Эск3, заводится не с первого раза

[Steve]

от "гуляния" железа в месте крепления петель к кузову - это что-то из разряда родовых болячек?

Специалисты стороннего сервиса сообщили, что (видимо) элемент, т.е. дверь крепится к кузову без закладной-усилителя.

 

Развейте, пожалуйста, сомнения - эта тяжёлая дверь не отвалится и достаточно её руками поправлять, или надо было ехать по гарантии править/переваривать, или уже прецеденты были и ОД ни в какую не признаёт сию недоработку, как конструктивный недостаток?

 

Имеется какая-то статистика у сообщества по данному вопросу? 

[Steve]

Самое интересное, что где-то уже читал про подобное упущение по модели, но сходу найти не могу((

Из-за смещения (провисания/перекоса), а не выработки петель, водительская дверь в р-не верхнего угла оконной рамки контактирует с углом оконной рамки пассажирской..

[amiro]

нужно регулировать дверь в районе петли-на стойке

[Steve]

нужно регулировать дверь в районе петли-на стойке

 

Петлю или само место посадки? Такое ощущение, что железо в месте крепления петли по толщине, как лист обычной оцинковки - при открытии/закрытии "дышит"..

[amiro]

сами не лезьте туда,езжайте лучше к мастеру

[Steve]

Таки сам и не лазел, и не собираюсь - деньги получаю за другие труды.

 

А по поводу хлипкости кузова в р-не петель свои измышления после осмотра высказал знакомый профессиональный кузовщик, работник одного из оф. СЦ баварских моторов (сдавали авто супруги на ТО, да и пожаловался по ходу дела).

 

Порою ещё интернет, т.к. точно в своё время встречал аналогичные отзывы.

Вот, и в конфе решил поинтересоваться - может есть подобные жалобы. 

[amiro]

все нормально там с железом,кто то хочет вас напрячь,нужно сделать регулировку,как ее делать-сначала надо смотреть,что вообще с ними-с дверями,разговор знакомых оставьте сбоку.Жестянщики разные бывают,и редко хороший жестянщик работает у дилера(им там делать нечего),там в основном арматурщики.

[Steve]

Ваш "совет" услышал - доеду к незнакомому и не к "арматурщику")))