индивиды вааще на газу ездят - и типа все хорошо. Только обычно в сервисе они про ошибки спрашивают про странные и как их победить )

судя по указанному году выпуска там мануал нужен по паровым машинам..