k-jr

225x55R16, а вот по поводу модели пока не определился. Посоветовали Bridgestone Potenza, правда не сказали какие из них. Цель - в основном асфальт, но не хотелось бы буксовать на немного влажной траве или в лужице глубиной 1.5мм, как получается сейчас )) (сейчас - старые Goodyear Eagle F1, может конечно все объясняется тем что старые).

Я бы взял летнюю на следующий год. Подозреваю что должны быть скидки-распродажи, но чего-то не наталкивался на серьезные.

И как рассчитывается доставка? От веса или еще как, известна ли на момент заказа и т.п.?

Из просторов интернета: 1.Асферическое (aspherical) - имеет слева вертикальную полосу,условно разделяющую зеркальный элемент на 2 неравные части. Крайняя(малая)часть изогнута по отношению к основной части. Основное достоинство такого зеркала - возможность видеть приближающиеся сзади слева автомобили,находящиеся в т.н. "мертвой" зоне. Обычно оно самое дорогое. 2. Сферическое(spherical) - увеличивает обзор и приближает изображение автомобиля приближающегося сзади. 3.Плоское (flat) - просто зеркало

Натолкнулся на зеркальные элементы Mabitek. Есть сферические, есть асферические: R.Asf.Blue.12V 13100310 R.Sf.Blue.12V 13100319 Стоят в диапазоне 1700-3000руб. Кто-нибудь сталкивался? И что значит сферическое: оно сферическое целиком, или только внешний край, как у меня на левом зеркале?

А где взять? Не сумел найти в интернете.

Я в аналогичной ситуации. Получилось заменить отдельно зеркало? Где брали зеркало, как меняли?

В этом есть экран, и провод. А тот вставляется непосредственно в разъем, а диагностика ведется через телефон или ноут. По поводу отличий по сути - не скажу.

Такой? http://www.buyincoins.com/new_en/details/car-diagnostic-inspection-elm327-v1-5-obd-ii-obd2-usb-auto-scanner-scan-tool-1-product-12132.html

PS. OBD2 сканер за 11 баксов: http://www.aliexpress.com/product-fm/528413778-2012-elm327-bluetooth-ELM-327-Interface-OBD2-OBD-II-Auto-Car-Diagnostic-Scanner-OBDII-wholesalers.html И хотя без мастера я бы все равно ничего не понял, лишним не будет. Подумываю купить.

Проблема решена, всем спасибо за участие. Чек был такой: Post Catalyst Fuel Trim System Low Limit. А причина оказалась шикарная: на дне авто есть труба, идущая к глушителю. Труба состоит из двух частей, стянутых гайками. Гайки были развинчены (то ли сами разболтались, но непонятно как, то ли в сервисе кто-то постарался, но непонятно зачем). Части трубы разошлись, образовался зазор. В результате до какого-то датчика, расположенного после зазора, не доходили газы, плюс был шум, аналогичный пробитому глушителю. Плюс мастер еще что-то в двигателе подкрутил, я не запомнил что - тоже абсолютно непонятно как разболтавшееся. Резюме: постараюсь не отдавать машину в сервис без своего присутствия, чтобы потом не гадать: само или вредители.

Тему нашел http://forum.autodata.ru/191/1265/ Но 14 страниц саморекламы трудно анализировать, а количество сообщений в общем случае говорит лишь о времени, проведенном на форуме, а не у машины )) PS. Поехал в Караван, результаты напишу.

А пока собираюсь в Караван-Авто.

Буду благодарен, если кто-нибудь посоветует проверенного диагноста.

Товарищи помогите! Двигатель в последнее время работает очень нестабильно. То едет нормально и тихо, то начинает умеренно шуметь, то начинает совсем уж неприлично шуметь и дребезжать. Может начать дребезжать на светофоре, может во время езды. Бывало и так: еду нормально, потом запаркоавлся, заглушил на 10 минут, завелся - дребезжит минут 5-7, потом проходит. Тянул в целом нормально, но сегодня и тянуть стал неравномерно, дергать на старте. А еще сегодня загорелся Check Engine. Вопросы: 1. Встреченные мной на форуме формулировки "Двигатель троит" - это про то? 2. Куда ехать разбираться? Под боком есть Караван-авто, но что-то после того как они мне запороли рычаги, не знаю как к ним относиться. Рычаги менял в СТС-моторс - но там думаю обдерут. Требуется ли для диагностики какое-либо специализированное оборудование, программы и т.п., которые могут быть не у всех? 3. Какие риски ехать в сервис на своих колесах? Стоит ли запариваться с эвакуатором? Машину жалко, плохо ей! PS. Точно не могу сказать, но по ощущениям проблемы начались где-то в районе замены рычагов подвески (менял в СТС-моторс). Может ли быть связано - сомневаюсь, но мало ли. Кардинально усилились после проезда через не особо глубокую лужу, но может и просто совпадение.

Цены разные, условия доставки разные. По факту может и одни владельцы, но какая разница если проявления разные.

Товарищи, предложение - для проверки магазина/доставки заказать какую-нибудь мелочевку. Никому ничего не нужно?

где?

есть знакомые в Америке, которые могут переслать что угодно кроме кокаина. но пользы из этого извлечь не смог. лучшие цены на нужные запчасти нашел на GMPartsOnline, у которых и так есть интернац. доставка.

По дорогим вещам ситуация другая. Сужу например по рычагам. Пугает только неопределенность с доставкой-растаможкой, и то, что про этот магаз в рунете не нашел инфы.

Обсуждение похожего магазина: http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=7231.0

Ссылка на магазин: http://www.gmpartsonline.net/ Не путать с GMPartsDirect.com. По сравнению с GMPartsDirect у GMPartsOnline чуть выше цены, зато нет неадекватного Shipping&Handling fees. Плюс на сайте есть возможность интернациональной доставки. Кстати по поводу доставки - есть варианты: 1. USPS International 2. Federal Express International Какой выбрать? По поводу доставки есть и неутешительный комментарий на сайте: International Orders: Due to the cost of shipping internationally, the shipping prices calculated at checkout do not apply. You will be charged estimated shipping costs at the time of shipping. Any additional charges incurred will be billed separately. Т.е. стоимость доставки заранее не определить, дают только оценку стоимости.

Почитал отзывы на ремзо, например тут http://www.my300c.ru/forum/topic_1290/32 пожалуй и правда

8500р в Ремзо полагаю и включают как раз расточку рычагов и прочее. В чем подвох?

растонировался в воскресенье за 600р, очередей не заметил. все время порываюсь закрыть окна))