сандалет

Выплюньте жвачку изо рта. Полсекунды на квотере экономит, проверено.

Если со шкодой все нормально и она RS, можете и не вставать-будете порваны)))) Чипованный 1.8 уезжает от камри 3.5, а это та еще штучка. Так что попейте пива и угомонитесь. Шкода едет.

Странно что еще смс-марафончик не замутили)))) Ваше дело конечно верить-нет, у нас тут вербовочка идет скрытная, 250 у.е овощам, 500-спецам с опытом "работы"-в день. То есть все таки деньги доходят до "адресатов". Вот правда 40 адресатов просвистели мимо кассы, опосля случая в аэропорту. Так что, думайте, жертвуйте. Но вообще, да-если человек готов воевать за еду-думаю там возражать не будут.

Это с какой скоростью ехать, чтобы в колеях ESP срабатывало? У мну стабилизация вступает в дело только если намерено дразнить судьбу)))

Отличается тоннель. И не только в STS. Например в W211 тоже

Скоро буду лить пропан. 98-ой октан будет курить в сторонке)))

Не грусти, приколхозь http://www.ebay.com/itm/GM-Backup-Camera-with-OEM-Rear-View-Mirror-w-LCD-Screen-2007-2013-GM-Trucks-/221408315631?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item338cf6c8ef&vxp=mtr

Валяй.

Нет.

Угу. Взорвется.

Я честно говоря не знаю этих людей, да и не про них я сейчас хочу сказать. Расскажу как я продаю двигателя (ну или двигатели). Во-первых никогда не беру моторы с аварийных машин. Если других нет-вообще не беру. Во-вторых никогда не даю гарантию на ГРМ, это расходный материал, все метки и ресурс должны выявляться инсталляторами. В третьих сам рекомендую сервис. Их несколько, выбор есть. Кого не знаю-советую не связываться или отказаться от гарантии на старт. Также: никогда не покупаю ДВС у частников, только проверенные конторы, отвечающие за свои слова. Но это не значит что в проверенных фирмах могут ломить идиотские прайсы. Чем серьезней контора-тем адекватней ценник. Есть некоторые модели ДВС на которые я не принимаю заказы, ибо конструктивно ненадежны и могут поссорить меня с клиентом. По возможности стараюсь предлагать блоки цилиндров в сборе(зависит от того что накрылось у клиента) - их можно визуально осмотреть по прибытию и сделать некоторые выводы. Ну и последнее- проблемных клиентов-отправляю к конкурентам. Думаю автору просто не повезло, дело даже не в том что он поддался на дешевку. Я по этой же цене продал 2 мотора 3.6-все счастливы. Ну и сервис вам попался конечно ниачемный, торчащий из мотора привод-это сильно. А теперь саморекламма: Я Вобще не продаю Бу моторы, нафиг такой геморой на душу брать....-))))))))))))) У меня тоже быо такое буферное состояние типа "нафиг мне этот геморрой", а до этого я продавал все подряд и всем подряд, но когда в ангаре начали появляться отказыные огрегаты-появилась новая схема. Продаем меньше, нацениваем больше, отвечаем ответственней.

Я честно говоря не знаю этих людей, да и не про них я сейчас хочу сказать. Расскажу как я продаю двигателя (ну или двигатели). Во-первых никогда не беру моторы с аварийных машин. Если других нет-вообще не беру. Во-вторых никогда не даю гарантию на ГРМ, это расходный материал, все метки и ресурс должны выявляться инсталляторами. В третьих сам рекомендую сервис. Их несколько, выбор есть. Кого не знаю-советую не связываться или отказаться от гарантии на старт. Также: никогда не покупаю ДВС у частников, только проверенные конторы, отвечающие за свои слова. Но это не значит что в проверенных фирмах могут ломить идиотские прайсы. Чем серьезней контора-тем адекватней ценник. Есть некоторые модели ДВС на которые я не принимаю заказы, ибо конструктивно ненадежны и могут поссорить меня с клиентом. По возможности стараюсь предлагать блоки цилиндров в сборе(зависит от того что накрылось у клиента) - их можно визуально осмотреть по прибытию и сделать некоторые выводы. Ну и последнее- проблемных клиентов-отправляю к конкурентам. Думаю автору просто не повезло, дело даже не в том что он поддался на дешевку. Я по этой же цене продал 2 мотора 3.6-все счастливы. Ну и сервис вам попался конечно ниачемный, торчащий из мотора привод-это сильно.

Закопипащу один каммент под хохлосрач видео на ютубе)) Мат естесственно, война все-таки) Всем кто желает БОРОТЬСЯ С ТАНКАМИ И ПМП БЕЗ ОРУЖИЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! КАК ВЫВЕСТИ ИЗ СТРОЯ ТАНК а его ПУШКУ И ПУЛЕМЁТ НА ВСЕГДА 1)Замешываешь ЭПОКСИДНЫЙ КЛЕЙ в него подмешиваешь ГОРСТЬ ЦЕМЕНТА чтобы бля жидкий оставался ГОРСТЬ ПЕСОЧКА КВАРЦЕВОГО Берёшь швабру на её конец привязываеш 3 литровую бутылЬ Пластиковую из под кокаколы набираешь полную поднимай и заливай это гавно в ствол пушки БМП или ТАНКА и пулемёта ПУЩЯЙ СТРЕЛЯЕТ А лучше ЧТОБА через денька два -ваще феерверк нахуй. 2)Туже самую смесь мокнул НАХУЙ в ведёрко ТРЯПОЧКУ ПУЧКОМ НА ШВАБРЕ И ПОМАЗАЛ ВСЕ ВИДОВЫЕ ГНЁЗДА ПУЩАЙ ПОЧИСТЯТ 3)НАСРАЛ В БУМАЖЫЙ ПАКЕТИК БРОСИЛ В ТАНК человек 10 бросят уже ЭФФЕКТ ПУЩАЙ НА ПАРАД ЕДЕТ. 4)ВЕДРО НЕГРОЛА С ХЛОРОМ ДЁГТЕМ И С ГОВНОМ СМЕШАЛ И ОБЛИЛ С БОКУ ПЕРЕД И БАШНЮ ПУЩАЙ ПОМОЕТСЯ 5)ВЗЯЛ МАЛЕНЬКИЙ КИТАЙСКИЙ СВАРОЧНЫЙ АППАРАТ ВЗЯЛ ПЕРЕНОСКУ ПОДБЕЖАЛ И ПРИВАРИЛ НАХУЙ ЗАДНЕЕ ПОСЛЕДНЕЕ КОЛЕСО-ЗВЁЗДОЧКУ С ГУСЕНИЦЕЙ В 3 МЕСТАХ С ОБОИХ КОЛЁС ПУЩАЙ СУКА ПОЕЗДИТ 6)ПРИВЯЗАЛ ДЕРЖАТЕЛЬ С ЭЛЕКТОДОМ К ШВАБРЕ И ВНУТРИ СТВОЛА ТАНКА ИЛИ ПБП КЛЯКС НАВАРИ ПУЩАЙ СТРЕЛЯЕТ СУКА. У них всего ДВА ОСНОВНЫХ ЗВЁЗДОЧНЫХ КОЛЕСА тянущих гусеницу. ПОГНУВ ОДНО ИЗ НИХ ИЛИ ВЫБИВ КУВАЛДАМИ ТАНКУ ПИЗДЕЦ. 1) Литым железным бревном килограм в 150 три человека с разбегу в заденее верхее зубчатое колесо ВЪЕБАТЬ НАХУЙ И ПИЗДЕЦ КОЛЕСУ ВМЕСТЕ С ГУСЕНИЦЕЙ. 2)Варите толстые цепи ИЗ ТОЛСТОЙ АРМАТУРЫ КОЛЬЦАМИ С ЛАДОНЬ В 3 ЦЕПОЧКИ ПО ПОЛТОРА МЕТРА .Как применять : подходишь сзади и В ГУСИНИЦУ перед последним ВЕРХНИМ ЗУБЧАТЫМ колесом . Можно в одну сторону можно и в каждую гусеницу по цепочке прихуячить. 3)Огалённые провода нахуй поперёк дороги и к 380 или 11000 вольт нахуй как проехал РУБИЛЬНИК ВКЛЮЧАЙ !!!!!!!!!!!! ТАНКАМ В ГОРОДЕ ВЫЁБЫВАТЬСЯ ВАЩЕ НЕХУЙ БЛЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ПОЛЬЗУЙТЕСЬ МУЖИКИ И ХУЙ КАКОЙ АБРАМС НАХУЙ КУДА БЛЯ УЕДЕТ ЛОМАТЬ НЕ СТРОИТЬ НУХУЙ !!!!!!!!!! РАСПОСТРОНЯЙТЕ ВСЕ КОМУ НЕ ЛЕНЬ!!!!!!!!!!!

Кастрол в топку любой.

Вообще какой мощности нужна система?

Поднаддул наверное))

А зачем переделывать? у тебя наружу выходят 4 медные трубки, кабель и 2 дренажа? Приконекть к ним 2 наружных блока, а внутри как и хотел 2 внутренних.

Если разводку сделали классическую, поставить 2 сплита вообще не проблема, если вывели трассу с запасом.

Вот, он уже все для тебя собрал)) http://www.ebay.com/itm/Cadillac-CTS-STS-SRX-Timing-Chain-Premium-Kit-GM-Certified-/271022011034?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f1a2bb29a&vxp=mtr

Ну если уж вскрыл, ни на что внимания не обращай-меняй все что видишь. Избавишь себя от проблемы на 100+ ккм

Топливо криво сгорает из-за той же цепи и смещения фаз-свечи засираются. Поэтому при замене некоторое время едет норм, потом по новой.

От меня не ждите, я на китайское лобовое коплю))

Лучше тачку где его нет)))

Продавайте кадиллак, покупайте KIA, эта машина не для вас... Hyundai/Kia 93480-3L002 Датчик угла поворота рулевого колеса 4 168,14р.

3000 руб запредельно?)) Да это копейки))