neoalex

У нас летом на двухрядной дороге 7 полос Отдыхающие от мыслительного процесса отдыхающие, медленно и плавно, бесконечным потоком переходят дорогу. Или идут втроем взявшись за руки, причем двое из них на дороге и лишь один на тротуаре. Молнии мак куины на трассе собираются со всей России - истинное пиршество эвакуаторщиков 23 км до дома я иногда еду около 3х часов. Прошлым летом остановился на обочине - ребенок пописать попросился, так за мной собралась пробка И народ сигналил и возмущался. Так что извечная проблема - дураки и дороги

Да 100% должен быть калькулятор какой нибудь или анлокер. У оф дилера уж точно... У меня на мерседесе была карточка. Удобно. А если, допустим при разборке консоли, необходимо снять голову, она тоже будет код просить? Или она к VIN привязана?

+1 согласен.

Любезный сударь мой. Категорически рекомендую Вам, в качестве аперитива перед основным блюдом исполнить пожелания тех достойных мужей, что порекомендовали замену ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА. Также, предполагаю, что замена ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА, также, будет нелишней. Ну, а если подозреваете их в корысти или некомпетентности, так велите сечь обратитесь к заслуживающим большего доверия мастеровым. Нижайше прошу Вас держать общество в курсе одиссеи Вашей. ===========оригинал сообщения============ Нутак по-меняй топЛевный филтр для ночало. И ВАЗдушный зо компанию. Или атдай всервис пусть у странят при чину если ани в етом уверины. Душевно бест регардс...

Смотрел на WCC их Escalade с красно-черным салоном. Жесть. Авто для ритуальных услуг.

Ну тогда логичнее XTS сделать длиннее. Мне вот интересно, ATS тоже переднеприводный будет? Скорее всего, что да. Инсигниевская платформа. Но для премиум седана передний привод? Америкосы на форуме жужжат, что им нафик не нужен полный привод. Дескать это для Аляски. Все хотят задний. Да и двигатель пока один - 3.6L 304 HP. Плюс гибрид планируют. http://www.insideline.com/cadillac/xts/2013/2013-cadillac-xts-first-drive.html Здесь тест драйв. И говорят, что только мутантам понадобится больше места на задних сиденьях Длинна машины 5.2 метра..

Самое главное, что кадик взял себя в руки Видимо взял тайм аут пораскинуть мозгами, с датчиками там пообщаться

Он меньше DTS. Просто теперь это топ модель. Следом должен выйти ATS на замену CTS. GM его позиционирует как одноклассников C-Classe и 3er. Вот если они выпустят CIEL да еще с hard top, тогда будет реальный эксклюзив Учитавая, что CIEL 4х дверный.

Так по выставкам они platinum возили А это base. Ни решетки, ни хрома и тд. http://www.cadillac.com/xts-luxury-sedan.html заказы принимают. Цена от $40000 до $62000. Будет заменой DTS и STS. Но самое дерьмовое - он будет переднеприводным!!! Полный привод только как опция. http://www.caranddriver.com/features/2012-cadillac-xts

Машина то завелась? Если да, то что было?

Отключение кондиционера, принудительное. Если на улице температура комфортная и не хочется ехать с открытым окном + вентиляция салона...

Ну масло жрет у ВСЕХ. Вопрос сколько У меня от смены до смены от 300 гр до 1л. Зависит от манеры вождения. Правда я более 160-170 вообще редко езжу.

Стрелка у меня себя ведет адекватно. А замерить пробег на полный бак удивительно просто тем более что возите канистру. На горящей колонке проезжал 41 км . Специально счетчик обнулил. Бензин конечно у нас полное дерьмо, и расход соответствующий, но 30 мне тоже кажется перебор.

Ни х-х-хрена себе А по километражу что получается? У меня примерно от 400 до 490 на полный бак...

У меня 3.6, но вроде говорят разница небольшая должна быть. Весной был примерно 15.6-16.5, сейчас 17-17.5 Правда у нас +30 и машину я фактически не глушу, так как грудной ребенок. А вообще уже писали, что странный подсчет на холостом. Иной раз за пол часа литр на среднем набегает.

У меня TriCoat краска. Потертостей вообще нет. Да и прочная она. Кое где сколы есть, а так покраска у кадиллака на уровне...

Ага! Понял. СПАСИБО Сань! Короче то что с NV7 это вэшка. Надо поискать что за option E5A...

Точно. Остальное идет одной запчастью ( не считая пыльников и трубки гидравлики ) Вот только не понятно четыре кода, которые подходят с 2005 по 2011 разница в цене почти вдвое 25918192 - $820 - exist 26000 р 25918194 - $1210-exist 46600 р 25983242 - $690 - exist 23000 р 25918193 - $1200-exist 45500 р И все это в exist называется GEAR.

В каталоге отдельно есть 88964306 Rod Kit Stiring tie rod outer For DW29 (2005-2009) В exist - 2000 руб. Вероятно Китай.

Из за проема как раз и не влазит. Багажник примерно метр глубиной и больше метра шириной. У меня большая коляска в проем не проходила. Так прогулки - тросточки и у нас влазят А вот квадрик сынулин уже серьезная проблема.

В багажник.

Конечно разбирали. Приличная разница. Проще ключом открывать....

Не дай бог заберут права в ГИБДД придется платить все и сразу....

Можно выбрать с оценкой не менее 7. Я так нашел кучу фильмов которые видимо пропустил.

Не догоняешь. Я ставил внутреннюю часть 19120306. 20806420 и 19121212 это внешняя часть ручки. Внутренняя часть мне обошлась в 3200. У друга автомагазин и сервис, поэтому за заказ, разборку и личное участие в ней сказал спасибо. 3200 для меня приемлемая цена. Поэтому разборка двери оказалась более сложным занятием нежели заказ внутренней части ручки. Все кто разбирал дверь знают, что под обшивкой она намертво проклеена дефлектором 15291741( который видимо со временем отклеить не повредив сложнее ) Понятно, что внутренняя часть стоит дешевле, чем внешняя крашенная в цвет автомобиля с keyless антенной и крышкой замка. $250 и $200 конские цены. Exist.ru - артикул 19121212 GM LEVER KIT цена - 4740 рублей что приблизительно составляет $158 , но никак не $250