сандалет

Валяй.

Нет.

Угу. Взорвется.

Я честно говоря не знаю этих людей, да и не про них я сейчас хочу сказать. Расскажу как я продаю двигателя (ну или двигатели). Во-первых никогда не беру моторы с аварийных машин. Если других нет-вообще не беру. Во-вторых никогда не даю гарантию на ГРМ, это расходный материал, все метки и ресурс должны выявляться инсталляторами. В третьих сам рекомендую сервис. Их несколько, выбор есть. Кого не знаю-советую не связываться или отказаться от гарантии на старт. Также: никогда не покупаю ДВС у частников, только проверенные конторы, отвечающие за свои слова. Но это не значит что в проверенных фирмах могут ломить идиотские прайсы. Чем серьезней контора-тем адекватней ценник. Есть некоторые модели ДВС на которые я не принимаю заказы, ибо конструктивно ненадежны и могут поссорить меня с клиентом. По возможности стараюсь предлагать блоки цилиндров в сборе(зависит от того что накрылось у клиента) - их можно визуально осмотреть по прибытию и сделать некоторые выводы. Ну и последнее- проблемных клиентов-отправляю к конкурентам. Думаю автору просто не повезло, дело даже не в том что он поддался на дешевку. Я по этой же цене продал 2 мотора 3.6-все счастливы. Ну и сервис вам попался конечно ниачемный, торчащий из мотора привод-это сильно. А теперь саморекламма: Я Вобще не продаю Бу моторы, нафиг такой геморой на душу брать....-))))))))))))) У меня тоже быо такое буферное состояние типа "нафиг мне этот геморрой", а до этого я продавал все подряд и всем подряд, но когда в ангаре начали появляться отказыные огрегаты-появилась новая схема. Продаем меньше, нацениваем больше, отвечаем ответственней.

Я честно говоря не знаю этих людей, да и не про них я сейчас хочу сказать. Расскажу как я продаю двигателя (ну или двигатели). Во-первых никогда не беру моторы с аварийных машин. Если других нет-вообще не беру. Во-вторых никогда не даю гарантию на ГРМ, это расходный материал, все метки и ресурс должны выявляться инсталляторами. В третьих сам рекомендую сервис. Их несколько, выбор есть. Кого не знаю-советую не связываться или отказаться от гарантии на старт. Также: никогда не покупаю ДВС у частников, только проверенные конторы, отвечающие за свои слова. Но это не значит что в проверенных фирмах могут ломить идиотские прайсы. Чем серьезней контора-тем адекватней ценник. Есть некоторые модели ДВС на которые я не принимаю заказы, ибо конструктивно ненадежны и могут поссорить меня с клиентом. По возможности стараюсь предлагать блоки цилиндров в сборе(зависит от того что накрылось у клиента) - их можно визуально осмотреть по прибытию и сделать некоторые выводы. Ну и последнее- проблемных клиентов-отправляю к конкурентам. Думаю автору просто не повезло, дело даже не в том что он поддался на дешевку. Я по этой же цене продал 2 мотора 3.6-все счастливы. Ну и сервис вам попался конечно ниачемный, торчащий из мотора привод-это сильно.

Закопипащу один каммент под хохлосрач видео на ютубе)) Мат естесственно, война все-таки) Всем кто желает БОРОТЬСЯ С ТАНКАМИ И ПМП БЕЗ ОРУЖИЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! КАК ВЫВЕСТИ ИЗ СТРОЯ ТАНК а его ПУШКУ И ПУЛЕМЁТ НА ВСЕГДА 1)Замешываешь ЭПОКСИДНЫЙ КЛЕЙ в него подмешиваешь ГОРСТЬ ЦЕМЕНТА чтобы бля жидкий оставался ГОРСТЬ ПЕСОЧКА КВАРЦЕВОГО Берёшь швабру на её конец привязываеш 3 литровую бутылЬ Пластиковую из под кокаколы набираешь полную поднимай и заливай это гавно в ствол пушки БМП или ТАНКА и пулемёта ПУЩЯЙ СТРЕЛЯЕТ А лучше ЧТОБА через денька два -ваще феерверк нахуй. 2)Туже самую смесь мокнул НАХУЙ в ведёрко ТРЯПОЧКУ ПУЧКОМ НА ШВАБРЕ И ПОМАЗАЛ ВСЕ ВИДОВЫЕ ГНЁЗДА ПУЩАЙ ПОЧИСТЯТ 3)НАСРАЛ В БУМАЖЫЙ ПАКЕТИК БРОСИЛ В ТАНК человек 10 бросят уже ЭФФЕКТ ПУЩАЙ НА ПАРАД ЕДЕТ. 4)ВЕДРО НЕГРОЛА С ХЛОРОМ ДЁГТЕМ И С ГОВНОМ СМЕШАЛ И ОБЛИЛ С БОКУ ПЕРЕД И БАШНЮ ПУЩАЙ ПОМОЕТСЯ 5)ВЗЯЛ МАЛЕНЬКИЙ КИТАЙСКИЙ СВАРОЧНЫЙ АППАРАТ ВЗЯЛ ПЕРЕНОСКУ ПОДБЕЖАЛ И ПРИВАРИЛ НАХУЙ ЗАДНЕЕ ПОСЛЕДНЕЕ КОЛЕСО-ЗВЁЗДОЧКУ С ГУСЕНИЦЕЙ В 3 МЕСТАХ С ОБОИХ КОЛЁС ПУЩАЙ СУКА ПОЕЗДИТ 6)ПРИВЯЗАЛ ДЕРЖАТЕЛЬ С ЭЛЕКТОДОМ К ШВАБРЕ И ВНУТРИ СТВОЛА ТАНКА ИЛИ ПБП КЛЯКС НАВАРИ ПУЩАЙ СТРЕЛЯЕТ СУКА. У них всего ДВА ОСНОВНЫХ ЗВЁЗДОЧНЫХ КОЛЕСА тянущих гусеницу. ПОГНУВ ОДНО ИЗ НИХ ИЛИ ВЫБИВ КУВАЛДАМИ ТАНКУ ПИЗДЕЦ. 1) Литым железным бревном килограм в 150 три человека с разбегу в заденее верхее зубчатое колесо ВЪЕБАТЬ НАХУЙ И ПИЗДЕЦ КОЛЕСУ ВМЕСТЕ С ГУСЕНИЦЕЙ. 2)Варите толстые цепи ИЗ ТОЛСТОЙ АРМАТУРЫ КОЛЬЦАМИ С ЛАДОНЬ В 3 ЦЕПОЧКИ ПО ПОЛТОРА МЕТРА .Как применять : подходишь сзади и В ГУСИНИЦУ перед последним ВЕРХНИМ ЗУБЧАТЫМ колесом . Можно в одну сторону можно и в каждую гусеницу по цепочке прихуячить. 3)Огалённые провода нахуй поперёк дороги и к 380 или 11000 вольт нахуй как проехал РУБИЛЬНИК ВКЛЮЧАЙ !!!!!!!!!!!! ТАНКАМ В ГОРОДЕ ВЫЁБЫВАТЬСЯ ВАЩЕ НЕХУЙ БЛЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ПОЛЬЗУЙТЕСЬ МУЖИКИ И ХУЙ КАКОЙ АБРАМС НАХУЙ КУДА БЛЯ УЕДЕТ ЛОМАТЬ НЕ СТРОИТЬ НУХУЙ !!!!!!!!!! РАСПОСТРОНЯЙТЕ ВСЕ КОМУ НЕ ЛЕНЬ!!!!!!!!!!!

Кастрол в топку любой.

Вообще какой мощности нужна система?

Поднаддул наверное))

А зачем переделывать? у тебя наружу выходят 4 медные трубки, кабель и 2 дренажа? Приконекть к ним 2 наружных блока, а внутри как и хотел 2 внутренних.

Если разводку сделали классическую, поставить 2 сплита вообще не проблема, если вывели трассу с запасом.

Вот, он уже все для тебя собрал)) http://www.ebay.com/itm/Cadillac-CTS-STS-SRX-Timing-Chain-Premium-Kit-GM-Certified-/271022011034?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f1a2bb29a&vxp=mtr

Ну если уж вскрыл, ни на что внимания не обращай-меняй все что видишь. Избавишь себя от проблемы на 100+ ккм

Топливо криво сгорает из-за той же цепи и смещения фаз-свечи засираются. Поэтому при замене некоторое время едет норм, потом по новой.

От меня не ждите, я на китайское лобовое коплю))

Лучше тачку где его нет)))

Продавайте кадиллак, покупайте KIA, эта машина не для вас... Hyundai/Kia 93480-3L002 Датчик угла поворота рулевого колеса 4 168,14р.

3000 руб запредельно?)) Да это копейки))

При существующей на него цене желания ремонтировать не возникает, честно говоря. Я для Пежо покупал его(идет неотъемлимо с блоком подрулевых переключателей) 3 года назад за 27 тыс. А так думаю что обычный чип с дорожкой, по типу ДПДЗ.

TOSOT – международная торговая марка мирового лидера по производству систем кондиционирования воздуха – компании «Gree Electric Appliances, Inc. of Zhuhai». Появление нового бренда в портфеле столь известного производителя было неслучайным. Добившись впечатляющих результатов с продажами бренда GREE в Китае, руководство компании приняло стратегическое решение о расширении территории сбыта и еще большей ориентации на экспортные продажи. тосот тот же грее?? Чуть-чуть не совсем. Tosot была компрессорной конторой, именно на их компрессорах Gree стала той Gree, что мы сегодня знаем. Но видимо так замешано их сотрудничество, что Tosot захотели сольной карьеры. И понеслалась. При этом у Gree редко, но все же бывают отказы первого запуска,а у Tosota нет. При том что кишки идентичны, очевидно, в Tosot жестче контроль качества.

Еще Gree глянь чиста китайский, по казахам еще нет статистики. Ну и мое любимое Tosot. 0 отказов из 667 установленных за 3 сезона. Такого еще у нас не было

Если нет проблем с местом для установки наружных блоков,мульт можно и не рассматривать. Недорого и качественно это Панасоник из Китая.

Я вот тоже смотрю на проезжающие за окном машины, уже штук 10 аутов проехало. А кадиллаков все нет и нет.

srx кушает тоже дай Бог, судя по отзывам. а про хай говорят довольно валкий, ну и страховка по нему больше. В Арманде был, так там сказали, что штатной сигналки SRX хватит и она угонщикам не нужна ... за год 5 машин увели по всей России Ну да, не жалует криминал люксовые Антары))