amiro

китайского аналога с переключением нет,у меня есть оригинальное стекло,только сбросьте VIN-посмотрю подойдет или нет...

Да что уж "типа"! Вот Максова разработка : на последней вроде было впереди буква К

вообще то это его тема-b-suns,я думаю он ее и разрулит (хотя я ничего против не имею-может любой инициировать опять,вот только он много для этого делал...)

ну,я и пишу-нужно ПОПРОСИТЬ B-SUNS(обязаловки нет по моему)-он как бы все для этого сделал,так кто лучше чем он это все закончит... я готов например вчера за все заплатить...

я думаю было выбрано правильное направление-последний макет у b-suns по моему фору даст официалам-я бы с удовольствием поставил бы его на свой кади(не взирая на то,что он моему не подойдет)Нужно попросить его наверно взять инициативу,что бы эта тема опять имела место жить,а то одни экскурсии и прогулки-по технике ничего,кроме торговли(ферио2 какой то..)

...за его характер,Монтойя был таким же,а вот Грожана давят-смелый гонщик...(молодой пока-он себя еще покажет...)

Не думал, что CTS 2 - это почти болид F1, у них тоже вечно проблемы с перегревом тормозов (В этом сезоне болею за Алонсо). в этом сезоне как не странно у него есть шансы(Феррари подводит),но КИМИ наступает-медленно и стабильно...

За диагностику на расстоянии 5+ (без обид, видимо просто опыт у Вас большой). А где купить из наличия? у вас два варианта тормозов-соответственно и цены разные-нужен VIN...

может дело в самих дисках-в их составе...

Тогда важнейший вопрос возникает!!! Если задние диски не решают, а эффективность торможения низкая - значит дело не в задних дисках Их наверно все равно менять, ржавчина примерно на половину ширины диска. А если проточить - сервисмен сказал тонкими будут что чревато. Но может вялое торможение связано еще с чем-нибудь?? Нашел задние колодки Textar 2430401: http://www.brakebook.com/bb/textar/en_RU/2430401_402/datasheet.xhtml "Brake System: Wagner" - это что?? Требуется ли что-то менять в машине чтобы поставить?? А по цене вполне гуманны, меньше 1500, даже дешевле райбестоса. Райбестос в районе 1600. А дорогих райбестос у нас судя по всему и не продается)) Акебоно в экзисте будут 4к. Родные - куча вариантов, не разобрался, вроде бы от 3600. Если нет противопоказаний - попробую textar! Осталось с дисками определиться: райбестос, оригинал или есть еще что-то? вам сандалет нашел бюджетный вариант-что еще нужно Хотите суперкачество-дорого...

можно конечно,желательно под райбестос устанавливать керамику-например акебоно-дешево,ну и дискам сладко. Если в кармане большая дыра,то проточите свои диски-сзади ничего страшного не будет-там нагрузка не особо.Про вагнер,морзе(монро колодки не делала никогда)забудьте-купите текстар из не оригинала или тот же райбестос,к стати,качественные райбестос-не китайские- дороже оригинала...

если так,то маловероятен заявленный прирост-мое мнение-максимум 30-35% от стока с чарджером и грамотной настройкой,а поршни-ну поршни это качество-не более(размеры ведь не трогали)... а за какую работу-установку 10600$

у меня 300+300 март 2012 (при моей то езде )...хотя я все штрафы в конце прошлого года оплатил точно...

а у них нет никакой общей базы-пока почтальон в руки не отдаст,или сама не отнесешь ИМ платежку-месяцами будешь висеть в должниках...модернизациясколковостабилизациявсенаммешаютжить...

раз вы смотрите по бюджету Морзе(отстой)-ставьте хотя бы райбестос-он тут есть в наличии в магазинах по 3-4 тыщ,ну и колодки тоже 2500 кажется...

а что вы реально меняли по железу в моторе-не стоковое...

установка радиатора ничем не поможет... Причину установить не очень сложно-чудес не бывает.Если в порядке подвеска-поворачивающие узлы-если в порядке магистраль-продувается легко,то меняйте рейку(насос как вы говорите новый).При установке новой проверьте наличие стружки в системе-если она есть,нужно все промывать тщательно и придется менять и насос.

мне по этому шлангу сегодня 4 человека звонили-одна из них девушка,перекупы скорее всего-я им и сказал 10 дней.Интересно что они хозяину машины говорили...

а вы наберите "ПРАВЫЕ КАНТОРЫ"-дилеры-там будут в наличии...

какую рейку ставили? Спрашиваю потому,что многие магазины привозят не новую-а восстановленную рейку,да еще и от CARDONE1.В этом случае какие могут быть претензии... Если все таки ставили все новое оригинал,то нужно искать причину в узлах поворота колеса-шаровые например(обычно когда наколхозенные),ну и магистрали проверить конечно.

во первых какая разница кто на чем зарабатывает-главное дешевле и качество не страдает.. во вторых-откуда такая уверенность что меня кто то посылал-я всегда делаю финишную после переобувки при повторной балансировке после 300-500км пробега новых шин...

была машина CTS II то ли 2009-то ли 2010 с мотором 2.8,машинка была куплена для женщины,но она на ней ездить не смогла-купили CTSкупе,если интересно могу спросить...

еще не прошли-следующая будет вертикально...

звонил туда-финишная балансировка R18-6000руб по кругу

постарайтесь умерить пыл своих ног,а то ими же и будете бегать за новой коробкой