10/40 для этого мотора густовато,особенно осень-зима-весна(одна из причин такого нагара),как выше вам указали-промывку не советую,лучше менять почаще,а так,если будете в Москве,заезжайте,посмотрим,может не так все криминально...
в ссылке которую вы дали изначально было указано на суппорта для CTSII,а они сильно отличаются от размеров для SRX-оттуда и мои заключения,что есть у вас еще -это другое дело.Или нужно исправить информацию в том посту,или корректно написать номера ваших суппортов,что бы не было путаницы ни у вас ни у других...
Хм, теперь я запутался - разве МРС это не спорт (FE3, Sport Ride Suspension), а обычные "комфорт" (Soft Ride Suspension)? По идее МРС как раз и сделан для спорта. Или речь о комплектации Спорт где все идут с простыми аммо?
Обычные аммо GM/ACD вроде бы все Sachs, а вот МРС у меня стояли Delphi.
а почему все-все что мне попадались шли с МРЦ
у меня были восстановленные трубки-не колхоз,а по заводскому,шланги внутри армированные,держат 200атм.-продавал два года по 2500р-еле продал,все кто купил-забыли о трубках-ни одна не подтекла- и до сих пор не знают чтО поставили,я и забросил это дело-пусть ставят б\у или новые,и меняют каждый сезон...
http://www.gasgoo.com/auto-products/braking-system-484/1511391.html
читайте размеры...
а бремба просит 365мм
диски то подойдут,а вот те брембошные суппорта нет(то что ставил red и те что предлагают-разные суппорта)