kovinev

Алексей, а имеет смысл искать БУ? От 2,8 искать бу, смысла нет, ибо половина tcm там мёртвые. А вот от эски или тахи можно?

Андрюх, уровень в норме. Адаптацию сбрасывал несколько недель назад. Сейчас снова проверил ошибки (всё так же неактивные в спящем режиме): P0842 - transmisdion fluid pressure switch 1 circuit low voltage P0877 - transmission fluid presdure switch 4 circuit low voltage P0989 transmisdion fluid pressure switch 5 circuit low voltage Комрады, накидайте номеров блока соленойдов, которые к нам подходят, пожалуйста.

Моя история владения автомобилями: opel astra h -> cadillac cts 1gen -> opel astra о -> cadillac cts 2gen

От других машин болтон не подходят. Похожий резистор стоит на опеле корса, но там не хватает ещё одного резистора, если не ошибаюсь, и коннектор другой. Проще на время найти БУ рабочий, либо пропаять свой, пока новый не придёт. В неисправном полопалась обмотка...

Две недели назад сбрасывал, Андрюх. На следующей неделе ошибки проверю ещё раз. На приборке конечно ничего не горит, но проверить стоит...

Дорога менять

Андрюх, уже был и сбрасывал. Было сказано, что когда коробка в аварию упадёт, тогда и делать. Но хочется морально и денежно подготовиться к данному вопросу. Что удивительно на драйве у человека коробка с 120 ккм так пиналась и поменял он блок только на 180ккм...

В сервисе проверили подушки, живые. Ребят, с коробкой кто-нибудь ещё колдовал? Каждую поездку теперь при движении накатом и нажатии на газ, удар происходит... Ошибки не смотрел ещё...

Менять срочно резистор вентилятора. Скоро потеплеет и вообще перегреетесь. Работает только третья-аварийная скорость вентилятора! Антифриз потек ТК при 120° давление было большое и через клапан выдавило.

Я бы пробовал поставить те, что куплены.

У меня крайний бак 95 (лукойл) ушёл с расходом 9,7 на сотню. Но средний да, всё таки ближе к 13+- литрам...

Около 100 000 рублей в madcat например

Вибрация может быть от включённого на третей скорости вентилятора

Зимой была проблема с потерей массы на кузов, решил её в ККК. Тогда ошибки у машины не чистил. Сейчас решил проверить, что осталось с тех пор. Кроме кучи ошибок, ругающихся на КЗ и отсутствие массы были следующие в TCM: P0751 P0842 P0877 P0989 Соответственно ошибки по соленойдам. Все были в спящем (неактивном) режиме. Почистил. Завёл, пощёлкал акпп, проверил ещё раз: ошибок нет. Продолжаем наблюдение. Спецы, есть вероятность того, что ошибок по TCM больше не будет или уже начать откладывать деньги на АКПП? Ну и крайний вопрос На драйве при зажатом тормозе и газе двигатель ведёт себя так. Мёртвые подушки?

Закидали меня какахами))) Да, суть моего поста, что видел топик, где у человека в АКПП треснул передний барабан, корпус пакетов если быть точнее, как писал americanets. Товарищи rewers22[/member], TuneStation[/member], americanets[/member], amiro[/member] было что-то подобное на ситиках вторых RWD и 2.8 в частности? Вообще что у нас ломается то? Или пинки АКПП на 2.8 это нормальное явление на которое стоит просто закрыть глаза?))

Ребят, просьба отписаться какие были симптомы до замены подушек (дерганье АКПП, вибрация на холостых и тд) и что поменялось. Спасибо! У меня на нажатом тормозе и газе двигатель ведёт себя так:

Сфотографируй рычаги свои нижние

У тебя случайно не 8 года выпуска? Может какие-нибудь первые партии с подвеской от первого ситика? Она как раз один в один с АВД второго ситика...

Ну есть пост на драйве, где человек с "пинками" накатом ездил 50ккм, так что похоже не такие уж и критичные ошибки)). На эксе с той же коробкой лопается гидроблок. Может причина в нём, а не в соленоидах? Ведь именно бублик качает давление...

А пробовал поставить? Может до тебя колхозили?

Странно, что такая проблема именно на 2,8... На 3,6 не встречал. Может какие-то контакты плохие, или как-то их промыть надо? Удивительный автомобиль.

Рука колхозинга дошла до стоек стаба до Вас CLG-17 родные, если не ошибаюсь, лежат в коробке с надписью GM. Старые стойки стаба на фото вижу вообще в первый раз.

Как себя сейчас коробка ведёт? Не было больше проблем?

По секрету скажу скажу, что родная подвеска наполовину состоит из CTR

Боюсь спросить цену на ремонт (подтяжку) кожи на водительском сидении? Удивите?