SRX 2010 Не заводится, по кнопке не выключается

[Гость Я]

такая ошибка чаще встречается на 4,6) после долгой работы двигателя в пробках,

а если они ещё и вырезаны) так вообще часто...

Останавливаетесь, глушите, вытаскивайте ключ зажигания - заводите и смотрите не исчезла ли ошибка)---- это называется перезапустить систему)))

если вдруг нет( глушите и пять минут спокойно курите)) 

температура каталиков + температура двигателя + масло в акпп) вот тебе и ошибка)))

 

[max lambo 2]

машина стоит в тепле ночью.

льда быть не может так как на улице сухо.

единственное сегодня догнал слегка машину млжет помимо поцарапанного бампера внутри трубка помялась...

просто я считал что трудно перегреть коробку при -15.

я когда ставил обогрев на +32 и на максимальную скорость у меня двигатель не мог набрать максимальную темпиратуру.

думаю в понедельник поменяю термо датчик коробки масло  и фильтер в коробки для прохилактики.

[max lambo 2]

машина стоит в тепле ночью.

льда быть не может так как на улице сухо.

единственное сегодня догнал слегка машину млжет помимо поцарапанного бампера внутри трубка помялась...

просто я считал что трудно перегреть коробку при -15.

я когда ставил обогрев на +32 и на максимальную скорость у меня двигатель не мог набрать максимальную темпиратуру.

думаю в понедельник поменяю термо датчик коробки масло  и фильтер в коробки для прохилактики.

хотя грешу на датчик.

или просто глюк системы.

[Гость Я]

Всем привет!

Имеется авто SRX 2007 года, двигатель 3.6. Уже год машина стоит при пробеге в 65 тысяч.

Проблема №1.Двигатель.

Катаем его уже год по сервисам, вложили в ремонт уже не мало денег, никто не может разобраться в чем причина. Началось все с того, что горела лампочка Check(пока рядом был сервис, там эту ошибку стирали и меняли какой то датчик по гарантии), ближайший сервис теперь за 1300 км в ЕКБ, ездили до последнего...горит и пусть горит, кроме как лампы других симптомов не проявлялось...в итоге двигатель затроил, на местном СТО посмотрели, сказали что прогорел 1 поршень, помимо этого, в процессе, перебрали весь движок, когда его собрали - плавали обороты на холостом ходу...забрали машину, своим ходом к офицалам в ЕКБ, там сказали что не правильно собрали и настроили двиг, выставили опять же не маленький счет...оплатили...когда они его собрали, сказали что обороты так же плавают - диагностика показала на распредвал, говорят гнутый - надо капиталить двиг, давайте 300 тыщ на ремонт, либо за 400 покупайте новый...забрали машину и так же своим ходом обратно...при чем на оборотах двигатель работает ровно, без потерь в мощности, единственное что плавают обороты на ХХ и глохнет при остановках...стоит теперь уже 3 месяца в гараже мертвым грузом,не знаем что с ним делать...

Проблема №2. Электрика.

Пока катали SRX по сервисам, где то кто то его доломал) Перестали работать регулировки сидений, не открывается замок крышки багажника, не складывается 3 ряд сидений, не работает дистанционный запуск двигателя...

Может кто сталкивался с подобными проблемами...как лечить, куда лезть, помогите кто чем может? Или может контакт кто даст где продают недорогие контрактные двигатели на кадиллак.

  всё там просто))  какие симтомы указывают на прогоревший поршень?))

[Гость Я]

Всем привет!

Имеется авто SRX 2007 года, двигатель 3.6. Уже год машина стоит при пробеге в 65 тысяч.

Проблема №1.Двигатель.

Катаем его уже год по сервисам, вложили в ремонт уже не мало денег, никто не может разобраться в чем причина. Началось все с того, что горела лампочка Check(пока рядом был сервис, там эту ошибку стирали и меняли какой то датчик по гарантии), ближайший сервис теперь за 1300 км в ЕКБ, ездили до последнего...горит и пусть горит, кроме как лампы других симптомов не проявлялось...в итоге двигатель затроил, на местном СТО посмотрели, сказали что прогорел 1 поршень, помимо этого, в процессе, перебрали весь движок, когда его собрали - плавали обороты на холостом ходу...забрали машину, своим ходом к офицалам в ЕКБ, там сказали что не правильно собрали и настроили двиг, выставили опять же не маленький счет...оплатили...когда они его собрали, сказали что обороты так же плавают - диагностика показала на распредвал, говорят гнутый - надо капиталить двиг, давайте 300 тыщ на ремонт, либо за 400 покупайте новый...забрали машину и так же своим ходом обратно...при чем на оборотах двигатель работает ровно, без потерь в мощности, единственное что плавают обороты на ХХ и глохнет при остановках...стоит теперь уже 3 месяца в гараже мертвым грузом,не знаем что с ним делать...

Проблема №2. Электрика.

Пока катали SRX по сервисам, где то кто то его доломал) Перестали работать регулировки сидений, не открывается замок крышки багажника, не складывается 3 ряд сидений, не работает дистанционный запуск двигателя...

Может кто сталкивался с подобными проблемами...как лечить, куда лезть, помогите кто чем может? Или может контакт кто даст где продают недорогие контрактные двигатели на кадиллак.

и ещё вопрос)  меняли ли при переборке двигла цепи фаз грм? похоже по пробегу на них) и обороты тож на них смахивают))

[Tiger]

Макс, бывает такая проблема, лечится перезапуском, погонять на холостых не помогает. Тоже грешу на термостат (датчик температуры). Заказал из Штатов за $43.58, если интересно могу дать ссылку. У тебя в коробке Dexron 6 или что другое? Тут ещё советовали именно его заливать, тоже уже прикупил.

[Гость 515111]

Есть новости?

Пока только разобрался с электрикой - замена предохранителя заднего правого распределительного блока. После отпуска займусь двигателем.

[Гость 515111]

Сегодня друг приезжал, продиагностировали сканером:

Р0008

Р0009

Р0016

Р0017

Р0018

Р0019

Р0498

Нажали на педаль газа, обороты зависли на 2000, и высветилась ошибка Р0507, сразу начали плавать обороты.

[Гость pitsuin]

неужели у всех цепи полетели

[Tiger]

Так весна скоро, вот они и полетели

[Гость 515111]

Вот что выявили в августе перед ремонтом

и дилерский счет на ремонт

[Гость pitsuin]

На двигателях 3,6L от 2007-2008г. растягивалась цепь двигателя, ставят новые (три)перепрошивают блок управления двигателем чтобы новой растяжки цепи не произошло, но судя по твоим бумагам тебе уже все это сделали, они же по закону должны на свой ремонт дать гарантию выполненной работы. Значит тот сервис который делал замену цепей - сделал её неправильно

[Гость 515111]

Так они лбом об асфальт бьются, что они все сделали правильно, но требуется теперь снова перебирать двигатель и дополнительно заменить распредвал и еще что то

[Гость pitsuin]

Если ты разговаривал с руководством сервиса и написал им претензию у тебя есть штампик что они это письмо приняли, теперь отправь письмо компании Дженерал моторс, о том что сервис работу свою сделал криво и что ты всё оплатил и что теперь с тебя вымогают деньги на такой же ремонт, ведь если диагностика показывает теже проблемы которые "временно устранил сервис" при этом взял с тебя сумму при которой теже цепи должны были прослужить еще минимум 60т.км значит они должны исправить за свой счёт. Прикрепи заказ-наряд по работам с цепями и нужно наверное сделать лист новой диагностики от официалов с кодами ошибок. Если они не предпримут действий в отношении твоего случая с твоими бумагами нужно обратиться в суд, дело может затянуться на полгода/год но у тебя большой процент выйграть дело. Сумму ты уложил уже не маленькую и с тебя вымогают новую (жаль это не доказуемо посколько можно на сервис заяву кинуть в прокуратуру)

Всем этим надо заниматься или скинуть авто забыв об этой лавочке, хотя авто еще относительно не устаревший

 

контакты конторы

-РУ Официальное представительство Дженерал Моторс

http://media.gm.com/content/media/ru/ru/cadillac/contacts_listing.html

инд. 119019 Москва, Гоголевский бульвар 11 (9-й этаж)

Тел. +7 495 777 6886

Адрес электронной почты: GM-Media-Russia@ru.gm.com