Эксплуатация SRX 2010 . Впечатления, проблемы и прочее ))

[gudkov]

Уважаемые форумчане! Нужна помощь и совет! У меня срх 2008г. Застучал движок. Купил контрактный. Покупал удаленно и под заказ. Долгая история... Суть в том, что мне прислали двигатель 2005г.в. Пусть так, но он оказался не с срх, так как редуктора на нем никогда не стояло. Следовательно двигатель этот стоял на каком-то седане, типа стс или срс. Решили установить. Визуально они одинаковые. Поставили, не заводился. Поменяли датчики коленвалов-глухо. Долго гадали... Поменяли датчики распредвалов-запускается. Работал сразу же идеально, ровно, тихо, компрессия в норме. Я в экстазе. НО! Запуск не с первого раза. В итоге: комп бьет три ошибки по распредвалам (высокий импульс, что-то вроде того). Ошибки вылетают сразу после запуска. Плюс доп диагностика показала, что дввигатель работает типа в аврийном режиме. Машине едет тихо, ровно, плавно. Мотор-часы. Но динамика не та! После того как скидываю клему +, ошибки стираются и машина заводится сразу, как полагается. Последующие запуски хаотичны. Да, еще на холодную тоже плохо запускается независимо от того, скидывал клему или нет. Хороший запуск только на горячую и после скидывания клемы, т.е. ошибок. Сервисмены сказали, что двигатели (мой и контрактный) с разными звездами. Показывали даже фото с различиями. Сказали, что спасет только полная замена звезд на распредвалах со старого движка на контрактный. Хотел вернуть назад контрактный движок, но сами понимаете, продавец начинает играть в молчанку, прятки и т.д. Покупать второй контрактный движок не хочется. Да и первый проверил-хороший двигатель. Просьба ко всем, кто может дать проверенную информацию, можно ли что-то сделать? Поможет ли замена звезд в моей ситуации? Я боюсь, что вдруг там еще что-нибудь не то окажется и т.д. Все это время и деньги. Жалко и того и другого) Всем огромное спасибо за помощь и совет!