ZENDON

У немцев, только развлекательная система для задних пассажиров доходит до 250 рублей...

Вот бредятина.... Десанта совсем уже накрыло. А5 в нормальной комплектации, то как ты скравнивал, блюпуп и т.д.,ДВД нет, минимум 500 рэ... а в прайсе пустые банки на дерме с тканью...

А тут меня осенило выключить музыку (которая, на мой взгляд просто отличная!) и послушать как его мотор звучит!

Не раскручивая больше 3000 оборотов рык впечатлил настолько,что я ещё не скоро включил магнитолу!

как можно без музыки ездить? Там же все скрипит)

Эт наверное только тебе такой эксклюзивный достался 

Больше чем на 40 км/ч стараюсь не превышать.... 500 рэ или протокол, пофиг.

Привет! Не думаю что все утихнет.... А если приходится ездить с открытыми стеклами, то что с тонировкой, что без. А если опускать при гайцах, то это конфликт, пойдут на принцип и по любому заставят поднять стекла, снимут номер и пошлют .... Запаришься жаловаться, да и на тему, стекла то реально тонированные будут....

За все эти чеки и тому подобное, мы заплатили купив это авто, с наценкой производителя и дилера.

Возможно. У меня на Эске заводское, в отличном состоянии, хотя проехал уже 75.000.

Ставили китайское лобовое на LX470, быстро сечется по трассе, сколики....качество гэ.... Лучше оригинал подождать.

Отличный авто. Я со своим конечно помучился, пока в порядок привел, но 99% проблем от никакого отношения к машине у предыдущих владельцев. Что такое тех обслуживание никто даже не хочет знать, все думают масло поменял с фильтром и все...  Как например на тестах в журналах пишут про ренджи, вот если без пневмо подвески, дизель и на механике, практически без проблемный авто  ;D Хотя если не чистить радиаторы, не менять антифриз, заливать говно в бак и т.д., не спасет и механика без пневмы....

Скорее всего машина под уклон стоит, коробку зажимает.... Сильнее потяни, она соскочит с паркинга.

От таких напастей защита не к чему, КАСКО надо иметь!

Для диллера скидка скорее всего, она же и маржа.

Пороги можно сдвинуть на зад. Все тюнинг допы у официалов ставят в Кадиллак Эксклюзив.

200-ка и 570 не едут  Я был на Эске. На CTS на тесте катался, мне понравилось.

На Эске ездишь в основном не спеша, он и расслабляется... меня тут один придирок на МКАД решил наказать еду в крайнем левом, нагоняю хонду аккорд, 80-90 где то, чуть поддавливаю, чтоб пропустил, а этот дятел смотрит в боковое и едет, я ему моргнул, тут он и стартанул  ;D ;D мне нажав на газ пришлось оттормаживаться, чтоб не снести его, не едет  ;D   CTS едет нормально, Эске не хватает отзывчивости по коробке, но если по вшторивать на ней, едет нормально. Программу надо менять, как Шурик сделал и тогда точно провалом не будет.

Нормально едет 3,6 авд, ездил на тестовском в Мажоре. Прекрасное соотношение цена-качество, а коробку положить можно на любой машине.

У меня пять заправок, расход 21,5-22,5, такой расход был и на 92, езжу только по Балашихе, с редкими выездами в Москву, разницы особо не заметил....

По повоеждениям видно что Рено вошла под углом, как я понял с лева у Рено после помятого крыла все цело? Экспертиза транспортная трассологическая все покажет, даже без их регистратора. По схеме чтоб его подрезать, вы должны были перестраиваться из третьего ряда в средний или из среднего в крайне правый, как минимум. Но к суду надо готовится, думаю его не избежать.

Задние крайние парктроники скорее всего навернулись, надо заменить. По торможению не знаю, первый раз такое слышу. Автомобиль поднять нельзя, регулируется только задний просвет, уровень всегда один. Полный привод постоянный, понижайки нет. Если на магнитоле два отверстия под диски, модели до 2011 года, верхний для навигационных дисков, дивидишные нужно вставлять в нижнее. У меня читает в принципе все, но иногда откровенный контрофакт не берет, пишет ошибка диска.

с судами и передачей к приставам дел по штрафам за скорость по радарам

Передают приставам даже 100 рублевые штрафы.

В дополнение ко всему вышесказанному могу сказать сказать, есть такая поговорка "бог не фраер, он все видит". Когда говорят что вот мне должны дороги, квартиры, улицы и т.д. и т.п., сразу возникает вопрос, а все ли готовы платить налоги в белую с прибыли? Есть другое решение вопроса по уплате налога, можно взять какой нибудь дом престарелых и помогать им финансово, без всяких там причитаний о том что вот я помогаю, снизьте мне налоги.... просто принять решение для себя о том что, да я не хочу платить налоги государству которое не строит мне дороги и не обеспечивает нужный образ жизни, помогите людям о которых государство тоже особо не заботиться, тому же медперсоналу который получает по 3 т.р. в месяц и воздастся Вам по делам Вашим.

Просто нужно жить по совести........

В нашей стране платить открыто все налоги, значит закрыться в первый месяц. Проблема в том что пилят наши налоги, и не остается на достойную зарплату медперсоналу и на нормальные дороги.... В остальном мире 6-8 % с оборота чистой прибыли, это хороший бизнес, у нас низко доходная шарага....

А что это дает? И как реагирует электроника, когда перестает идти выхлоп через основную систему? Заслонки врезаются после катализаторов?

Дает это полное отсутствие настроенного на резонанс выхлопа, отсутствие резонансной волны на продувке в определенном диапазоне оборотов, а как результат увеличенный расход топлива и худшую динамику разгона :) Зато дает рев и грохот

А зачем тогда сие чудо существует в природе? Мож все таки разгон то дает, какая разница что полный выхлоп не сток Corsa с настроенным звуком и этот громогласный, прибавка то должна быть....

Привет Южанам!  Алемар наверное сегодня не в духе  .

А что это дает? И как реагирует электроника, когда перестает идти выхлоп через основную систему? Заслонки врезаются после катализаторов?