k-jr

Пока не делали?

В теме про сервисы http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=63.0 натолкнулся на казалось бы идеальное решение ситуации! Но позвонил... и именно cts-ами говорят не занимаются. Гооврят пробовали - но не получилось, причина - что-то вроде "нет заготовок нужного диаметра, пробовали использовать другие, но результат плачевный". По поводу возможного изготовления сайлентов на заказ, реально ли набрать тут 100 штук? В частности, сайленты универсальные, или в разных рычагах разные?

Я мог их не понять...

а я уж тем более ничего не понял... так что, все же менять сайленты?

Кто-то на форуме писал, что кадиллак - машина параноиков. Так вот, это мой случай )) На всякий случай перепроверился в СТС-моторс. Их мнение: сайленты целые, а вот рычаги - люфтят. Т.е. все же менять рычаги. А рейку менять не надо. Т.е. альтернативные сайленты я сейчас заказывать не буду. А буду искать рычаги. PS. Машину в последнее время немного болтает при маневрах.

А сайленты универсальные, или в разных рычагах разные?

Позвонил им. 1. Изготовление сайлентов на заказ - от 100 штук, боюсь тут столько желающих не наберется. 2. Изготовление - месяц. Если свои рычаги придется отдавать на весь этот срок - боюсь не готов

По поводу рулевой рейки: 1. Насколько стремно поискать ее на разборках? Реально ли проверить абсолютно не разбираясь в теме? 2. Если искать на ибее и т.п. - как найти то что нужно? в т.ч. как называется по-английски, артикул и т.п.? Поиском по запросу "Рулевая рейка CTS 03-07" навскидку нашел минимум 5 разных артикулов...

Спасибо за ссылку! А какие последствия использования таких сайлентов, по сравнению с заменой рычагов? Ну кроме экономии... =) И еще вопрос - кто-ниб у них заказывал? Неужели придется реально снимать рычаги чтоб заказать там сайленты?

О, а можно поподробнее про сайленты из полиуритана

Съездил на диагностику в Elvis Auto. Говорят сайлент-блоки оторвались, проворачиваются и скрипят. Сказали что тот самый сход-развал не виноват, мол мастер не сумел бы оторвать сайлент-блоки. Интересно, правда ли это Насчитали ремонта на 100тыс - замена нижних передних рычагов и рулевой рейки. Грущу...

Видно сложный вопрос задал, упрощу) Скрипит подвеска, куда поехать чтобы разобрались?

Люк периодически сам начинает открываться. Степень открытия выбирает сам. Иногда потом сам и закрывается Обычно связано с работой другой электрики (в основном окна), но иногда и просто так. В неофициальном сервисе сказали что у них нет идей что делать. Кто-нибудь сталкивался, есть идеи?

Уважаемый форум, помогите советом. Скрипит подвеска CTS I. Скрип только справа, на небольшой скорости при старте, торможении, на неровностях. Отчетливо слышно в салоне. С чем может быть связано, что делать дальше? Предыстория вопроса. Пришло время очередного ТО. Позвонил в неофициальный сервис (Караван-Авто), на вопрос «делаете ли» получил неожиданный ответ: ТО как такового не делаем, но осмотрим что скажете. Не знаю возможных побочных действий произведенных работ, поэтому приведу полный список из чека: * Осмотр подвески, тормозов, жидкостей * Замена втулок переднего стабилизатора * Замена передних и задних тормозных колодок * Замена фильтра салона * Продувка радиатора охлаждения двигателя и кондиционера * Замена правого рулевого наконечника * Сход-развал Также подлили немного масла в ГУР. По поводу рулевого наконечника – обсудили что поставят родной, но на том что поставили висит бумажка «Made in India» . Выехал из сервиса, через некоторое время обратил внимание, что машину ведет влево. Через неделю (раньше не смог) приехал обратно в сервис жаловаться. Грешил на рулевой наконечник. Мастер сказал что фиг знает почему ведет, но наконечник точно не при чем. Может резина неравномерно сточена (кстати может быть, резина старая). Сделал повторно сход-развал. После этого вести машину перестало, но начала скрипеть подвеска. Может при повторном сход-развале мастер чего-то перекрутил? Крутил он кстати знатно, доставив доп. ключ для рычага и наваливаясь всем телом, страшно было смотреть. И главное - что делать дальше? Обратно в этот сервис по понятным причинам не поеду PS. Если это поможет - могу приложить распечатки сход-развалов.

Спасибо за список! Идеально было бы его дополнить адресами и рейтингом.

Пытался передать аудио-видео сигнал с плеера на этот вход, но ни аудио ни видео на машине не получил. Куда и зачем же этот вход?

Может кому пригодится инструкция по замене лампы в задней фаре: http://www.cadillacfaq.com/faq/answers/changetaillight/index.html Не написано что отключать-подключать чтобы заменить всю фару в сборе, но наверно там будет понятно. Сам пока не пробовал. PS. После прочтения статьи по съему фар срослось почему в той объяве две фары и запаска. Подозрение-то возникло сразу, но теперь перросло в уверенность)) Самое страшное что чел внаглую пишет такие объявы на крупнейшей инет-барахолке, а взять его не за что.

Не осилю) Кто-нибудь может посоветовать способ как проверить фару не имея спец. навыков?

я не настолько крут. вот недавно масло себе заливал, так умудрился залить неродное да еще и перелил)) предложение на Avito интересное! только непонятно, в чем подвох?)) не представляю как проверять, на что обращать внимание и т.п.

Товарищи, помогите советом как лучше поступить. Разбит пластик на задней правой фаре. Лампы горят кроме стоп-сигнала, но раньше горел и стоп - то ли перегорела то ли закоротило (полагаю через трещины могла попасть вода). 1. Можно ли поменять отдельно пластик и лампу стоп-сигнала (в надежде что просто перегорела)? Если да - то где взять, какой part number и т.п.? 2. Если нельзя отдельно - то какой part number у задней фары в сборе? В интернет-каталогах черт ногу сломит. CTS 2006 года.

Искал по торрентам. Нашел только старые карты Европы для SRX. В разделе Навигация сходу не нашел, попробую поискать после возвращения из отпуска. Но если кто-нибудь кинет ссылку в эту тему - будет супер.

Товарищи, помогите советом! Какая навигационная система используется в CTS 2006 г.в., и где можно взять диск с картами Москвы? в идеале - скачать