ENGINE POWER REDUCED или год гемороя или как победить кадиллак

[doxtr]

Какое  нормальное напряжение зарядки в сети при работ двигателе?

что то последнее время пляшет напряжение ,видимо в зависимости от нагрузок!Вентилятор крутит,свет горит,зарядки на телефоны по всей машене включены!

показывает от макс 13,7 до мин-12,4("напрежометр" встроен в антирадар,по другому и не узнал бы ни как)

[dizzel]

У меня на холостых показывает от 14,3 до 14,7 в зависимости от нагрузок.

Если всключить кондёр - где-то 14-14,2

На работающем двигле, во время движения ниже 13,7-13,8 никогда не было.

 

На куёвом, почти мёртвом аккумуляторе на холостых показывал меньше.

[Гость AlexDiag]

Какое  нормальное напряжение зарядки в сети при работ двигателе?

что то последнее время пляшет напряжение ,видимо в зависимости от нагрузок!Вентилятор крутит,свет горит,зарядки на телефоны по всей машене включены!

показывает от макс 13,7 до мин-12,4("напрежометр" встроен в антирадар,по другому и не узнал бы ни как)

Переменная величина бортовое напряжение в таких автомобилях, которое регулирует компьютер, который  свою очередь и управляет генератором. В зависимости от степени заряда аккумулятора, нагрузок в бортсети, температуры воздуха и много другого. Нет понятия "нормальное напряжение", есть понятие "нормальный диапазон напряжений в бортсети".

[DUC]

Какое  нормальное напряжение зарядки в сети при работ двигателе?

что то последнее время пляшет напряжение ,видимо в зависимости от нагрузок!Вентилятор крутит,свет горит,зарядки на телефоны по всей машене включены!

показывает от макс 13,7 до мин-12,4("напрежометр" встроен в антирадар,по другому и не узнал бы ни как)

Переменная величина бортовое напряжение в таких автомобилях, которое регулирует компьютер, который  свою очередь и управляет генератором. В зависимости от степени заряда аккумулятора, нагрузок в бортсети, температуры воздуха и много другого. Нет понятия "нормальное напряжение", есть понятие "нормальный диапазон напряжений в бортсети".

Как все скользко

[Гость AlexDiag]

Какое  нормальное напряжение зарядки в сети при работ двигателе?

что то последнее время пляшет напряжение ,видимо в зависимости от нагрузок!Вентилятор крутит,свет горит,зарядки на телефоны по всей машене включены!

показывает от макс 13,7 до мин-12,4("напрежометр" встроен в антирадар,по другому и не узнал бы ни как)

Переменная величина бортовое напряжение в таких автомобилях, которое регулирует компьютер, который  свою очередь и управляет генератором. В зависимости от степени заряда аккумулятора, нагрузок в бортсети, температуры воздуха и много другого. Нет понятия "нормальное напряжение", есть понятие "нормальный диапазон напряжений в бортсети".

Как все скользко

Да уже как есть. Диапазон бортового напряжения в пределах нормы можно считать от примерно 12,7 до 15-15,2

[doxtr]

Какое  нормальное напряжение зарядки в сети при работ двигателе?

что то последнее время пляшет напряжение ,видимо в зависимости от нагрузок!Вентилятор крутит,свет горит,зарядки на телефоны по всей машене включены!

показывает от макс 13,7 до мин-12,4("напрежометр" встроен в антирадар,по другому и не узнал бы ни как)

Переменная величина бортовое напряжение в таких автомобилях, которое регулирует компьютер, который  свою очередь и управляет генератором. В зависимости от степени заряда аккумулятора, нагрузок в бортсети, температуры воздуха и много другого. Нет понятия "нормальное напряжение", есть понятие "нормальный диапазон напряжений в бортсети".

Как все скользко

Да уже как есть. Диапазон бортового напряжения в пределах нормы можно считать от примерно 12,7 до 15-15,2

Утром по холодку на пряжение было 14,8 на скорости 14.2 ,потом пригрело солнышко,потеплело стало 13,5 !)) Прикольная штука напряжение!)

[doxtr]

продолжение и занимательное наблюдение! наконец к холодам пришло время нового аккумулятора(на старом стало падать напряжение ниже 11,2V и сигнализация присылала смску о том что вот вот батарейка навернеться,в конце концов зажглась лапочка и появилась надпись"ну ты поменяешь батарею?")

прислушался к здравому смыслу бортового компьютера -поменял!

 

Сегодня была большая(350км) трассовая поездка на новой батарейке( к слову всю ночь напряжение держалось на 12,6),

так вот во время поездке напряжение сети ВСТАЛО как вкопанное на 12.9-13 и "ни туда -ни сюда"(на любых оборотах и режимах включения света(нагрузки сети)

Батарейка при выключении двигателя,по приезду  так и продолжает держать 12,6!

 

занимательно то ,ЧТО при старой ,разряженной,слабой батареи ток заряда достигал даже прыгал от 12,2 V до  14,4-14,7V....

предполагаю что нормальная батарея является стабилизатором тока в сети при нагрузках зарядке!

Может и ошибаюсь(не технарь я ,уж простите,но наблюдать за техникой занятно очень!)

 

еще мелкое ,занятное наблюдение:по холодной машине,при старой батарее после завода двигателя где то полминуты минуту со стороны генератора раздавался легкий свист,на новой батарее этот свист пропал напрочь!

 

[doxtr]

продолжение темы ,актуальной: потеплело и вновь напряжение в сети держиться 12,6-12,8 не больше.после запуска напряжение 14,2 проходит три -пять минут и напряжение постепенно падает ...

кто может что подсказать? спасибо!

к "врачам" завтра ... но может будут светлые мысли по этому поводу

[dizzel]

Док, а как там поживает кондишэн?)

[doxtr]

Док, а как там поживает кондишэн?)

работает))) температура то 22!

но я отключал его и напряжение не поднималось

[dizzel]

работает))) температура то 22!..

Ну вот и отлично. Я просто переживаю, что если это те же самые "врачи", которые говорили Вам о кондишэне, напряжение им давать диагностировать может оказаться не самой удачной идеей... просто мысли вслух))

А что мешает доехать, например, до сервиса клубней к DUC'у?

[doxtr]

работает))) температура то 22!..

Ну вот и отлично. Я просто переживаю, что если это те же самые "врачи", которые говорили Вам о кондишэне, напряжение им давать диагностировать может оказаться не самой удачной идеей... просто мысли вслух))

А что мешает доехать, например, до сервиса клубней к DUC'у?

время мешает,у меня один день свободный завтра ... я послушаю завтра что мне навешают и подумаю что делать

[Гость AlexDiag]

продолжение темы ,актуальной: потеплело и вновь напряжение в сети держиться 12,6-12,8 не больше.после запуска напряжение 14,2 проходит три -пять минут и напряжение постепенно падает ...

кто может что подсказать? спасибо!

к "врачам" завтра ... но может будут светлые мысли по этому поводу

Аккумулятор в утиль.

[doxtr]

 

Аккумулятор в утиль.

так и сделаю завтра после диагностики!

[DUC]

 

Аккумулятор в утиль.

так и сделаю завтра после диагностики!

12 ноября ты писал что поставил новую акб.Если так интересно дата производства этого акб,что за зиму навернулась чтоль или ты над ней издевался?

похорошему протэстить ту что стоит ,по грамотному ,посмотреть дату производства,а так на выброс её.

Будеш брать новую смотри чтоб ей не год был отроду а пара месяцев не больше.

[Гость AlexDiag]

 

Аккумулятор в утиль.

так и сделаю завтра после диагностики!

12 ноября ты писал что поставил новую акб.Если так интересно дата производства этого акб,что за зиму навернулась чтоль или ты над ней издевался?

похорошему протэстить ту что стоит ,по грамотному ,посмотреть дату производства,а так на выброс её.

Будеш брать новую смотри чтоб ей не год был отроду а пара месяцев не больше.

Пример из реальной жизни. Осенью купил новый Bosch. Он оказался, как потом выяснилось, не первой свежести. Заявленная емкость не выполнялась... А после недели на морозе в -30/-35 он пошел на свалку. Почему надеюсь понятно? Замерз он маленько

[doxtr]

 

 

12 ноября ты писал что поставил новую акб.Если так интересно дата производства этого акб,что за зиму навернулась чтоль или ты над ней издевался?

похорошему протэстить ту что стоит ,по грамотному ,посмотреть дату производства,а так на выброс её.

Будеш брать новую смотри чтоб ей не год был отроду а пара месяцев не больше.

к новой батарее у меня были ..придирки сразу,но так как брал не в москве(провинция глубокая) ,выбрал из того что было ..самую дорогую))аж за "три тыщи")) типа "ватра" по моему ...лампочки индикаторы сверху у нее(зиму она почти всегда горела красным,но не разу сбоя не дала при заводке,даже в морозы,поэтому не лазил в нее) ,так что дай то Бог что бы завтра все обошлось простой сменой аккумулятора!

[DUC]

 

Пример из реальной жизни. Осенью купил новый Bosch. Он оказался, как потом выяснилось, не первой свежести. Заявленная емкость не выполнялась... А после недели на морозе в -30/-35 он пошел на свалку. Почему надеюсь понятно? Замерз он маленько

Он ещё должен был стать "беременным" при этом.Продают те что по году стоят,вот они и не фурычат толком и мрут через полгода.

 

к новой батарее у меня были ..придирки сразу,но так как брал не в москве(провинция глубокая) ,выбрал из того что было ..самую дорогую))аж за "три тыщи")) типа "ватра" по моему ...лампочки индикаторы сверху у нее(зиму она почти всегда горела красным,но не разу сбоя не дала при заводке,даже в морозы,поэтому не лазил в нее) ,так что дай то Бог что бы завтра все обошлось простой сменой аккумулятора!

Так замени его !!!И дату смотри,чтоб молодой был

[doxtr]

завелся сегодня в 8.30 ,пришел к машине напряжение 14.4 поездил час напряжение 14,3-14,6,приехал на станцию она у нихз в разных режимах работала часа два ,протестировали аккумулятор-норма,напряжение так и не упало ошибок нет ,тесты нормальные,после станции ездил еще часа полтора...напряженние не ниже 14,2

.... успокоился -хоть не регулятор напряжения и не генератор,аккумулятор можно будет и в дороге поменять ...

Спасибо ВСЕМ!Парадокс какой то ...