STS Bankir

+1 голос за утро - так удобней

именно поэтому стояла Хака 4 - не помогло. ну да. теперь у тебя кама и ты чувствуешь себя уверенно. Откуда такой вывод? Дело не в резине - законы физики никто не отменял - длинный заднеприводный седан с мощным мотором БУДЕТ таскать зимой, и все тут. Будь оно хоть марки Роллс-Ройс. И вообще - давайте по теме, как у Вас тут принято - про резину повороты по рельсам и прочую пургу в оффтопик. Есть аргументы за покупку CTS II хоть AWD хоть RWD. - излагайте. Водку мы, кстати, вместе тоже еще не пили.

именно поэтому стояла Хака 4 - не помогло.

Когда в первый сильноснежный день кинуло на Туполевском шоссе жопой на встречку на заднем приводе - было очень не смешно. Субарик Легасик 3.0 же непринужденно вспорол всю разделительную и ушел в точку. И когда у милиции УАЗик зимой не мог вытащить с парковки - тоже не смешно. Мощность машины против тебя и играет - отключаешь антибукс чуть газку больше - все, нос сел на колею, ибо зад вкопался. Но это всего три-четыре раза в зиму Есть возможность - только полный привод на зиму!! особенно семейным людям

Я по доброму Какая Вы разносторонняя и многогранная личность Мне кажется, они собираются потому что ленятся работать - лучше бесконечно совещаться. Беда многих банков и ведомтсв нашего времени (нечего делать - собери совещание). Конечно же берите полный привод. На лето то можно и отключить ;D

Привет черному ситику 2 343 черный у меня во дворе комплекса в области!! Две дамы с собачкой - первый раз наши коняшки стояли рядышком - отменная композиция!!

что-то не понял измученный мозг - про что это было?

Это финиш Срочно минералки "Выдыхай-выдыхай!!"

Во-во! Согласен полностью - меня это так удивляло в первое время Был уверен что объемный двигатель будет забирать побольше - а для него это не скорость вообще Но в городе берет свое Вывод - не хочешь большого расхода - уменьшай массу Смотрю на алюминивые модельки уже с интересом

я вот думал..думал...так ничего и не решил... душа просит задний привод, но разум говорит - бери AWD Ну, а как же динамика - спрашивает душа? Когда по гололеду понесет - динамика тебя не спасет - отвечает разум. Ну, а понты? - последний козырь пускает в ход эгоистичная душонка.. Понты тебе в крышку гроба вколотят, когда с трассы слетишь - мрачно ухмыляется разум Ну, и так далее... Дружище, тебе либо книжки пора начинать писать, либо к дохтару сходить)))) после таких разговоров с самим собой )))) Проще как мужику - взять и определиться, не делясь с окружающими малодушными терзаниями.... И действовать в выбранном направлении

в SRX сегодня видел российскую навигацию. Показывала улицы Москвы английскими буквами. Может - дождались? ;D

О!! Там все нормально с внешним видом!

Во как! Ты же писал - что Наб Челны делают... разводик от дилера?

Клемму скидывал на час? Нет? Средний как и моментный расход топлива так не обнулишь - обнулишб показания трип-компьютера. Данные в мозгах висят все равно... Мы на досуге пробовали

мой рекорд 7,5-8,0 литров на 100км! А сегодня ездил Москва-Можайск-Тучково-Руза-Москва-Можайск + утренние пробки из Москвы в Обл.+где не было пробок ехал газ в пол (до 225км/ч) За сегодня проехал 625км. мой расход показал 12,3л.*100км!!! Эхх... вот за это я и хотел брать эту турбобричку в 2008 году... Но жизнь развернулась иначе.. Парадокс - на 210 конях расход падает еще на литр... (сервис АЦ-Сити утверждал)

Макс там топливо другое!!!Это у нас топливо полное Г,,,О!(У меня знакомый в Германию на своей машине мотался так он рассказал такую вещь" Заливаю у нас полный бак комп показывает 435км., а там залил показал что на 625км пробега!как думаешь есть разница?") он показывает исходя из среднего расхода топлива.... ... посчитанного компьютером за последние 24 часа эксплуатации с пересчетом каждые 5 минут

Можно завтра в этом районе забрать, где именно? Буду очень признателен.. К поездке в Казань готовлюсь, но по ряду причин не могу пока точно сказать... Контактный телефон дадите? Спасибо заранее Банкир, не отлынивай... Отмазки вместе в Казане придумаем. Надо уже в глаза друг другу глянуть... Кбатыч, я за!! Сейчас вот только сжалится каменное сердце Табаски и разрешит мне 2 комплекта взять - тогда уже и не смогу я отказаться, поеду на гудящей ступице без нарушения режима ... Но пока надежды мало...

а еще если все будут равномерно ехать, не лепиться, не тормозить все время, разрывая ритм, не будут влезать перед тобой на светофоре, не будут объезжать справа и слева за стоп-линиями, то будет у нас нормальный расход)))) Но я не представляю, как быдло-стадо в один миг заставить измениться( А в реальных условиях можно вообще не доехать, потому что отжимать будут постоянно(( Ключевое слово - ритм. Я наверное оптимист, но видны перемены к лучшему - в потоке уже давно видно тех, кто ездит с головой, не рвет поток, а обтекает или следует в нем, и неадекватных водителей... И дело не в том, что они медленно исполняют маневры - а в том, что и они учатся потихонечку - динамика положительная!! Будет так продолжаться - поток выровняется за считанные годы и расход упадет у всех. Если только че то покруче не случится..

Так ты вроде писал к клубню едешь? Иль я попутал че )))) Как правильно эту гребаную фотку вставить?

Достойно - однако не показатель - очень маленькая дистанция и на редкость без пробок. [/img] 10,9 литра. Расстояние от дома до славной Ялты можно увидеть слева внизу рядом с буковкой А. Исполнено на STS 3.6 со сгоревшим каталиком, в августовскую жару прошлого года, не стесняясь со скоростным режимом (от Харькова до Днепра на бетонном автобане валил 200-210).

Можно завтра в этом районе забрать, где именно? Буду очень признателен.. К поездке в Казань готовлюсь, но по ряду причин не могу пока точно сказать... Контактный телефон дадите? Спасибо заранее

Ну, отличная машина, согласен! Кажется, БЛС все-таки выпускался в 10 году, и вроде как в основном на полном приводе.. Прелесть, а не машина...

Урра! Получилось!! Санек, поздравляю, теперь у тебя с утра прохлада и музончик наготове.... Обмыть надо!

Согласен полность. На Кайене Турбо кушает 1.5 литра - это норма.. Там правда турбина, и это слегка усугубляет вопрос... На Сриксе 4,6 кушал литр на 1000. Правда я в промежутках не проверял - один раз только, убедился вначале, и гонял потом тапка в пол... )) За 40 тыс пробега - одна и та же картина, 9000 прошел - глянул, опять минус литр, потеков нет. Гут, можно ехать хоть в Лос-Анджелес. Эххх... имеется ввиду 10 000, верно? у меня тоже где-то литр на 10 т.км хавает, ну от силы полтора зимой, когда все время заведенная. Правильно, на 10 тысяч. Точнее на 9 - я стараюсь после 9 менять, кто-то мне вдолбил давно. )))

Если с умом машину покупать, то ИМХО б.у. гораздо выгоднее и даже надежнее в некоторых случаях, так как к 50 тыщам нормальный хозяин уже все поменял. Меня просто коробит вообще в России что то покупать новое по запредельным ценам, что стоит в соседней стране ровно в два раза дешевле, при этом ты еще вынужден общаться с мудаками на официальном сервисе, из трех машин, что у меня были - от оф диллера остались очень негативные впечатления. Просто потому что совок - совком с ПТУшниками с нереально неадекватными ценами на ремонт и запчасти. Качество в 90% случаях никакое, так что лучше уж методом проб и ошибок найти свой сервис и самому участвовать в процессе покупки запчастей и пристуствовать при работах. А по надежности авто - это как повезет и как ездить. В семье четыре японца - сыпяться по Псковским дорогам в хлам - Рав4 новый - на 50 тык рулевая рейка и подвеска, Ниссан Икстрейл это вообще конструктор на издохе (правда пробег 285 тысяч уже - но менялось там все постоянно на протяжении всей 4-х летней истории), Субару Импреза, куплена с нуля - продана 120 тыс. км полностью развалившейся (цены на запчасти это ахутнг, кадиллак отдыхает), Лансер X только жив - но он гремит с первого дня настолько сильно, что непонятно даже с подвеской там чего или просто такая машина. Рав; обошелся нам на все про все в 1.5 т. руб - лучше бы купили Эскалейд б.у. за эти деньги. Большинство людей которые верят в миф надежности японцев - либо люди у которых пробег 30 тысяч за 5 лет, либо очень повезло. Таким образом для меня лично надежных машин не существует, машина это не кусок цельного металла, а сложный механизм - он не может не ломаться. ИМХО кадиллак не лидер по инженерным недочетам и соотношению надежности и стоимости обслуживания. Всем привет! Был не в сети - ремонт компа поймавшего секс-баннер.. Табаске отдельное спасибо за перенос темы - приятная неожиданность зайти на форум и увидеть что стал автором первой темы да еще и из самых активных тем Алексей + 100 три раза! Абсолютно согласен. Я покупал и новые машины, и бу. Дальше будут только бу, и из под нормальных хозяев. Сервисы в Москве найдены, где работают люди, любящие машины. Весь процесс я вижу, иногда даже разрешают помогать. Гораздо приятней быть участником, чем зрителем. У дилера у тебя одно название - лох ушастый. Не поеду даже за деньги к ним. Это же надо так дискредитировать слово "дилер".. Многие мои друзья, кому средства позволяют, берут годовалые-двухгодовалые машины с рук, и балдеют - все первые косяки первым хозяином отлечены, тонировочка висит, резиночка прилагается в 2-х комплектах, а внутри все таже це.. девочка. Цена при этом - минус 30-35 % от ценника новой. Я давно уже делаю также, но жмотю денег на свежак, беру трех-четырехлетнюю машину, ТЩАТЕЛЬНО ее проверяя. Этот принцип еще ни разу не подвел, и после меня люди с удовольствием покупают машины... Расходники менять в срок, заботится о своей машине, и она ответит тем же. К том же давно слышно, что новая машина перестала быть синонимом надежная. Говорят, все чаще у дилеров попадаются дефектные и восстановленные машины без пробега (а бывало, что и скрученные). STS меня и подкупил тем, что за 1,5 года он мне вообще не парил мозги - даже лампочки не горели и предохранители (кроме преда прикуривателя - от насоса сгорал 2 раза). Вобщем, это САМАЯ надежная из моих машин. Я навсегда подсел на Кадиллаки, жду ATS! Может быть на нем и сломаю традицию - все таки он принципиально новый, да и не выдержу я два года ожидания вторичного рынка....