А вот что интересно:
Кроссовер получил 3,6-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель серии LFX с непосредственным впрыском топлива, который развивает 308 лошадиных сил и 359 Нм крутящего момента. Этот агрегат по-прежнему будет работать в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и останется единственным мотором в гамме.
А ведь еще в 2008 году с этого мотора на Cts II, STS, SRX снимали 311 лошадей - судя по каталогам?
Зачем была нужна дефорсация на 3 лошадки? Зачем-как думаете?