The Alex

я бы в эту сторону смотрел

по п 2) я не технический специалист, поэтому : свежее авто должно быть от первого хозяина; перекупщики, салоны и т.д. усложняют процесс диагностики- поэтому нах или только в крайнем случае подвеску могут посмотреть в любом грамотном сервисе или сами, если обладаете знаниями у сервисов по GM скорее всего есть сканер ошибок, хотя в принципе если ошибки не горят и пока вы смотрели и проехались не загорелись, скорее всего это ничего не даст - если они и были их могли потереть к счастью сейчас зима, в идеале проверять на холодную - двигатель должен легко заводиться и ровно работать, не пятерить и т.д. про коробку кто-нибудь пусть напишет, но в приниципе попереключайтесь сами паркинг драйв задняя, любые рывки и подозрительные звуки- это плохо по 3) минимум авто. ру и ниже ; торгуйтесь смело и упорно удачи !

очень нравится- надо брать такой машине можно многое простить и просто ощущение того, что ты ездишь на любимой машине дорого стоит. Каждый день подходишь к ней, садишься в неё - радуешьсься.

Основная проблема отсутствие запчастей и квалифицированных специалистов. Сложности с авто могут возникнуть, а дальше, как повезёт (какие проблемы будут у авто). Если думать, я бы в вашей ситуации взял достойного японца с праворуким аналогом- например, инфинити M35AWD; если же очень хочется CTC -надо брать, тем более наверно не на последние кадиллак покупаете.

одна 22 дюйма, одна 21 - я правильно думаю ?

в люльке максикози без изофикса отлично отъездили, ставили сзади слева. Сегодня поставили новое кресло от 13 кг.

типа если вытащить пердохранитель системы контроля за положением кузова может быть много чего : кузов упадёт, система не будет понимать, положение кузова и будет гореть ошибка, как при неродных аммортизаторах , может ещё чего

в автоамерике сказали, что тогла ошибка загорится я не стану

я так понял, что всё затихло, но если возобновится заказал бы, например, диски с резиной и амортизаторы + расходники

в принципе мне в сервисе посоветовали попробуй, если ничего не сломается, пиши и я попробую

пока там лучшая цена usa-auto тоже посмотрю

чёрный вообще нечитаемый !

мне надо 4 амортизатора и разница с РФ огромная ; на крайняк проверенный платный посредник в США у меня есть. Кстати сколько весит аммортизатор? ЗЫ я через сбер отправлял 900 фунтов в великобританию, вроде 40 или 50 с меня взяли

Быстро приходит? почитал их фак, не понял как им платить? Сколько будет стоить доставка в РФ ?

В последнее время часто шумит сзади компрессор, посмотрел - аммортизатор дырявый. Не умрёт ли компрессор, пока буду ездить так ? Может стоит его отключить до замены ? Можно ли это сделать, просто вытащив предохранитель, ошибки не загорятся, ездить можно также будет ? Кто точно знает какой предохранитель ? Там есть предохранитель на двигатель компрессора и предохранитель на сам компрессор и реле.

про монитор для сидящих сзади тоже интересно : где покупали, сколько стоит, что в комплекте, играет от родной головы? отпишите где и почём поставили потом...

Сам вряд ли ве это сможет трезво оценить. Надо бы на диагностику нормальную записаться. да, но в салоне на 99% откажутся от любой кроме своей в принципе разрешают своего спеца привезти

торгуйся до 850, а лучше до 800 внимательно смотри движок, коробку и подвеску в т.ч. амортизаторы и если всё ок, бери

менял отдельно тягу, новая стоила около 2500 при обзвоне Московских магазинов вопросов про номера не возникало

конкретно с Х-тайпом особых проблем в МСК нет, в крайнем случае тащут дорогие запчасти с ебей.юкей. основной плюс Х, полный привод при двигателях 2.5 и 3.0 БЛС-ку тож полно приводную найти можно! можно примерчик с авто ру ? или вы турбоХ имеете в виду? за 650р ?

конкретно с Х-тайпом особых проблем в МСК нет, в крайнем случае тащут дорогие запчасти с ебей.юкей. основной плюс Х, полный привод при двигателях 2.5 и 3.0

теана и блс совсем разные, нравится блс смотри ещё саабы, альфы 159, чуток другие, но интересные ягуары Х и S

насмешил... то два одинаковых двигателя с разными настройками и разным рабочим давлением турбины.. как я уже писал, к этому двигателю прилагаются всякие ништяки в комплектации. Но каждому свое информацию про паскудство мейджора трейд-ина поддерживаю. Решишь брать - диагностируй машину. Предложений то много Удачи автору! двиг в принципе один, но слышал, что на 210 проблемы с турбинами случаются значительно чаще

175 л.с. - самый надёжный и удачный сабовский движок кнопка на ручке акпп - фигня, новая ручка с ебая,имхо 30-50 $ ЗЫ мне в мейджере пытались б.у. втюхать полное говно(битейший хлам типа срочно недорого и диагностический лист с реальностью ничего общего не имел, смотрел несколько авто), так что доверия к ним никакого; в договоре они нередко выступают просто как комиссионер и ответственности тогда никакой не несут

а как включить, чтобы наклонялось зеркало ?