Указатель уровня топлива прилег отдохнуть. Возможно умер, но я могу только догадываться!

[ViNiZub]

Про год погорячился

[Гость Red307]

а в звуке еще лежат мои иридиевые NGK

[Arifrules]

Странно вообще. 9к откатал с Denso ITV22 и ни одного нарекания. На ТО проверяли - всё ок. Скорее всего в бензе дело. Кадиллак крайне капризен)

[Вячеслав]

У Denso если верить их сайту "http://www.densoiridium.com/find_part.php?tab=1" на СTS  в зависимости от года идут до 2006 - DENSO ITV20, а после  DENSO ITV22. А оригинальные свечи АС41 988 поменялись, на АС41 990 в 2005. По этим абревиатурам сложно о чём то говорить, но...

Теперь немного теории:

Основной характеристикой свечей является КАЛИЛЬНОЕ ЧИСЛО. Условно оно характеризует способность свечи отдавать лишнее тепло. Дело в том что при горении топлива в цилинде двигателя на всех деталях осаждается копоть (и на свечах тоже, а им это вредит). Для того чтобы копоть на свечах обгорала они должны быть нагреты до строго определённой температуры. Если они до неё не нагреваются, нагар не обгорает. Если нагреются больше (до красноты) топливо будет воспламенятся не от искры, а от соприкосновения со свечёй (калильное зажигание). У каждого двигателя свой температурный режим: высокофорсированные - горячее, низкооборотистые - холоднее, и каждому СВОИ свечи.

А теперь конкретнее, DENSO ITV22 идут так же в двиагель LLT, это 3,6 с непосредственным впрыском, то есть заведомо более форсированный чем LY7. А это значит, что эти свечи на обычном двигателе не будут догреватся до температуры самоочистки (если не конечно не занимаешься экстримальным вождением) и очень быстро закоптятся.

То же самое бывает на автомобилях с неисправным термостатом, и на машинах с очень маленькими суточными побегами ( завёлся и через 15 минут уже доехал и заглушил).

А теперь по фильтрам. Нулевики (фильтры нулевого сопротивления) не как на смесеобразование в двигателе не влияют. Они лишь немного увеличивают мощность двигателя при "газ в пол". Но, чудес не бывает, за счёт того что воздух хуже очищается от грязи. То есть ресурс двигателя уменьшается.

Ухудшить смесеобразование и закоптиь свечи может только почти полностью забитый воздушный фильтр.

      P.S. Искренне Ваш теоретик с опытом.

Народ подскажите у меня SRX-2004г. двигатель LY7 cвечи оригинал АСDelco-41 988 в 2005г. свечи стали АСDelco-41 990, двигло я менял стоит 2006г., электроника осталась старая. Теперь вопрос мне свечи какие ставить 2004г. или  2005г.