ну по ступеням можно посчитать при переключениях.
по вину пробить также просто.
вообще на STS так:
2005г. - на всех была 5ст
2006г - на всех 5ст (кроме STS-V где 6ст)
2007г. - v6 - 5ступка, v8 - 6 ст
2008-11 везде 6ст
Радиатор кондея стоит перед основным радиатором. Соответственно работающий кондейный кулер греет воздух, которым охлаждается основной.
ручейковый двухсторонний ремень крутит помпу охлаждения мотора, гур и компрессор кондиционера. Так что да они физически связаны.
Спасибо!
Кризис не кончился, в разгаре)))
стекла сами опускаются и поднимаются, но заглушеная машина стекла не поднимает с брелка.
Но у меня американка, т.е. из штатов машина.....может с этим косяк какой-то, не включена опция.
посмотреть радиатор
посмотреть помпу и ремешок помпа-кондюк-гур.
Это сообщение - первый этап защиты, если дальше пойдет нагреваться -двигатель заглушит
всем привет.
дистанционный запуск вещь приятное и работает как часики.
Я себе кстати на свой 2005 год прикрутил брелок от 08+ . Работает изумительно и намного приятнее (как на cts2 с ключом внутри).
мануал говорит, что с брелока можно закрывать окна, если удерживать lock. у кого нить эта фишка работает? у меня нет.