san

модуль конфорта это называется, стоит денег. а если лопухи замерзнут? нах-нах...

да мне нах диск не нужен, у меня есть навигация, которой я доволен. и пусть весь мир подождет

нет, не у всех: у меня нет. да и у всех у кого были - уже отписались. наверное это не "все поголовно", да? в смысле не у всех корова сдохла зы: требовать наверное можно, если диагностика покажет (?) что модуль не исправен, а поскольку неисправность "плавающая", то ее вряд ли удастся локализовать до полного отказа модуля. а так, конечно, требуйте, вода камень точит... шотган в руках очень убедителен...

надо было лексус покупать, ну ничему народ не учится... зы: диски у официалов на нашу нави новые есть вроде, но у всех ли есть - вопрос... и их цена - вопрос ззы: никакие другие диски кроме родных не пойдут, в лучшем случае прочтете на екране "отсутствует диск" зззы: а что должно быть такого в навигации, чтоб удовлетворить столь избалованный вкус? меня так по большому счету все устраивает в родной нави - вот на многих кадиллаках вапще нет родной навигации - пусть завидуют, не? анекдот в тему: юг, жара, сидят два нацмэна в шестере... один другому - давай окна откроем, жарко ведь! другой ему - нет, пусть думают что у нас кондиционер!

мне один знакомый (ездит на мл350) сделал как-то раз замечание: такую машину надо мыть! вот, мою, чо...

плюсую зы: ща обзовут олегархаме

темка вроде не на месте, потому, как Гриша он же первый, а не второй. или что - таки уже втоrой?

а чего это? зы: если у него обкатка, то по инструкции за одну поездку на скорости выше 110 можно проехать суммарно не более 5 минут. а? не? показалось? я к чему - все, прощай гарантия, т.е. тьфу ты... в смысле обкатал уже, потому как 120 он явно набирает раскручивая не до 4 тыщ, не?

так, вот еще на закуску, для статистики, другие условия: вчера, поездка в "охта-парк", туда и обратно - 70 км (город/трасса - 60/40). температура -3...-5 град., под колесами - гололед/снег/месиво. отстой на холостом ~ 1 час. итог: истрачено 12 литров бензина, расход по компу - 17,5 зы: оговорка - "трасса" в обоих случаях, это извилистая двухполоска по деревням, где максимально больше 90 км/час не едица

показалось...

это с чего бы? магнетик идет на все комплектации, т.е. он уже в базе, это стандартное оборудование для модельного ряда srx-II

а по отзывным уже меняли и хомут и жидкость? зы: чо у вас там за морозы такие в этой загадочной москве? нарот ездит куда в более суровых условиях без этих проблем...

вот, не удержался, сделал замер, когда вечером в пятницу ездил на "игору": сбросил счетчики топлива и расхода. что имеем в исходных данных? основные параметры: 1. 95-й бензин. 2. общая протяженность поездки "туда-и-обратно" - 160 км 3. соотношение город/трасса (%) - 25/75 4. суммарная продолжительность отстоев с работой двигателя на холостом ходу (аккп в положении "Р") ~ 1 час. 5. суммарное время в пути "туда" с учетом пятничных пробок - 2 ч. 20 мин. 6. суммарное время в пути "обратно" с учетом ночных пустых дорог - 1 ч. 15 мин. 7. загрузка машины: 4 чела (~225 кг), комплект г/л снаряжения на 4-х (~ 35 кг). 8. дорожные условия: в городе 0 град., дорога сырая; за городом -3...-4 град., гололед/снег/влажное месиво. ИТОГ: 1. истрачено 24 литра бензина. 2. расход по компу - 14,8

а че сразу-то айфон какой-то? вертю надо брать, премиум же, фигли. если не законнектится - выбросить... машину

ни разу не было, пусть другие отпишутся. но думаю, что телефон. когда флешку прочитать не может машина тоже что-то такое пишет типа "сейчас нельзя использовать это устройство" или что-то похожее... т.е. устройство - присоединяемое

а! я так разок один приложился на каптиве, тоже был только пыльник двигателя, без зщащиты - съезжал с тротуара и попал кусок льда под правое колесо - хрусь! ну типа лед хруснул, я ж типо на жипе ездил себе и ездил до лета, пока потом из любопытства не заглянул под машину - а пыльник возле правого колеса хорошенько так треснул на всю длину вдоль оси машины... фигасе, подумал я... но пронесло

судя по рассказу по рельсам ехал один, без буксира. иначе б не обошлось трубкой (если это трубка) зы: не забуду как я паял сливной патрубок к радиатору таза, когда своротил его ключом вместе с пробкой... дохера припоя извел, но запаял и - машина ездила вопреки и назло, чего и тс искренне желаю

согласен, я сначала думал это чюдо ночевало на работе зы: саундтрек - без замечаний, классика, епт

а кто слил закрытую информацию? кто накрысятничал? этож надо - баб за попу щипать... где это видано?... ужос...

судя по фото, эта трубка вроде как не выступает за пределы тех частей днища а/м, которыми, судя по истории и был воспринят удар. провисла она штоли?

там наверное после трудоустройства паспорт отбирают, запирают на ночь в ангаре и заставляют работать за еду, особо покладистых отпускают домой раз в месяц... не? а чо? как еще заставить в этой стране людей работать на совесть?

незамерзайка дешевая только и всего. я пока "экономил" на этом гомне (ну каптива была - хрен ли не экномить? этож не премиум) то и сопла замерзали, три раза предохранитель мотора сгорал. как вдруг стал покупать качественную дорогую жидкось - проблемы нет. зы: мимо?

смотря какая нержавейка. зы: мельхиоровые рамки может и не зацветут

печально, печально... где ж эта хваленая "верность" марке? зы: кстати о птичках - был в кудрово, оглядел коллекцию продающихся srxов - никаких намеков на скидки, 12-й год, белый, синий (в первый раз вижу) и красный. красный - база - 1,909, те два - топ - 2,069. вотаквот.. а то - 1,459... где? наверное в караганде... - прямые поставки из мексики без гарантии и сервисной книжки

оба верные, оба есть в птс, оба есть на машине, американский - на ветровом секле и еще в паре мест, русский - под капотом... ничо не наврал?