Работа привода на ХТ5. Передний/полный. Как работает?

[vovamk66]

Приветствую всех,стал обладателем srx 2010 года,все обслужено,масло в АКПП менялось и т.д.,за машиной следили.

Но встретился такой нюанс,стоит резко нажать на педаль газа,и на 5ой АКПП стопонится,обороты зависают,дальше не переключается,перевод в спорт режим или в нейтраль не спадают,только остановка,перевод в паркинг и все снова отлично работает.если не давить тапку в пол с места,все отлично переключается,без рывков,пинков и т д хоть в автоматическом,хоть в ручном режиме

Изменено 27 апреля пользователем vovamk66

[qxyz]

Необходимо посмотреть на дроссельную заслонку. 

[vovamk66]

Коробка включает одну передачу и на ней хреначит до отсечки

[vovamk66]

Если плавно трогаюсь,все норм,если чуть агрессивнее то все

[qxyz]

Спровоцируйте данную ситуацию и сделайте диагностику. Самый простой способ диагностики при помощи адаптера ELM327 и бесплатной программы Car Scanner ELM OBD2.

[vovamk66]

6 часов назад, qxyz сказал:

Спровоцируйте данную ситуацию и сделайте диагностику. Самый простой способ диагностики при помощи адаптера ELM327 и бесплатной программы Car Scanner ELM OBD2.

Нет ошибок,вообще ни каких,вчера поехал тестировать,первые 5 км пути,50/50 зависла 2 раза,ошибок нет,остановился,перевел рычаг в паркинг,потом в драйв и все хорошо.проехал 250 км,и не повторялась.такое ощущение что в начале давления не хватает.хз в общем,машина 4 года стояла,пробег 144.000,масло в АКПП менялось,загляну сегодня уровень посмотрю,может недостаточно масла

[vovamk66]

Масло на месте,хз с чем связано

[vovamk66]

Нашел причину,ошибка по датчику скорости АКПП p0722-00,осталось понять где этот датчик и как его поменять.