Самурау

Итак машинка движется к году, пробег 6500. что вложено: заменил фильтр салона (смысл менять раз в 10 есть, судя по состоянию на 6) заменил возд фильтр мотора (смысла нет, он был как новый после 6т, даже пыли нет в щелях) менял масло в моторе после обкатки на 3500, сейчас буду снова менять обслуживал выдвижные пороги, смысл есть чем чаще тем лучше обслуживал тормозные механизмы, смысл есть, смазки с завода на направляющих мало раз в год повторяйте. менял масло в заднем дифе, смысл есть после обкатки у амеров все меняют менял масло акпп, для спокойствия и фильтр акпп, смысла ноль и масло и фильтр в идеале масло в редукторе идеал не трогал передний дифф тоже идеал трогать не стал (кто говорил там вода тот не в теме, так как белесый цвет, это краска с деталей которой помечают элементы переднего дифа, кстати кто говорил, что в заднем дифе отработка по черному цвету см пункт 1, детали заднего дифа крашены черной краской перед сборкой и тоже она растворяется в масле и на свойства не влияет). вроде как такими вложениями авто готовил к нормальной жизни, сам убедившись, что все в нем залито качественное и свежее. по гарантии устранили щелку воздуховода на торпедо, доработали кожух стартера, прошили подушки и куе на новую версию. поменяли диски где были помутнения у центр отверстий. зажали хомут на выхлопной под передним пассажирским. из диллеров доволен очень Мейджром и Сити остальные имели оплошность косячить, но в целом изза моего присутствия с авто все было поправлено на месте. о самом авто, очень доволен и на дальняк и по городу, впечатления супер на фоне Мерса ГЛС купленного единовременно такогоже по размерам и большего по стоимости, Эска много надежнее, рекакция на гарантию дилеров адекватнее, да и Кадди привлекательнее на дороге и для друзей. кресла стоят капитанки, ни разу не пожалел, брал из расчета их откидываемости для сна, и возможности поставить детский горшок между креслами))) в итоге вместо горшка на этом месте всегда в дальней дороге продукты и игрушки, очень удобно. из минусов, нет двд в движении спереди, и не лечится простым путем, а ставить сомнительные обманки я не хочу. ну и качество камер хотелось бы порезче процентов на 30. поначалу напрягало голосовое управление, но в процессе пользования подсказками, научился говорить с машиной, очень удобною теперь она меня понимает. про подключение телефонов при сравнении оказалось лучше с андроидом, чем с огрызком в итоге огрызок отдал жене себе купил Blackberry PRIV для юзанья с Кадди. чего бы мне хотелось, возможно купить штатовские задние фары во всю длину свечения, и мощный пневмо сигнал, но с пультом ду, чтобы в салон ни курочить ни какие провода и кнопки, если кто знает такие отпишитесь пожалуйста. Расход трасса 9.1 до 12 город максимум до по пробкам 18, бензин только 98. что всппомню, буду добавлять.

поправил, но согласись фото фоноря нужно, до установки в местах склейки. а не продадут и зашибись, амеров поставлю или свои останутся, темболее в темноте во всю длину будто светят

как зачем, если результат так себе, то я не буду его покупать, я не прошу технологию пайки диодов, мне бы фото собранного корпуса перед установкой с теневых сторон и зазоров после установки, пока я точно знаю, что на заводе правый фонарь всегда прижат плотнее левого, на всех 4эсках шов крив одинаково, но не щель как после пайки у народа

прям они тебе ответили))) проще фото фары перед установкой спросить с невидимых сторон. а пока на сделанном ими эскале косяк виден на видео

прошу в студию, пока ни одной качественно собранной не видел, в том числе и по обсуждаемому московскому ателье, на темном видео и то видно, что сикосьнакось

муть какуето написал, там трону тут не трону то дилера надо нагибать по всем вопросам, теперь оказывается моя машина, про 20 процентов вообще не понял. ну моя акура ушла на пол миллиона дороже чем новой брал спустя три года и как это сюда относится я круче тебя на много процентов? про пластики пока гарантия, тебя не затруднит ручками свою машину потрогать, а потом радоваться тому что если все ок то ок, а если нет то тебе с обновленными креплениями поставят. и для форума эта инфа нужна, так как стопроцентов сидит 4эска владелец которой имеет дефект и не знает, что доработка вышла. про живость форума если так волнует то надо отключите вотсап чат где сотня человек и все вернуться сюда

а чего выжимать то, распилят фары, без этого никакак они не разборные и склеены на заводе ультразвуком, тоесть шва как такового нет, только пилить. Затем распиленную область тебе конпенсируют герметиком клеем, но на такой длине и перепадах рано или поздно в месте склеивания будет трещинка, а дальше ты знаешь, были бы они на болтах с уплотнителем, про американки можно забыть. Но в нынешней вариации я советую забыть про рсапил. темболее при нанесении такого количества гермета с клеем, у тебя и геометрию не выдержат, распил заберет часть пластика, а потом фара будет на пару милиметров сверху кривее чем снизу и наоборот. а так как пилят в ручную то на все 5 мм — см. впрочем все это видно на тех кто пилил фары. у этих ребят на сайте есть их работа 4эск 1шт, посмотри правую фару с кузовом и зазор бортовой...

помоему только амеры покупать

проверь по приборке)))

с туманками где лезть не надо ты хотел влезть, а где поблема отслоения крепления ты лезть не хочешь по правилу)))

ты уверн, что дилер тебе при продаже не махнул их? я видел в мейджере дяде без ведома все махнули, правда он на один пожаловался. руками понажимай эти пластмасски проблема в верхней точке крепления

с другими колодцами в приборке? если так то это сильно меняет дело, на ней надо тока провести отзывную по прошивке модуля подушек, куе прошить на чтение андроида и вроде все хорошо

под первой партией я называю 2015 модельный год в рф, они между собой не отличаются, а вот позже пойдут авто 16 го уже с изменениями по детским болячкам

слева справа от дверных стекол черный пластик глянцевый, они на 15м году свистят вовсю на 80ти когда крепление отклеивается, а оно отклеиваетсяю позже пойдут с измененным креплением

у меня нет сервиса, но при покупке были 15 и 16 год на выбор пришлос;изучать

сочувствую, держи в курсе, наверное хорошо, что виновник другая машина, был бы мост какой гораздо дольше бы за владельцем гонялся.

это точно, пока тока Мейджр и Сити норм тех.

они в описании пишут, что версия сша с красными поворотниками... все ясно с ними, вообщето с желтыми

она 2015 а косяки известны, он еще намного денег за свой счет будет лечить, круиз, молдинги, пружинки в моторе, блоки парковки, блок кондея... нафиг надо я бы за 4.4 прем 16го остаок слизал у другого дилера. брать авто без гарантии из первой партии стремно

в Мейджр надо было где и брали

плять, ну если ему коврики за 60к впаривают, которые с машиной идут, лучше 60к ктоторые с него просят на нормальные вещи потратить, а барыга может прежнюю модификацию молдингов притаранить

кстати про допы, лучше молдинги купи у них на круг, те что пластик у стекл 6штук, всеравно отлетят их весм по гарантии в круг на 2015 меняют

может мне тебе свою продать))) за 4млн премиум с 4 летней гарантией оставшейсяю с пробегом 6000

когда ставили по от према, подсветка начинала работать, но все остальное светилось ошибкой, отдельного по для активации нет, вариант тока сколхозить подключив как туманки например для света на постоянной основе

чего задумал?